Министерство строительства только что представило премьер-министру и вице-премьеру Чан Хонг Ха отчет о состоянии исследований и инвестиций в расширение восточных участков скоростной автомагистрали Север-Юг методом государственно-частного партнерства (ГЧП).
В соответствии с поручением премьер-министра о расширении скоростных автомагистралей различного масштаба Министерство строительства предложило расширить 18 отдельных проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке. Эти проекты входят в целевой показатель в 3000 км к 2025 году, в настоящее время в стадии строительства находится около 402 км.
Поясняя, что расширение восточных участков скоростной автомагистрали «Север-Юг» по методу ГЧП должно быть реализовано в рамках нового проекта, руководитель Минстроя заявил, что Закон о ГЧП также не допускает дублирования текущих проектов, поэтому расширение в формате ГЧП не может быть реализовано немедленно в качестве государственного инвестиционного плана.
В связи с этим Министерство строительства представило премьер-министру доклад о реализации 15 государственных инвестиционных проектов, предусматривающих взимание платы за проезд на дорогах в соответствии с резолюцией Национальной ассамблеи и Законом о дорогах. Процесс взимания платы, основанный на фактической ситуации, будет предусматривать инвестиции в расширение дорог в рамках государственно-частного партнерства.
В рамках реализации трех проектов ГЧП Министерство строительства продолжит работу с инвесторами для изучения вариантов инвестиций в расширение.
Министерство строительства будет отдавать приоритет плану инвестиций ГЧП для всего маршрута при наличии квалифицированных инвесторов.
Министерство строительства предложило правительству поручить Министерству строительства руководить и координировать с соответствующими ведомствами проведение работ по подготовке инвестиций в рамках ГЧП в 2025 году.
После завершения всех составных проектов на скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке сбор платы за проезд на участках государственных инвестиций будет осуществляться в соответствии с резолюцией Национальной ассамблеи и положениями Закона о дорогах.
В процессе взимания платы за проезд Министерство строительства будет отбирать инвесторов ГЧП в соответствии с нормативными актами, расставляя приоритеты в инвестициях согласно плану O&M (эксплуатация - управление) в сочетании с BOT (строительство - эксплуатация - передача) на всем маршруте для синхронизации и повышения эффективности всего маршрута.
Недавно компании Deo Ca Group, Son Hai Group и Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) направили премьер-министру документы с предложением рассмотреть и выбрать их в качестве инвесторов для расширения проекта скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».
В частности, Deo Ca Group предложила расширить 19 проектов по строительству скоростных автомагистралей Север-Юг, в которые были инвестированы в периоды 2017–2020 и 2021–2025 годов общей протяженностью 1241 км, исходя из принципа, что предприятия будут заблаговременно организовывать финансирование из законных внутренних источников капитала, а не использовать государственный бюджет.
Son Hai Group также направила руководству правительства и Министерству строительства документ с предложением рассмотреть и разрешить предприятию инвестировать в полное расширение скоростной автомагистрали Север-Юг от Хоай Нхона до Нячанга со 100%-ным капиталом инвестора, включая участки: Хоай Нхон — Куинён, Куинён — Чи Тхань, Чи Тхань — Ван Фонг, Ван Фонг — Нячанг).
Акционерная компания по инвестициям и строительству в сфере транспорта «Фыонг Тхань» предложила мобилизовать капитал для инвестирования в более чем 200 км скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», включая участки Вунганг — Бунг — Ваннинь (протяженностью 104 км) и участок Фантьет — Даугзай (протяженностью 99 км) по методу ГЧП.
Все вышеуказанные инвесторы выразили свою готовность координировать свою деятельность с другими способными и опытными инвесторами/подрядчиками для успешной реализации проекта; не использовать средства государственного бюджета и нести все расходы, если проект не будет одобрен компетентным органом.
Источник: https://baohatinh.vn/mo-rong-cao-toc-bac-nam-uu-tien-phuong-an-ppp-neu-nha-dau-tu-du-dieu-kien-post291613.html
Комментарий (0)