Современная и синхронная транспортная инфраструктура: ключевой фактор, создающий импульс для развития

Объединение провинций Кханьхоа и Ниньтхуан в новую провинцию Кханьхоа открывает большие возможности для социально-экономического развития провинции, в которой синхронная и современная транспортная инфраструктура определена как ключевой фактор, дающий импульс развитию логистики, туризма, торговли и региональных связей в Кханьхоа, стремясь стать одним из важных экономических локомотивов страны.

Современная и синхронная транспортная инфраструктура

С 2020 года по настоящее время в провинции Кханьхоа (старая) реализовано множество национальных ключевых транспортных проектов, включая важные проекты, которые были завершены и введены в эксплуатацию, расширяя пространство для развития. В марте 2023 года был введен в эксплуатацию проект скоростной автомагистрали Нячанг - Камлам; к апрелю 2024 года был завершен и введен в эксплуатацию проект скоростной автомагистрали Камлам - Виньхао, официально соединивший скоростную автомагистраль от Хошимина до Кханьхоа. В апреле 2025 года был завершен и введен в эксплуатацию проект скоростной автомагистрали Ванфонг - Нячанг протяженностью более 70 км. Наряду с этим, 18 июня 2023 года был начат проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот, который, как ожидается, будет завершен и введен в эксплуатацию в 2027 году. Проект по реконструкции и модернизации оставшихся участков национальной автомагистрали 26, в которые не были инвестированы средства в провинции Кханьхоа, реализуется Советом по управлению проектом 5 ( Министерство строительства ), и, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Проект транспортной дороги от национальной автомагистрали 27C до провинциальной дороги DT.656 провинции Кханьхоа, соединяющей провинции Ламдонг и Ниньтхуан, реализуется Провинциальным советом по управлению инвестициями и строительством сельскохозяйственных и дорожных работ, и, как ожидается, будет завершен в 2027 году. Проект прибрежной дороги от коммуны Ван Луонг, района Ван Нинь до города Ниньхоа реализуется Советом по управлению экономической зоной Ван Фонг...

Проект скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам был завершен и введен в эксплуатацию, что способствовало удобному соединению экономической оси Север — Юг.

Между тем, в последние годы провинция Ниньтхуан (старая) сосредоточила значительные ресурсы на ускорении строительства и завершении системы транспортной инфраструктуры для создания импульса для экономического развития, укрепления связей между населенными пунктами провинции и межрегиональными маршрутами. В 2024–2025 годах провинция сосредоточилась на реализации 4 ключевых транспортных проектов , инвестированных Советом по управлению инвестиционными проектами строительства провинции. В частности, проект дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Север-Юг с национальной автомагистралью 1 и морским портом Ка На. Проект имеет протяженность 23 км, а общий объем инвестиций составляет около 689 млрд донгов. На сегодняшний день компонентный проект 1 (соединяющий скоростную автомагистраль Север-Юг с национальной автомагистралью 1, протяженностью 10,14 км) в основном завершен; ожидается, что проект компонента 2 (протяженностью 12,86 км) завершит весь маршрут к концу 2025 года. После завершения этот маршрут соединит производственную зону с морским портом, создав благоприятные условия для логистики и развития импорта-экспорта. Параллельно ускоряется проект дороги, соединяющей коммуну Ань Зунг с перекрестком Та Нанг (провинция Лам Донг), чтобы вскоре соединить регион от Южного Центрального нагорья до главного морского порта Ка На. Г-н Фам Мин Тан - директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции сказал, что он постарается открыть маршрут 2 сентября и завершить весь проект к концу 2025 года.

Проект скоростной автомагистрали Камлам — Виньхао завершен и введен в эксплуатацию.

Г-н ТРАН КУОК НАМ - заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета, глава делегации провинциальной национальной ассамблеи: Провинция Кханьхоа имеет особенно выгодное географическое положение, являясь воротами для торговли из Центрального нагорья в Восточно-Китайское море; имеет синхронную транспортную инфраструктуру, включая автомобильные дороги, железные дороги, воздушные пути, водные пути; владеет крупными заливами, такими как Ванфонг, Нячанг, Камрань, Виньхи, с потенциалом для развития различных видов транспортных и логистических услуг. В настоящее время провинция координирует работу с Министерством строительства, чтобы ускорить реализацию проектов скоростных автомагистралей в провинции по осям Север-Юг и Восток-Запад. С настоящего момента и до 2030 года провинция сосредоточится на инвестировании и завершении транспортной сети в провинции в соответствии с новым Планом провинции Кханьхоа на период 2021 - 2030 гг. с видением до 2050 года и национальным секторальным планированием по дорогам, железным дорогам, воздушным путям, морским портам и внутренним водным путям, создавая полную, синхронную и современную транспортную сеть, способную удобно соединять виды транспорта, улучшать связи с соседними населенными пунктами и крупными экономическими центрами, создавая импульс для социально-экономического развития. Завершенные проекты будут способствовать сокращению расстояния, экономии времени в пути, содействию региональному экономическому развитию, созданию большего пространства для развития на экономических коридорах Север-Юг и Восток-Запад, восстановлению и развитию производства и туризма, постепенной успешной реализации целей и стратегий социально-экономического развития в соответствии с Постановлением 13-го съезда Национальной партии и Постановлением № 09 Политбюро о строительстве и развитии провинции Кханьхоа до 2030 года с видением до 2045 года.

