Планируется, что многие морские порты будут принимать пассажирские суда.

Согласно детальному планированию морских портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденному Премьер-министром , многие морские порты планируется развивать совместно с пассажирскими портами.

Соответственно, порты планируется объединить с пассажирскими портами, включая портовую зону Лачхуен, Намдошон (морской порт Хайфон), портовую зону Камфа, Ваннинь, Ванзя, Вандон - портовая зона Ванхоа (северо-восток острова Кайбау) - морской порт Куангнинь, портовую зону Баккуало (морской порт Нгеан), портовую зону Тьенша (морской порт Дананг ).

Наряду с этим находятся причалы Тамхиеп и Тамхоа (морской порт Куангнам), два порта Бендинь и Саки (морской порт Куангнгай), причал Куинён - Тхинай - Донгда (морской порт Куинён), причал Сонми и причал Фукуи (морской порт Биньтхуан ), а также причал на реке Тьен.

Многие морские порты планируются для приема пассажирских судов (иллюстративное фото).

Планируется создание трех причальных зон, которые при необходимости можно объединить с международными пассажирскими причалами, включая причальную зону Бак Куа Ло и порт Ван Дон - Ван Хоа.

В плане отмечается, что существующие порты разрешено реконструировать, модернизировать или строить заново в соответствии с их масштабом, функцией, размером судна и маршрутами согласно соответствующему планированию и фактическим потребностям и условиям.

Земельные и водные площади в морских портах, причальных территориях и портах будут конкретно определены в детальном планировании земельных и водных зон каждого морского порта.

По данным газеты Giao Thong, в последнее время многие иностранные круизные лайнеры привезли во Вьетнам тысячи туристов.

По статистике Морской администрации Вьетнама, в 2024 году количество пассажиров, проходящих через морские порты Вьетнама, достигнет 7,7 миллиона, что на 7% больше, чем за тот же период 2023 года. Однако из-за отсутствия специализированного порта большинство международных круизных судов по прибытии во Вьетнам используют один и тот же грузовой порт.

По данным Морской администрации Вьетнама, иностранные туристические суда, заходящие во Вьетнам в последнее время, в основном совершают транзит, а затем продолжают путь в другие страны, поэтому время посещения и стоянок в морских портах Вьетнама по-прежнему остается непродолжительным.

Основными портами, принимающими круизные суда, являются: Хонгай, Хайфон, Чан-Май, Дананг, Куинхон, Нячанг, Вунгтау, Сайгон, Кондао, Фукуок.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm