Vietnam Airlines стремится войти в десятку самых популярных авиакомпаний Азии

Корпорация Vietnam Airlines предложила планы по увеличению капитала, финансовой реструктуризации, повышению эффективности бизнес-операций и долгосрочной ориентации.

Ускорить инвестиции, расширить эксплуатационные мощности

На ежегодном общем собрании акционеров Vietnam Airlines 2025 года утром 25 июня, по словам г-на Ле Хонг Ха, генерального директора Vietnam Airlines, инвестирование в флот нового поколения является одной из стратегических задач. Авиакомпания завершит подготовку к проекту по инвестированию в 50 современных узкофюзеляжных самолетов с общим объемом инвестиций более 92 000 млрд донгов, который, как ожидается, будет реализован в период с 2030 по 2035 год. Цель проекта — повышение топливной эффективности, сокращение выбросов и повышение конкурентоспособности.

Vietnam Airlines также расширяет инвестиции в техническую инфраструктуру в стратегических аэропортах, таких как Лонгтхань и Нойбай, одновременно улучшая вспомогательные услуги, такие как инжиниринг, кейтеринг и логистика, для завершения цепочки создания стоимости.

В первой половине 2025 года авиакомпания открыла пять новых международных маршрутов в Пекин, Бангкок, Бангалор, Хайдарабад и Пусан, а также восстановила четыре ключевых маршрута в Москву, Бали, Куала-Лумпур и Гонконг. Два ключевых маршрута в Милан и Копенгаген будут запущены с июля и декабря этого года соответственно.

В 2025 году Vietnam Airlines планирует перевезти 25,4 млн пассажиров и 346 тыс. тонн грузов, что на 11,6% и 11,5% больше, чем в 2024 году. Ожидается, что консолидированная выручка достигнет 116 715 млрд донгов, что на 3,5% больше, чем за тот же период. С планами по увеличению капитала, одобренными Общим собранием акционеров, это создаст прочную финансовую основу для следующих этапов развития.

Выделив цифровую трансформацию как стратегический приоритет, г-н Ха сказал, что Vietnam Airlines развивает сотрудничество с технологическими партнерами, такими как VNPT и FPT, для предоставления услуг Wi-Fi, модернизации системы, повышения автоматизации и улучшения качества обслуживания клиентов на протяжении всего путешествия. Комплексная система электронной идентификации была введена в эксплуатацию в духе Резолюции № 57-NQ/TW об инновациях и национальной цифровой трансформации.

«Vietnam Airlines полна решимости стать второй по масштабу авиакомпанией в Юго-Восточной Азии, войти в десятку самых популярных авиакомпаний Азии, поддерживать 4-звездочные стандарты обслуживания и стремиться к международным 5-звездочным стандартам. Для достижения этой цели авиакомпания реализует комплексный проект реструктуризации, включающий реструктуризацию активов, капитала, инвестиционного портфеля и инновационную модель управления», — поделился г-н Ха.

Что касается устойчивого развития, по словам г-на Ха, Vietnam Airlines разрабатывает дорожную карту устойчивого развития с конкретными целями по сокращению выбросов углерода, экономному использованию топлива и стремлению к исследованию и применению устойчивого авиационного топлива (SAF). Авиакомпания фокусируется на развитии высококачественных человеческих ресурсов, построении современной корпоративной культуры и повышении управленческого потенциала в соответствии с международными стандартами.

«Vietnam Airlines стремится сохранить свою роль ведущей национальной авиакомпании, предоставляя высококачественные услуги, внося вклад в экономическое развитие и подтверждая позицию Вьетнама на региональной и международной карте авиации», — подчеркнул генеральный директор Vietnam Airlines.

Сальдо валютных доходов и расходов

По словам г-на Чан Ван Хуу, руководителя финансового департамента Vietnam Airlines, авиакомпания увеличит свой уставный капитал на 22 000 млрд донгов, что будет реализовано в два этапа, включая первый этап, который увеличится на 9 000 млрд донгов в 2025 году. В настоящее время авиакомпания завершила подготовку документов по предложению, представила их в Государственную комиссию по ценным бумагам для оценки и рассчитывает одобрить их до 30 июня, одновременно завершив план эмиссии и, как ожидается, предложит акции существующим акционерам, который завершится в третьем квартале 2025 года. На втором этапе уставный капитал продолжит увеличиваться на 13 000 млрд донгов в 2026 году.

Признавая факторы риска валютного курса, которые повлияют на бизнес, г-н Хуу проанализировал, что структура расходов в иностранной валюте в настоящее время составляет 65% от общих производственных и деловых расходов. Чтобы улучшить этот вопрос, Vietnam Airlines внимательно следит за прогнозируемыми событиями, связанными с влиянием валютных курсов.

«В 2025 году Vietnam Airlines внедрит решения по укреплению своей международной сети полетов и найдет решения по балансировке доходов и расходов в иностранной валюте, чтобы снизить влияние обменных курсов», — сказал г-н Хуу.

Vietnam Airlines позиционирует себя как компанию, ориентированную на устойчивое развитие и комплексную цифровую трансформацию. (Фото: PV/Vietnam+)

Ранее на Конгрессе Совет директоров Vietnam Airlines отчитался о результатах производства и бизнеса в 2024 году со многими выдающимися моментами. Консолидированная выручка достигла 112 776 млрд донгов, а консолидированная прибыль после уплаты налогов достигла 7 958 млрд донгов, что является самым высоким показателем в истории Vietnam Airlines.

2024 год является поворотным в процессе восстановления и роста Vietnam Airlines. Авиакомпания выполнила 139 700 безопасных рейсов, перевезла 22,75 млн пассажиров, достигла индекса пунктуальности 85% и индекса доступности флота 95%. По сравнению с периодом до пандемии сеть полетов авиакомпании была полностью восстановлена ​​и расширена: 58 международных маршрутов и 38 внутренних маршрутов, соединяющих 52 пункта назначения в 18 странах. Vietnam Airlines продолжает оставаться единственной авиакомпанией, выполняющей все внутренние рейсы во Вьетнаме./.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-vao-nhom-10-hang-bay-duoc-ua-chuong-nhat-chau-a-253181.htm