После 6 лет обучения и приобретения опыта двое вьетнамцев успешно совершили путешествие протяженностью более 6000 км через 4 страны в Сингапур на мотоцикле.
В 2018 году 33-летний Нгуен Тан Тхыонг из Бинь Зыонга познакомился с 30-летним Чау Кьет Фыонгом из Хошимина благодаря общей страсти к пешим походам. С тех пор они много раз вместе строили планы и путешествовали на мотоциклах по провинциям и городам Вьетнама, а также трёх стран: Камбоджи, Таиланда и Малайзии.
С 11 по 28 февраля Тхыонг и Фыонг вместе проехали на мотоцикле более 6000 км из Вьетнама через Камбоджу, Таиланд, Малайзию в Сингапур. Их 19-дневное путешествие по четырём странам Юго-Восточной Азии привлекло внимание сообщества любителей путешествий .
Г-н Фыонг (слева) и г-н Туонг (справа) были попутчиками во многих поездках с 2018 года.
11 февраля, Г-н Тхыонг и г-н Фыонг отправились из дома и встретились на пограничном пункте Хоалы в Биньфыоке , чтобы отправиться в Камбоджу. Условиями въезда на автомобиле являются наличие владельца транспортного средства и водительских прав. На пограничном пункте путешественники оформили проездной документ для легального въезда в Камбоджу. Этот документ также необходим для ввоза автомобиля в Таиланд.
Побывав в Камбодже много раз, они не стали в первую очередь осматривать достопримечательности, а сосредоточились на поездке вдоль озера Тонлесап (морское озеро Камбоджи), чтобы добраться до пограничного перехода Пойпет в Таиланде.
Переехав в Таиланд, из шумного Бангкока в тихую сельскую местность на юге, «я ощутил атмосферу моей родины, Вьетнама», – сказал г-н Тыонг. Погода была жарче 30 градусов по Цельсию, повсюду были острая и кислая еда, лапша – всё было привычно. По дороге двое туристов впервые увидели местных жителей, купающих слонов в реке. «Слоны ласковые и дружелюбные, их шершавую кожу можно погладить», – сказал г-н Фыонг.
16 февраля они прибыли к пограничному пункту Садао в провинции Сонгкхла и въехали в Малайзию. «Это рай для любителей путешествовать с рюкзаками», — сказал г-н Фыонг. В Малайзии есть сеть автомагистралей протяжённостью 1000 км, соединяющая границу с Таиландом и Сингапуром. Они ровные, чистые и обеспечивают скорость более 100 км/ч. Кроме того, бензин здесь стоит в 2-3 раза дешевле, чем во Вьетнаме: 10 500 донгов за литр бензина марки А95 и 18 000 донгов за литр бензина марки А97. Туристы с рюкзаками могут «удовлетворить свою страсть к скорости, не беспокоясь о расходах», — сказал г-н Фыонг.
Сюрприз случился, когда Туонг и Фыонг были на дороге и увидели двух малайзийцев, преследовавших их. Поговорив, Туонг понял, что они случайно узнали его на дороге, и побежал за ними, чтобы поздороваться. Малайзийские туристы также «договорились о встрече и с энтузиазмом обсуждали процедуру въезда в Сингапур», — рассказал г-н Туонг.
Из Куала-Лумпура двое туристов проехали около 350 км, пока не достигли большого моста в Джохор-Бару. Отсюда они прибыли в Сингапур 18 февраля, на восьмой день путешествия.
Чтобы ввезти автомобиль в Сингапур, необходимо обратиться в тайское туристическое агентство. Въездной сбор примерно на 30% выше, чем в Таиланде и Малайзии. Помимо документов, удостоверяющих личность, необходимо разрешение Управления наземного транспорта Сингапура (LTA) и пропуск для автомобиля. Малайзийские любители путешествовать с рюкзаками рекомендуют въезжать рано утром, избегая времени после 14:00 из-за пробок, которые часто возникают при пересечении границы гражданами обеих стран.
Сингапур славится своей зелёной, чистой, красивой природой и развитой транспортной системой, но езда на мотоцикле здесь, по словам г-на Туонга, «довольно утомительна». «На дороге много знаков, запрещающих остановку и стоянку, мало парковочных мест, поэтому возможности для прогулок и осмотра достопримечательностей ограничены», — сказал он. Дорожное движение в Сингапуре отслеживается камерами, туристам необходимо соблюдать правила, обращать внимание на знаки и выбирать правильное место для остановки и парковки; ехать по левой полосе, предназначенной для мотоциклов и скутеров, и соблюдать безопасную дистанцию.
За три дня, проведенных в Сингапуре, два туриста получили горячую поддержку от вьетнамской общины. Они узнали о новых правилах, о которых никогда раньше не слышали, например: Убирайте за собой после еды в ресторанах, кафе самообслуживания или магазинах шаговой доступности, иначе вас оштрафуют на 300 долларов (более 7 миллионов донгов). «Тем, кто приезжает в Сингапур впервые, без гида могли бы выписать большой штраф», — сказал г-н Тыонг.
Двое туристов посетили известные места в Сингапуре, такие как Храм Священного Зуба Будды, аэропорт Чанги, Сингапурский музей искусств и науки, и насладились вкуснейшими местными блюдами, такими как лапша с молочной рыбой, лапша с рыбой том-ям, лягушачья каша и рис с курицей по-хайнаньски.
При повторном въезде в Малайзию г-н Туонг забыл зарегистрироваться для получения цифровой таможенной декларации MDAC (Malaysia Digital Arrival Card). После более чем часа ответов на вопросы таможенников ему удалось пройти через пограничный пункт пропуска. Г-н Туонг отметил, что для удобства въезда туристам, путешествующим в Малайзию с рюкзаками за плечами, необходимо зарегистрироваться для получения декларации MDAC за 3 дня до прибытия на пограничный пункт пропуска. Туристы из Таиланда и Сингапура не могут напрямую подать заявку на получение пропуска для мотоцикла, им необходимо обратиться к поставщику услуг.
В Таиланде, Малайзии и Сингапуре левополосное движение и высокая скорость представляют серьёзную опасность для вьетнамских туристов. Г-н Фыонг советует любителям путешествовать с рюкзаками за рулём поменьше смотреть по сторонам и обращать внимание на повороты. Находясь в левой полосе, двигайтесь прямо или поверните налево, не включайте резкий поворот направо, чтобы не застать врасплох автомобили позади, что может привести к аварии.
Стоимость 19-дневной поездки для двух туристов с рюкзаком составила около 70 миллионов донгов на человека. Стоимость регистрации транспортного средства и стоимость самого транспортного средства составила около 30 миллионов донгов. Поездка на мотоцикле в другую страну обходится дороже, чем аренда автомобиля на месте, но возможность свободно исследовать окрестности на собственном транспорте — всегда мечта любого туриста, поэтому «затраченные деньги того стоят», — сказал г-н Фыонг.
На протяжении всего путешествия Туонг и Фыонг постоянно делились своими фотографиями, надеясь вдохновить других путешественников «преодолеть предрассудки и сделать то, что мало кто может». Закончив путешествие и вернувшись 29 февраля, Туонг и Фыонг поставили перед собой цель продолжить покорение Китая и Мьянмы на мотоциклах в 2024 году.
Куинь Май
Фото: NVCC
Ссылка на источник
Комментарий (0)