Vietnam Airlines стремится войти в десятку самых популярных авиакомпаний Азии

Ускорить инвестиции, расширить эксплуатационные мощности

На ежегодном общем собрании акционеров Vietnam Airlines , состоявшемся утром 25 июня 2025 года, генеральный директор Vietnam Airlines г-н Ле Хонг Ха заявил, что инвестиции в флот нового поколения являются одной из стратегических задач. Авиакомпания завершит подготовку к проекту по приобретению 50 современных узкофюзеляжных самолетов с общим объемом инвестиций более 92 000 млрд донгов, реализация которого запланирована на период с 2030 по 2035 год. Цель проекта — повышение топливной эффективности, сокращение выбросов и повышение конкурентоспособности.

Vietnam Airlines также увеличивает инвестиции в техническую инфраструктуру в стратегических аэропортах, таких как Лонгтхань и Нойбай, одновременно улучшая вспомогательные услуги, такие как инжиниринг, кейтеринг и логистика, для завершения цепочки создания стоимости.

В первой половине 2025 года авиакомпания открыла пять новых международных маршрутов в Пекин, Бангкок, Бангалор, Хайдарабад и Пусан, а также восстановила четыре ключевых маршрута в Москву, на Бали, в Куала-Лумпур и Гонконг. Два ключевых маршрута в Милан и Копенгаген будут запущены с июля и декабря этого года соответственно.

В 2025 году Vietnam Airlines планирует перевезти 25,4 млн пассажиров и 346 тыс. тонн грузов, что на 11,6% и 11,5% больше, чем в 2024 году соответственно. Ожидается, что консолидированная выручка достигнет 116 715 млрд донгов, что на 3,5% больше, чем за тот же период. Благодаря планам по увеличению капитала, одобренным общим собранием акционеров, авиакомпания создаст прочную финансовую основу для следующих этапов развития.

Выделив цифровую трансформацию как стратегический приоритет, г-н Ха отметил, что Vietnam Airlines развивает сотрудничество с технологическими партнёрами, такими как VNPT и FPT, для предоставления услуг Wi-Fi, модернизации системы, повышения уровня автоматизации и улучшения качества обслуживания пассажиров на протяжении всего путешествия. Комплексная система электронной идентификации была введена в эксплуатацию в соответствии с Резолюцией № 57-NQ/TW об инновациях и национальной цифровой трансформации.

«Vietnam Airlines намерена стать второй по величине авиакомпанией в Юго-Восточной Азии по масштабу, войти в десятку самых популярных авиакомпаний Азии, поддерживать четырёхзвёздочный уровень обслуживания и стремиться к международным пятизвёздочным стандартам. Для достижения этой цели авиакомпания реализует комплексный проект реструктуризации, включающий реструктуризацию активов, капитала, инвестиционного портфеля и инновационную модель управления», — сообщил г-н Ха.

Что касается устойчивого развития, по словам г-на Ха, Vietnam Airlines разрабатывает дорожную карту устойчивого развития, включающую конкретные цели по сокращению выбросов углерода, экономному использованию топлива и исследованию и применению устойчивого авиационного топлива (SAF). Авиакомпания уделяет особое внимание развитию высококвалифицированных кадровых ресурсов, формированию современной корпоративной культуры и повышению управленческого потенциала в соответствии с международными стандартами.

«Vietnam Airlines стремится сохранить свою роль ведущей национальной авиакомпании, предоставляя высококачественные услуги, внося вклад в экономическое развитие и подтверждая позиции Вьетнама на региональной и международной авиационной карте», — подчеркнул генеральный директор Vietnam Airlines.

Сальдо поступлений и расходов в иностранной валюте

По словам г-на Чан Ван Хыу, главы финансового отдела Vietnam Airlines, авиакомпания увеличит свой уставный капитал на 22 000 млрд донгов. Это будет реализовано в два этапа, включая первый этап, который увеличится на 9 000 млрд донгов в 2025 году. В настоящее время авиакомпания завершила подготовку документов по эмиссии, представила их на оценку в Государственную комиссию по ценным бумагам и рассчитывает одобрить их до 30 июня, одновременно завершив план эмиссии и, как ожидается, предложив акции существующим акционерам в третьем квартале 2025 года. Второй этап продолжит увеличивать уставный капитал на 13 000 млрд донгов в 2026 году.

Признавая факторы валютного риска, влияющие на бизнес, г-н Хыу проанализировал, что в настоящее время расходы в иностранной валюте составляют 65% от общих производственных и коммерческих расходов. Чтобы решить эту проблему, Vietnam Airlines внимательно следит за прогнозируемыми изменениями, связанными с влиянием валютных курсов.

«В 2025 году Vietnam Airlines внедрит решения по укреплению своей международной сети полетов, а также найдет решения по балансировке доходов и расходов в иностранной валюте для снижения влияния обменных курсов», — сказал г-н Хуу.

Vietnam Airlines стремится войти в десятку самых популярных авиакомпаний Азии

Vietnam Airlines позиционирует себя как компания, ориентированная на устойчивое развитие и комплексную цифровую трансформацию. (Фото: PV/Vietnam+)

Ранее, на Конгрессе, Совет директоров Vietnam Airlines отчитался о производственных и коммерческих результатах за 2024 год, отметив ряд важных событий. Консолидированная выручка достигла 112 776 млрд донгов, а консолидированная прибыль после уплаты налогов – 7 958 млрд донгов, что является самым высоким показателем в истории Vietnam Airlines.

2024 год станет ключевым в процессе восстановления и роста Vietnam Airlines. Авиакомпания выполнила 139 700 безопасных рейсов, перевезла 22,75 млн пассажиров, достигла показателя пунктуальности 85% и показателя готовности воздушного парка 95%. Маршрутная сеть авиакомпании полностью восстановлена и расширена по сравнению с допандемическим периодом: теперь она включает 58 международных и 38 внутренних маршрутов с 52 пунктами назначения в 18 странах. Vietnam Airlines по-прежнему остаётся единственной авиакомпанией, выполняющей рейсы по всем внутренним направлениям во Вьетнаме.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-vao-nhom-10-hang-bay-duoc-ua-chuong-nhat-chau-a-253181.htm