Согласно проекту Указа, детализирующего и направляющего реализацию Закона о внутреннем водном транспорте и Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о внутреннем водном транспорте (заменяющего Указ № 08/2021/ND-CP), который был недавно, 4 июля, направлен Министерством строительства в Министерство юстиции для оценки, полномочия по управлению в этой области в значительной степени децентрализованы и переданы народным комитетам всех уровней.
К субъектам, подпадающим под действие данной программы, относятся все организации, частные лица и водные суда, имеющие отношение к деятельности на внутренних водных путях Вьетнама.
В частности, Министерство строительства отвечает за принятие национальных технических правил сигнализации на внутренних водных путях во Вьетнаме, организацию управления и обслуживания инфраструктуры внутренних водных путей под руководством Министерства, регулирование классификации технических уровней каналов внутренних водных путей, публикацию списка национальных каналов и детализацию многих положений по управлению, обслуживанию, обследованию и уведомлению каналов.
Морская администрация Вьетнама и Департамент строительства (на уровне провинции) возьмут на себя многие задачи, касающиеся соглашений о технических спецификациях, объявлений об открытии/закрытии каналов, обследований, уведомлений о внутренних водных путях, утверждения планов безопасности движения и управления техническим обслуживанием.
В частности, Народному комитету на уровне коммун предоставлены дополнительные полномочия по согласованию технических условий на строительство причалов внутренних водных путей, пассажирских причалов на речных переправах и объявлению об открытии/закрытии временных работ, что помогает упростить административные процедуры и усилить управленческую ответственность на местном уровне.
Проект добавляет отдельный раздел о «временных работах», регулирующий утверждение создания, согласование технических параметров и объявление об открытии/закрытии временных работ (таких как жилые причалы, временные причалы, обслуживающие строительство, краткосрочные грузовые порты). Это устраняет отсутствие правил для работ с краткосрочным использованием или не подлежащих планированию в соответствии с Законом о планировании.
В проекте также содержатся подробные правила и рекомендации по реализации большего количества видов деятельности, таких как строительство, эксплуатация, обслуживание, защита инфраструктуры, обеспечение безопасности и охраны окружающей среды на внутренних водных путях, а также управление эксплуатацией транспортных средств, судов, гидросамолетов и иностранных плавсредств на внутренних водных путях.
Еще одним важным новым моментом является поощрение и конкретизация внедрения электронных процедур через Национальный электронный информационный портал, сводя к минимуму прямую подачу документов, с целью упрощения административных процедур, создания удобства и экономии средств для населения и предприятий.
Источник: https://www.sggp.org.vn/phan-cap-manh-cho-dia-phuong-quan-ly-duong-thuy-noi-dia-post802410.html
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)