TPO – После почти двух лет строительства скоростная автомагистраль Север-Юг, проходящая через Хатинь , протяженностью более 102 км, практически завершена во многих местах. Реализующие проект подразделения используют благоприятные погодные условия для ускорения работ на заключительном этапе, сдача которого запланирована на апрель 2025 года.
TPO – После почти двух лет строительства скоростная автомагистраль Север-Юг через Хатинь, протяженностью более 102 км, практически завершена во многих местах. Реализаторы проекта используют благоприятные погодные условия для ускорения работ на заключительном этапе, сдача которого запланирована на апрель 2025 года.
В последние дни года на строительной площадке скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь сотни офицеров, инженеров и рабочих из подразделений по реализации проекта продолжают усердно трудиться, чтобы обеспечить прогресс. |
На фотографии показан участок дороги через холм Ба Вонг (коммуна Ки Тан, район Ки Ань, провинция Ха Тинь), относящийся к скоростной автомагистрали Вунганг – Бунг. Инвестиции в этот участок составили более 12 500 млрд донгов. Строительство началось 1 января 2023 года Советом по управлению проектом № 6 ( Министерство транспорта ), выступающим в качестве инвестора. После завершения строительства холм был понижен на 60 м, насыпь обрушилась, и группа по реализации проекта завершает последние работы, такие как укладка последнего слоя асфальта, установка ограждений и знаков. |
Вдоль скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг расположено 33 моста, в том числе 28 мостов на самой автомагистрали и 5 мостов, пересекающих автомагистраль. |
На снимке: мосты 2 и 3 вдоль водохранилища Ким Сон, на которые группа по реализации проекта ведет работы по укладке слоев асфальтобетона. |
На участках, где произведена отсыпка щебнем и уложен слой пустотного асфальтобетона, подрядчик выполнил работы по укреплению склона и посадил траву для ограничения оползней. |
Завершается установка знаков и завершающих элементов на маршруте проекта. |
Тоннель Део Бут длиной почти 1 км проходит через гору Донг Нанг. Северная его часть находится в коммуне Ки Лак (район Кьянь), а южная — в коммуне Ки Хоа (город Кьянь). Проект предусматривает строительство постоянного железобетонного каркаса с двумя отдельными туннелями, каждый шириной 15 м и высотой 8 м. В настоящее время подрядчик сосредоточен на строительстве оставшейся части туннеля. |
По словам руководителя Совета по управлению проектом № 6 (Министерство транспорта – инвестор проекта), правый туннель был прорыт 19 мая. В левом туннеле до сих пор остаётся 25 метров непросушенной земли из-за неиспользованного естественного лесного массива, поэтому подрядчик не смог расчистить склон и укрепить вход в туннель для строительства. Совет согласовывает с местными властями порядок завершения процедур перевода лесных угодий в лесное хозяйство для продолжения строительства. |
В настоящее время инженеры и рабочие группы по реализации проекта сосредоточены на завершении строительства оболочки тоннеля в декабре, чтобы приступить к строительству элементов отделки тоннеля, таких как: топка, пешеходные ограждения, технический короб, освещение, вентиляционная система. |
Постоянная конструкция тоннеля, железобетонная оболочка. |
В настоящее время выполнены работы по формированию технических ниш в боковой части тоннеля, их укреплению торкрет-бетоном и системой анкерных крепей. Эта конструкция предназначена для размещения электромеханического и противопожарного оборудования. Примерно через каждые 40 м будут располагаться ниши. |
Постепенно достраивается перекресток, завершающий маршрут Хам Нги — Вунг Анг через коммуну Ки Тан (округ Ки Ань). |
На участке Хам Нги — Вунг Анг, одном из 12 проектов скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток, этап 2021–2025 годов, подрядчики укладывают слой пустотного асфальтобетона C25, C19, C16. Протяженность этого участка составляет 54,2 км, а общий объем инвестиций превышает 9 700 млрд донгов. Он проходит через районы Тхать Ха, Камсюен и Кьянь провинции Хатинь. |
Г-н Нгуен Кхак Чунг - исполнительный директор Совета по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта - инвестор проекта) сообщил, что на этом участке достигнуто около 72% объема, некоторые подразделения превысили ожидаемый прогресс, чтобы компенсировать недавние дожди. |
«Готовность объекта достигла 90-95%, некоторые участки находятся на холмах и ждут завершения работ по технической просадке. При благоприятных погодных условиях мы завершим устройство дорожного покрытия, установку знаков, ограждений...», — сообщил представитель строительной компании Xuan Truong Construction Enterprise, чей проект — 11,12XL. |
Чтобы обеспечить соблюдение графика сдачи объектов в апреле 2025 года, каждое подразделение, реализующее тендерные пакеты, ускоряет и подготавливает достаточное количество человеческих ресурсов и техники для процесса строительства проекта. |
На снимке показано место в коммунах Камдук и Камтхать (район Камсюен), где подрядчик ускорил работы по заливке фундамента, выравниванию камня и укладке бетона. |
Строительные бригады мобилизуют рабочих и технику для ускорения реализации проекта строительства путепровода на маршруте. |
Из-за проблем с приобретением земли в некоторых местах на трассе Бай Вот — Хам Нги после завершения передачи объекта строительное подразделение ускорило возведение жилых подземных переходов и набережных. |
Строительство путепровода на шоссе № 15 через коммуну Сонлок (район Канлок) на трассе Бай Вот – Хам Нги практически завершено. Реализуемые подразделения ведут сортировку щебня и укладку асфальтобетона. |
Скоростная автомагистраль «Север-Юг» на восточном участке через провинцию Хатинь состоит из четырёх проектов: Дьенчау – Бай Вот (этап 2017–2020 гг.), Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг и Вунг Анг – Бунг (этап 2021–2025 гг.). Общая протяжённость автомагистрали по территории составляет более 102 км. На фотографии представлен участок Хам Нги – Вунг Анг (район Камсюен). Согласно плану, вся трасса будет сдана в эксплуатацию в апреле 2025 года.
Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-hon-100km-qua-ha-tinh-sap-hoan-thanh-post1702789.tpo
Комментарий (0)