Куангнгай ставит перед собой цель стать к 2030 году достаточно развитой провинцией страны, при этом движущей силой реализации задачи являются инвестиции во многие ключевые транспортные проекты.
Мобилизация более 400 триллионов донгов для инвестиций в транспортную инфраструктуру
В плане развития провинции Куангнгай на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, подписанном премьер-министром, четко указано, что провинция Куангнгай будет развиваться на основе преимуществ местоположения, роли и пространственного расположения для развития социально -экономической деятельности в соответствии с направлением развития инфраструктуры, региональными связями и рыночными связями.
К 2030 году Куангнгай планирует стать достаточно развитой провинцией страны.
Активно внедрять инновации в мышление и действия, в полной мере использовать потенциал и ресурсы, создавать импульс развития. Цель — к 2030 году Куангнгай стремится стать достаточно развитой провинцией страны со средним доходом на душу населения не ниже среднего по стране.
По данным Народного комитета провинции Куангнгай, провинциальное планирование на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года имеет большое значение и является важным инструментом для провинции Куангнгай для планирования направлений, осуществления и управления всеми мероприятиями по развитию в целях достижения баланса между тремя факторами: экономикой, обществом и окружающей средой.
Развитие основано на ориентации и видении развития страны, национальном планировании, Плане развития Северо-Центрального и Центрального прибрежного региона на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.
Провинция Куангнгай сосредоточится на синхронных, современных и эффективных инвестициях в социально-экономическую инфраструктуру, направленных на развитие взаимосвязанности, что позволит обеспечить значительный эффект и многоцелевое использование ресурсов. Стремиться к уровню урбанизации более 50%. Для достижения запланированного целевого показателя провинция Куангнгай планирует мобилизовать общий объем социальных инвестиций в размере около 410 000 млрд донгов.
В промышленном секторе, инфраструктуре экономических зон, промышленных парков и промышленных кластеров приоритет отдается привлечению проектов: производства химической продукции и нефтепродуктов; перерабатывающей и обрабатывающей промышленности в направлении высоких технологий и экологичности; инвестиций в строительство и функционирование инфраструктуры промышленных парков и промышленных кластеров; инвестиций и расширения складов для нефтехимической продукции; отраслей энергетики, таких как газовые тепловые электростанции, ветроэнергетика, гидроэнергетика, энергетика на основе биомассы, энергия из отходов и т. д.
Инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры являются одним из решений для провинции Куангнгай по достижению поставленных целей.
В процессе реализации Куанг Нгай будет основываться на утвержденных планах для определения местоположения, масштаба, общего объема инвестиций и инвестиционного капитала проектов, чтобы гарантировать их соответствие потребностям, балансу и мобилизации инвестиционных ресурсов каждого этапа и местным реалиям.
Какие ключевые инфраструктурные проекты способствуют расцвету эпохи?
Для конкретизации задач, изложенных в плане развития на период 2021–2030 гг. и перспективе до 2050 года, провинция Куангнгай запланировала и предложила инвестировать в ряд важных транспортных проектов и работ.
В частности, особое внимание уделяется внедрению инвестиций и завершению текущих проектов, таких как дорога Хоангша - Док Сой, мост Тра Кхук 3, дорога Тхач Бич - Тинь Фонг, прибрежная дорога Дунг Куат - Са Хюинь...
Одновременно мобилизовать максимальные инвестиционные ресурсы для завершения проектов развития внутригородского транспорта, а также проектов развития жилых и городских территорий для постепенного завершения инфраструктуры, чтобы создать импульс для городского развития за счёт социализированного капитала. Особенно это касается прибрежных проектов в городе Куангнгай и районе Биньшон.
Лидер Народного комитета провинции Куангнгай заявил, что необходимо конкретно определить прогресс и ресурсы для реализации программ и проектов, а также разработать политику и решения по привлечению социальных ресурсов для инвестиций в соответствии с девизом «внутренние ресурсы являются основополагающими, внешние ресурсы важны».
В частности, инвестиции в транспортную инфраструктуру создадут мощный рычаг для привлечения проектов. Провинция будет вкладывать средства в завершение инфраструктурных работ, удовлетворяя потребности инвесторов и предприятий в инвестициях и реализации проектов.
Помимо бюджета, Куанг Нгай призовет инвестировать во многие ключевые инфраструктурные проекты в морских портах и аэропортах, чтобы вступить в эпоху роста вместе со страной.
Для достижения целей развития провинция стремится отремонтировать, инвестировать в модернизацию и расширение 12 существующих провинциальных дорог, а также построить новые провинциальные дороги как минимум третьего уровня на равнинах, обеспечивая синхронную связь между населенными пунктами провинции.
В то же время был реализован проект моста Тра Кхук 1 с общим объемом инвестиций более 2000 миллиардов донгов, соединяющий северный и южный берега города Куангнгай через реку Тра Кхук. Этот инфраструктурный проект не только решает транспортную проблему, но и становится движущей силой развития города, создавая для него особую привлекательность.
В частности, Куангнгай отдает приоритет привлечению внебюджетных инвестиционных проектов в транспортную инфраструктуру, таких как: аэропорт Ли Сон; скоростная автомагистраль Куангнгай - Контум ; инвестиции в строительство ряда внутренних водных портов, мостов; морских портовых систем в экономической зоне Дунг Кват...
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)