По данным HLA, за первые 5 месяцев года общий экспортный оборот Вьетнама достиг 179,9 млрд долларов США, что на 13,7% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Общий контейнерный объем экспортируемых Вьетнамом товаров за первые 5 месяцев года достиг 4,6 млн TEU, что на 26,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года. В частности, общий контейнерный объем экспортируемых Вьетнамом товаров в США за первые 5 месяцев 2025 года достиг 1,86 млн TEU, что на 39,8% больше, чем за тот же период. Май также стал месяцем с самым высоким месячным темпом роста, достигшим 501 000 TEU, что на 63,8% больше, чем в предыдущем месяце, поскольку компании прилагали усилия по раннему экспорту товаров, чтобы избежать взаимного налога США, который вступит в силу 10 июля.
По словам докладчиков, геополитическая напряженность растет, глобальная логистика испытывает колебания, рост замедляется, а инфляционное давление усиливается... Тарифные риски со стороны США и других рынков всегда присутствуют, давление в связи с необходимостью борьбы с мошенничеством в отношении происхождения товаров, сложные правила определения страны происхождения товаров затрудняют для предприятий использование льгот, предоставляемых соглашениями о свободной торговле. Увеличиваются узкие места в инфраструктуре и растут логистические издержки, что сказывается на конкурентоспособности и прибыли предприятий... Для преодоления трудностей правительству необходимо применять проактивные меры экономической дипломатии, заключая новые соглашения о свободной торговле, участвуя в механизмах международного сотрудничества, ведя диалог по устранению барьеров и реагируя на протекционистские тарифы. Кроме того, необходимо продолжать реформировать институты и содействовать торговле, например, совершенствуя законодательство в области логистики, упрощая таможенные процедуры, проводя специализированные проверки (интеллектуальная электронная таможня), сокращая необоснованные сборы и обеспечивая последовательное внедрение. Одновременно необходимо проводить политику поддержки малых и средних предприятий в области цифровой трансформации, «зеленой» трансформации, продвигать рынок углеродных кредитов, государственно-частное партнерство в сфере подготовки кадров; содействовать соблюдению международных стандартов/нетарифных барьеров...
В сфере экспорта необходимо активно диверсифицировать рынки, использовать преимущества соглашений о свободной торговле для освоения потенциальных рынков, исследовать новые рынки и развивать внутренний рынок. Предприятиям необходимо активно повышать конкурентоспособность, улучшать качество продукции, оптимизировать производственные и логистические затраты, а также инвестировать в внедрение технологий. Кроме того, необходимо соблюдать правила определения страны происхождения товаров, развивать внутренние цепочки поставок, увеличивать инвестиции в экологизацию цепочек поставок, повышать добавленную стоимость продукции, связанную с развитием бренда.
МИНЬ ХУЕН
Источник: https://baocantho.com.vn/nhan-dien-co-hoi-thach-thuc-de-ho-tro-hoat-dong-xuat-khau-va-logistics-cua-viet-nam-a187884.html
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)