В первые дни нового 2024 года на строительной площадке Инвестиционного проекта строительства дороги Восток-Запад (Фаза I) рабочая атмосфера всегда оживленная и срочная. Это проект, которым интересуются и которого ждут многие жители провинции, потому что после завершения проекта откроется пространство для развития неблагополучных районов. После более чем 1 года строительства проект реализуется по графику. Постепенно формируется облик большой межрегиональной и межпровинциальной соединительной дороги.
В последние дни строительная площадка проекта маршрута Восток-Запад через город Там-Диеп и район Нхо-Куан всегда была заполнена грузовиками с материалами, экскаваторами, катками и т. д. Сотни инженеров и рабочих были мобилизованы подрядчиками, разделенными на множество строительных бригад для срочной реализации проекта. Первые километры маршрута были в основном завершены, заасфальтированы и соединены с первым участком маршрута Восток-Запад, соединяющимся с перекрестком с Mai Son Expressway - National Highway 45.
Глядя на новую просторную дорогу, которая вот-вот будет сдана в эксплуатацию, г-н Нгуен Ван Труонг, житель района Куангшон города Тамдьеп, с волнением сказал: «Дорога, проходящая через город, имеет другой вид. Это изменение не только существенно с точки зрения дорожного движения, но и знаменует собой развитие местности. Наблюдая за переменами в нашем родном городе, мы очень взволнованы. Надеемся, что после завершения строительства дороги она продолжит создавать импульс для социально -экономического развития молодого города».
По словам товарища Фам Куок Чиня, директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения: инвестиционный проект по маршруту Восток-Запад общей протяженностью 23 км от Там Зьепа (на перекрестке Донг Зао, коммуна Куанг Сон) до Нхо Куана (пересечение с национальным шоссе 12 в коммуне Ван Фонг) с первоначальным масштабом в 4 полосы в соответствии со стандартами дороги II категории (первый участок маршрута до пересечения скоростной автомагистрали Север-Юг протяженностью 1,64 км инвестируется с масштабом в 8 полос в соответствии с городским планированием Там Зьепа) . Это крупнейший межрегиональный проект транспортного сообщения в провинции Ниньбинь, имеющий важное значение для постепенного завершения транспортной инфраструктуры в соответствии с планированием маршрута Ким Сон - Нхо Куан; соединение между скоростными автомагистралями, национальными автомагистралями, провинциальными дорогами, туристическими зонами, промышленными парками, промышленными кластерами в городе Там Зьеп, районе Нхо Куан и соседних районах. Создавайте космические и земельные фонды для привлечения инвесторов в местные возможности, способствуя социально-экономическому развитию и улучшению жизни людей.
Что касается расчистки участка на маршруте, на сегодняшний день местные органы власти передали 20,2/22,9 км участка. Из которых проектный объем в городе Там Диеп составляет 6,627 км. На сегодняшний день передано 6,627/6,627 км, однако в рамках передачи все еще есть 7 домохозяйств с жилыми землями, которые не передали свои дома, архитектурные ценности, а в рамках передачи все еще есть проблемы с расчисткой участка в некоторых местах расположения линий электропередач.
Масштаб проекта в районе Нхо Куан составляет 16,323 км в длину; площадь затронутых земель составляет 128,65 га. На сегодняшний день передано 13,64/16,3 км сельскохозяйственных земель (что составляет около 83,66% от расчищенной площади), в настоящее время все еще существуют проблемы с жилыми землями, садовыми землями и некоторыми общественными работами.
Что касается строительных работ, то инвестиционный проект строительства дороги Восток-Запад в провинции Ниньбинь (фаза I) реализуется совместным предприятием Xuan Truong Construction Enterprise и Thanh Trung Company Limited. Проект стартовал в марте 2022 года.
Г-н Ле Ань Ту, директор Thanh Trung Company Limited, представляющий подрядчика, сказал: В настоящее время подрядчик активно реализует строительство. Пользуясь солнечной погодой, подрядчик сосредоточил всю технику, человеческие ресурсы и материалы для строительства, строительная атмосфера на строительной площадке очень оживленная, срочная и высоко сосредоточенная. Кроме того, консультирующий и контролирующий подрядчик и инвестор всегда присутствуют на строительной площадке, чтобы контролировать качество строительства, методы и гарантировать установленный прогресс.
В настоящее время строительный блок реализует строительство дорожного полотна на площади 20 267/22 927 км переданного участка. Укладка асфальта в основном завершена, и подключен первый участок трассы Восток-Запад, соединяющийся с перекрестком с шоссе Mai Son - National Highway 45. Подрядчики сосредоточены на строительстве 70/110 перекрестных водопропускных труб. Мосты Ma Chanh, Song Van и Xuan Vien в основном завершены, а настил моста и перила завершаются; мост Goc Sung 2 построен с 6 мостовыми балками.
Инвестор также сообщил: Что касается материалов для дорожного полотна, они определяются из 2 источников: координируются по маршруту от холма Ма Чань на 7-8 км до 15+520 км и закупаются на руднике Сонг Кау в коммуне Йен Сон (город Там Зип), руднике, ближайшем к проекту, для заполнения от 15+520 км до конца маршрута, маршрут транспортировки проходит в направлении национального шоссе 12B до строительной площадки с коротким расстоянием транспортировки всего 13-14,5 км.
На сегодняшний день стоимость реализации проекта достигла около 35% от контракта. В целях скорейшего ввода проекта в эксплуатацию и повышения эффективности проекта, Инвестор координирует с соответствующими подразделениями работу по ускорению прогресса, стремясь ввести проект в эксплуатацию в 2025 году.
Нгуен Том-Нгуен Луу-Чыонг Хай
Источник
Комментарий (0)