Не допустить притеснения туристов водителями четырехколесных электромобилей во время туристического сезона

Ужесточить условия эксплуатации

Министерство транспорта только что направило в департаменты транспорта 35 провинций и городов документ, разрешающий им пилотную эксплуатацию четырехколесных транспортных средств, работающих на электроэнергии или бензиновых двигателях, для перевозки туристов и посетителей в зонах с ограниченным доступом.

Дорожная полиция проверяет работу четырехколесных электромобилей, перевозящих туристов в Дананге (фото из Интернета).

Соответственно, Министерство транспорта обратилось в Департамент транспорта с просьбой поручить Инспекции усилить патрулирование и проверку движения транспортных средств по правильным маршрутам и разрешенным для движения зонам.

Усилить контроль за состоянием водителей (водители должны иметь права категории В2), соблюдать максимально допустимую скорость движения (не более 30 км/ч), проводить техосмотр транспортных средств с выдачей Свидетельства о прохождении технического осмотра и осмотра по охране окружающей среды, строго пресекать нарушения в соответствии с нормативными актами или временно приостанавливать пилотную деятельность транспортных средств и подразделений, допустивших нарушения.

Департаменты транспорта также несут ответственность за то, чтобы требовать от подразделений, участвующих в пилотной эксплуатации четырехколесных транспортных средств, усиления внутреннего надзора, строгого контроля за деятельностью водителей и обеспечения соблюдения водителями правил пилотной эксплуатации, особенно положений об объеме, маршрутах и ​​разрешенном времени эксплуатации.

Обеспечить, чтобы водители и четырехколесные электромобили, участвующие в пилотном проекте, соблюдали положения Циркуляра № 86/2014 Министерства транспорта, определяющего условия для четырехколесных моторизованных пассажирских транспортных средств и водителей, участвующих в дорожном движении в ограниченных зонах.

Водители должны останавливаться, парковаться, забирать и высаживать пассажиров в специально отведенных местах; вести себя цивилизованно и вежливо при общении с пассажирами; не должны конкурировать за пассажиров или принуждать их к перевозке; перевозить больше пассажиров, чем разрешено; или взимать более высокую плату за проезд, чем та, которая была сообщена и зарегистрирована в местном органе власти.

К пилотированию допускаются 35 провинций и городов: Анзянг, Ба Риа - Вунгтау , Бак Лиеу, Бен Че, Бинь Динь, Камау, Каобанг, Кантхо, Дананг, Донг Тхап, Хазянг, Ханой, Хайфонг, Хоа Бинь, Кханьхоа, Кьензянг, Контум, Лам Донг, Лангшон, Лаокай, Нгеан, Нинь. Туан, Фуйен, Куангбинь, Куангнам, КуангНгай, Куангнинь, Сокчанг, Шонла, Тайнинь, Тханьхоа, Тхуа Тхиен Хюэ, Тьензянг, Виньфук и Хошимин.

Много недостатков

Стоит отметить, что электромобили для перевозки туристов становятся всё более популярными в развлекательных заведениях, особенно в туристических зонах. В пик туристического сезона электромобили становятся основным видом транспорта для туристов.

Однако эксплуатация четырехколесных электромобилей при обслуживании туристов все еще имеет много недостатков.

Незаконная парковка, перевозка слишком большого количества людей, и особенно большое количество транспортных средств без регистрационных документов, без техосмотра и водителей без водительских прав. Эти недостатки всё ещё существуют в туристических зонах, что приводит к хаосу и сложностям в управлении.

Репортеры газеты Giao thong неоднократно фиксировали и сообщали о случаях, когда четырехколесные электромобили припарковывались на обочине дороги для привлечения клиентов, создавая хаос и нарушая безопасность дорожного движения возле автобусной станции и каменной церкви в городе Сапа (провинция Лаокай) или во многих туристических зонах, таких как Тамчук (провинция Ханам), Байдинь (провинция Ниньбинь), Феникс Мок Чау (провинция Сон Ла)...

Во многих местах сотни четырехколесных электромобилей возят туристов по окрестностям, перепрыгивая через заборы, чтобы подобрать пассажиров на улице, продавая билеты и собирая деньги без регистрации и проверки.

Недавно принятый Национальной ассамблеей Закон о порядке и безопасности дорожного движения взял под контроль четырехколесные электромобили.

Соответственно, данное транспортное средство должно быть зарегистрировано, иметь номерной знак, пройти техосмотр в соответствии с правилами, иметь установленное устройство контроля поездок, а также указывать название и номер телефона подразделения компании.

Предприятиям, кооперативам и коммерческим домохозяйствам, зарегистрировавшим свой бизнес в соответствии с законом, разрешено использовать четырехколесные моторные транспортные средства для осуществления перевозок.

Организациям и частным лицам запрещается использовать четырехколесные моторные транспортные средства для участия в дорожном движении в целях, не связанных с осуществлением перевозок.

Закон также устанавливает, что провинциальный народный комитет должен определить время, масштабы работы, порядок и процедуры разрешения перевозок пассажиров четырехколесными моторными транспортными средствами на данной территории.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm