Начало строительства 4-й кольцевой дороги столичного региона

Строительство 112-километрового 4-го пояса столичного региона началось утром 25 июня во всех трех населенных пунктах Ханоя , Бакниня и Хынгйена и включает как возвышенные, так и низинные дороги.

Ровно через год после того, как Национальная ассамблея приняла постановление об инвестиционной политике для проекта строительства 4-й кольцевой дороги в столичном регионе (июнь 2022 года), проект начал строительство на 6 точках.

Кольцевая дорога 4 будет включать как надземные, так и низинные дороги (кликните на изображение для получения подробной информации). Графика: До Нам — Кольцевая дорога 4 будет включать как надземные, так и низинные дороги (кликните на изображение для получения подробной информации). Графика: *До Нам*

В Ханое четыре отправные точки включают перекресток кольцевой дороги 4 и национального шоссе 2 в коммуне Тханьсуан, округа Шокшон; перекресток с бульваром Тханглонг в коммуне Сонгфыонг, округа Хоайдык; перекресток южной оси на 45+700 км в коммуне Тамхынг, округа Тханьоай и перекресток со старым национальным шоссе 1А на 52+600 км в коммуне Ванбинь, округа Тхыонгтин.

Бакнинь организовал церемонию закладки первого камня на участке скоростной автомагистрали Нойбай – Халонг (35+200 км) в районе Кхакнием города Бакнинь. Компания Hung Yen выбрала район Ванзянг в качестве отправной точки для проекта кольцевой дороги №4, проходящей через провинцию.

Началось строительство кольцевой дороги №4 в столичном регионе (синхронизированные новости) — Направление кольцевой дороги № 4 через город Ханой. Источник: *Народный комитет города Ханой.*

В соответствии с требованиями правительства, населённые пункты завершили расчистку 70% территории перед началом строительства. На сегодняшний день все три населённых пункта перевыполнили целевой показатель: Ханой и Бакнинь достигли более 81%, а Хынгйен – более 70%.

Местные власти также одобрили проекты компенсации, поддержки, переселения и строительства параллельных дорог (городских дорог) через этот район. В частности, ожидается, что инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали в рамках модели государственно-частного партнерства под руководством города Ханой будет одобрен в сентябре, а выбор подрядчиков и инвесторов, а также начало строительства – в первом квартале 2024 года.

Секретарь Ханойского горкома партии Динь Тиен Зунг, глава Руководящего комитета по реализации проекта, заявил, что закладка фундамента — это лишь первый шаг к подведению итогов проделанной работы. Важно продолжить выполнение задач в будущем. «Отмечу, что после начала строительства его необходимо вести немедленно, а после завершения — непрерывно. Инвестор должен потребовать от подрядчика подготовить достаточное количество техники и материалов для организации строительства», — сказал г-н Зунг.

Четвертый пояс столичного региона протяженностью 112 км проходит через Ханой, Хынгйен и Бакнинь. Из них протяженность участка через Ханой составляет 58,2 км, участка через Хынгйен — более 19 км, участка через Бакнинь — более 25 км, а соединительного участка — 9,7 км. Начальная точка проекта — съезд с автомагистрали Ханой — Лаокай, конечная — съезд с автомагистрали Нойбай — Халонг. Общий объем инвестиций составляет более 85 000 млрд донгов. Проект начнется в 2022 году, завершение строительства запланировано на 2026 год, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.

Проект реализуется в рамках 7 независимых проектов. Ханой реализует 3 компонента: компенсация, поддержка, переселение; строительство параллельных дорог (городских дорог) в Ханое и инвестиции в строительство системы скоростных автомагистралей по схеме ГЧП. Провинции Хынгйен и Бакнинь отвечают за 2 компонента: компенсация, поддержка, переселение и строительство параллельных дорог (городских дорог) в каждой провинции.

Во Хай

Ссылка на источник