Кроме того, проект Северной кольцевой дороги провинции Ниньтхуан (участок от перевала Кханьнхон до национального шоссе 1) протяженностью 10,42 км, общий объем инвестиций более 487 млрд донгов, был завершен и введен в эксплуатацию с апреля 2025 года, соединяя национальное шоссе 1 с прибрежной осью, способствуя развитию туризма. Проект дороги Ван Лам - Сон Хай, соединяющий национальное шоссе 1 с прибрежным участком дороги Фу Тхо - Муй Динь протяженностью более 13 км, был завершен, принят и введен в эксплуатацию. Этот маршрут удобно соединяется с прибрежной туристической зоной и южной ключевой экономической зоной, а также с проектом атомной электростанции Ниньтхуан 1 в будущем.

Важная «стартовая площадка» для взлета Кханьхоа

По словам руководителя Департамента строительства, после слияния в провинции Кханьхоа появятся международный аэропорт Камрань и аэропорт Тханьшон. С двумя аэропортами у провинции Кханьхоа будет больше возможностей для развития воздушного транспорта, улучшения связей с другими провинциями и городами в стране и на международном уровне. Синхронные инвестиции в скоростную автомагистраль Север-Юг помогут облегчить транспортные связи между населенными пунктами провинции, между провинцией и регионом и всей страной. Железная дорога Север-Юг, проходящая через Кханьхоа, имеет протяженность 149,2 км и играет важную роль в перевозке пассажиров и грузов. Ожидается, что в период с 2025 по 2030 год провинция будет координировать реализацию инвестиций в ключевые проекты, такие как: скоростная автомагистраль Нячанг - Далат; высокоскоростная железная дорога Север-Юг; модернизация и расширение международного аэропорта Камрань; призыв к инвестициям в аэропорт Ванфонг; модернизация и расширение морских портов в соответствии с планом... Это важная предпосылка для содействия экономическому развитию, увеличения торговли товарами и услугами. В ближайшем будущем Кханьхоа станет одним из важных торговых центров страны благодаря синхронному развитию автомобильных, железных дорог, водных и воздушных путей, особенно с системой морских портов, аэропортов и автомагистралей, которые инвестируются синхронно и современно.

Проект северной кольцевой дороги соединяет Национальное шоссе 1 с прибрежной оборонительной дорогой Ниньхай.

Выступая перед журналистами, г-н Тран Хоа Нам - заместитель председателя Народного комитета провинции сказал, что после объединения двух провинций Кханьхоа владеет самой длинной береговой линией в стране (почти 500 км) и самой длинной национальной автомагистралью 1 в стране (215 км). Объединение двух провинций открыло много возможностей для развития транспортной инфраструктуры, особенно стратегических коридоров и морских портов. Благодаря своему имеющемуся потенциалу провинция продолжает инвестировать десятки тысяч миллиардов донгов в ключевые транспортные проекты, завершение которых ожидается в период 2026 - 2027 годов. На протяжении многих лет провинция определяла развитие транспортной инфраструктуры как один из важных прорывов для содействия экономическому развитию. Синхронные инвестиции в транспортную инфраструктуру можно сравнить с магнитом, который сильно притягивает внебюджетные инвестиции в местность. Ключевые проекты транспортной инфраструктуры не только помогают связывать торговлю, но и создают благоприятные условия для привлечения стратегических инвесторов. Благодаря крупным инвестициям в транспортную инфраструктуру провинция рассчитывает создать важную стартовую площадку для развития Кханьхоа и реализовать цель стать к 2030 году городом с централизованным управлением, став движущей силой развития региона и всей страны.

ВАН КИ - АНЬ ТУАН

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-yeu-to-then-chot-taodong-luccho-phat-trien-cb75ac4/