Летающий автомобиль, произведенный компанией AeroHT, дочерней компанией Xpeng, вылетел из пекинского международного аэропорта Дасин 16 июня, приближая тем самым начало коммерциализации. Летающий автомобиль X2 был представлен на Китайской международной торгово -экономической ярмарке в Ланфане, которая открылась в тот же день и продлится до 20 июня.
В апреле компания AeroHT заявила, что начала подготовку к коммерциализации своего летающего автомобиля и планирует принимать заказы, начиная с четвертого квартала этого года, но не уточнила цену.
«Экономика малых высот» Китая, включающая в себя компании, эксплуатирующие беспилотные летательные аппараты и пилотируемые летательные аппараты на высоте ниже 3000 метров, переживает подъём с 2021 года после того, как центральное правительство приняло меры и правила, направленные на развитие этого зарождающегося сектора. Согласно официальным данным, опубликованным в апреле, в этом году о планах развития экономики малых высот объявили правительства 26 провинций.
В марте Пекин опубликовал подробный план развития своей низковысотной экономической зоны, в рамках которого к 2027 году планируется создать три основных воздушных маршрута, соединяющих соседние районы, охватывающих такие сценарии, как экстренное спасение, логистика и распределение, культурный туризм , ежедневные поездки на работу и многое другое.
По данным отчета Центра развития информационной индустрии Китая при Министерстве промышленности и информационных технологий, ожидается, что к 2026 году объем рынка бюджетной продукции Китая превысит 1 трлн юаней (138 млрд долларов США) по сравнению с 506 млрд юаней в 2023 году.
Компания AeroHT начала разработку летающих автомобилей в 2013 году, создав исследовательские центры и испытательные полигоны в Гуанчжоу, а также лаборатории в Шэньчжэне и Шанхае.
X2 совершил свой первый публичный полет в Дубае в октябре 2022 года. На родине AeroHT конкурирует с такими компаниями, как Aerofugia, дочерняя компания Zhejiang Geely, и Ehang, которая в прошлом месяце совершила первый на Ближнем Востоке автономный пассажирский полет.
По словам У Симина, заместителя директора Комиссии по науке и технике Китайской корпорации авиационной промышленности, несмотря на то, что экономика малых высот начинает обретать форму, неразвитая инфраструктура и отсутствие общеотраслевых стандартов препятствуют масштабному коммерческому развертыванию Китая.
(По данным SCMP)
Источник: https://vietnamnet.vn/o-to-bay-xuat-hien-tren-bau-troi-trung-quoc-2292164.html
Комментарий (0)