Lynk & Co 10 EM-P от 700 миллионов донгов, «ест» всего 4,2 литра/100 км

Ожидаемая цена седана Lynk & Co 10 EM-P на китайском рынке составит 200 000 юаней (около 700 миллионов донгов).

4 июля 2025 года на китайском рынке состоялся официальный запуск полноприводного седана Lynk & Co 10 EM-P. Lynk & Co 10 EM-P — это подключаемая гибридная (PHEV) версия чисто электрического седана Z10.

Lynk & Co 10 EM-P, разработанный на платформе CMA Evo, отличается довольно крупными габаритами. Габариты автомобиля составляют 5050 x 1966 x 1487 мм (длина x ширина x высота), а колёсная база — 3005 мм. По сравнению с Lynk & Co Z10, автомобиль на 22 мм длиннее и на 19–24 мм выше, в зависимости от версии.

В 10 EM-P по-прежнему воплощена дизайнерская концепция Lynk & Co. Next Day. Автомобиль оснащён характерной светодиодной полосой дневных ходовых огней, расположенной над фарами, передним бампером с интегрированными широкими воздухозаборниками, скрытыми дверными ручками, безрамочными зеркалами заднего вида и полосой задних фонарей, соединяющей обе стороны. Автомобиль оснащён 19-дюймовыми или 21-дюймовыми дисками, в зависимости от версии.

Независимо от версии, Lynk & Co 10 EM-P оснащён установленным на крыше датчиком LiDAR для поддержки интеллектуальной системы помощи водителю G-Pilot H7, разработанной Zeekr и использующей чип Nvidia Drive Thor. Эта система поддерживает автоматическую парковку, навигацию по трассам и городу, а также локальную навигацию без использования карт высокого разрешения.

Lynk & Co 10 EM-P доступен в трёх новых цветах кузова: фиолетовом, жёлтом и бежевом. Интерьер доступен в четырёх вариантах: оранжевом, белом, чёрном и чёрно-жёлтом. Общая площадь салона составляет 4,8 квадратных метра, высота над головой передних пассажиров — 1014 мм, а над головой задних — 951 мм.

Эта китайская модель автомобиля имеет примечательное оборудование, такое как аудиосистема Harman Kardon на 23 динамика, а все сиденья имеют функции массажа/вентиляции/подогрева/электрорегулировки.

Задние сиденья регулируются по углу наклона от 117° до 124°. Автомобиль также оснащён холодильником объёмом 5,7 литра с температурой охлаждения от -6°C до 10°C и температурой обогрева от 35°C до 50°C. Складной столик, встроенный в спинки передних сидений, выдерживает нагрузку до 15 кг.

«Сердцем» этого китайского автомобиля является турбированный бензиновый двигатель BHE15-CFZ объёмом 1,5 литра, термическим КПД 46,1% и максимальной мощностью 120 кВт (около 161 лошадиной силы). Двигатель работает в паре с двумя электродвигателями мощностью 180 кВт (241 лошадиная сила) и 90 кВт (121 лошадиная сила) соответственно.

Суммарная мощность силового агрегата достигает 390 кВт (523 л.с.), а максимальный крутящий момент — 755 Нм. Благодаря этому автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды и расходует топливо 4,2 литра на 100 км согласно китайскому стандарту CLTC.

Кроме того, автомобиль оснащён трёхступенчатой ​​коробкой передач DHT и двумя вариантами литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов ёмкостью 18,4 кВт·ч и 38,2 кВт·ч. Стандартный аккумуляторный блок обеспечивает запас хода в 120 км только в электрическом режиме согласно стандартам CLTC.

Более совершенный аккумулятор обеспечивает запас хода до 240 км без использования бензинового двигателя. Благодаря быстрому зарядному устройству переменного тока зарядка с 30% до 80% занимает всего 15 минут.

Из других отличительных особенностей Lynk & Co 10 EM-P стоит отметить двухрычажную подвеску спереди и многорычажную сзади. Ожидаемая цена автомобиля на китайском рынке составит 200 000 юаней (около 700 миллионов донгов).

Видео : Подробное представление модели седана Lynk & Co 10 EM-P.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-tu-700-trieu-dong-an-chi-42-lit100km-post1553611.html