Панорамный видеоролик проекта кольцевой дороги 3 от начальной точки строительного пакета 1 (мост Нёнчатх) до конечной точки строительного пакета 4 (км 23+550).
Проект кольцевой дороги 3, являющийся ключевым транспортным проектом, оказывающим многомерное воздействие на экономику и общество города Хошимин и соседних провинций, привлек особое внимание властей города Хошимин и в настоящее время ускоряется.
На крупной строительной площадке проекта кольцевой дороги №3 вся система, включая инвесторов, подрядчиков, инженеров, руководителей, рабочих и т. д., по очереди работает в три смены, в четыре смены, ночью и в праздничные дни.
Во время праздников, когда большинство людей наслаждаются драгоценным временем, проведенным со своими семьями, сотни людей продолжают усердно и напряженно трудиться на строительной площадке кольцевой дороги №3 в Хошимине.
Многие рабочие говорили, что привыкли к интенсивной работе как в праздники, так и в будни, поэтому больше не грустили. Они грустили только тогда, когда строительство не выдерживало графика из-за таких факторов, как погода, нехватка стройматериалов и т. д.
«Если мы скучаем по близким, мы просто звоним домой, чтобы поговорить, спросить о них и поддержать друг друга. Этот проект — не только работа, но и наша гордость, это вклад каждого человека в развитие города и страны. Мы понимаем свою ответственность, поэтому всегда стараемся изо всех сил», — поделился один из рабочих.
Г-н Ле Динь Хоанг Чыонг, заместитель директора проекта 1А Совета по управлению проектом Ми Туан, сказал, что, несмотря на то, что сегодня Национальный день, 2 сентября, сотни рабочих и инженеров все еще трудятся на строительной площадке.
В настоящее время подразделение выполняет строительные работы по армированию опор А1, армированию опор П10, заливке бетона блоков К3 П22, монтажу балок SPT пролета П36 - П37, строительству CDM в городе Хошимин...
Аналогично, в строительном пакете 3, выполняемом подрядчиком Динь Аном, блок по-прежнему остается на строительной площадке, несмотря на сложные погодные условия или праздники.
В интервью газете Giao thong представитель подрядчика компании Dinh An сообщил, что подразделение выполняет работы по устройству буронабивных свай, устройству подземного основания, бетонированию балок и укреплению слабого грунта. В ближайшее время подразделения завершат все необходимые процедуры, координируют строительство надземной части и установят балки.
«Сейчас сезон дождей, поэтому строительство довольно сложное. Тем не менее, мы всё ещё стараемся реализовать проект и обеспечить его прогресс», — заявил представитель подрядчика Динь Ан.
Для строительных рабочих, работающих в праздничные дни, этот подрядчик организует вечеринку между подразделениями, чтобы воодушевить и поднять их моральный дух.
Проект кольцевой дороги 3 через город Хошимин имеет протяженность более 47 км, проходит через город Тхудык и районы Биньчан, Хокмон и Кути, а общий объем инвестиций составляет более 41 000 млрд донгов.
Проект кольцевой дороги Хошимина №3 стартовал в июне 2023 года с 4 из 10 строительных пакетов. К настоящему времени по этим пакетам выполнено около 20% от общего объёма. К январю 2024 года были также реализованы оставшиеся 6 строительных пакетов.
Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению проектами дорожного строительства (Совета по дорожному движению), отметил, что самой большой проблемой проекта была нехватка песка для подсыпки слабого дорожного полотна. Однако благодаря усилиям властей Хошимина эта проблема была решена.
Соответственно, провинции Виньлонг, Бенче и Тьензянг ускоряют процедуры лицензирования добычи песка, обеспечивая объёмы, соответствующие спросу и ходу строительства кольцевой дороги Хошимина 3. Департамент дорожного движения и его подразделения прилагают усилия, чтобы не отставать от темпов работ, в основном завершив проект к 2025 году и открыв весь маршрут для движения в 2026 году.
Проект кольцевой дороги Хошимина 3 соединяет 5 радиальных скоростных автомагистралей, в том числе: Хошимин - Чунг Лыонг, Хошимин - Мок Бай, Хошимин - Чон Тхань, Хошимин - Лонг Тхань - Дау Жай и Бен Лук - Лонг Тхань, не только играя роль в соединении 4 населенных пунктов, но и решая проблему межрегиональной связанности в будущем.
Комментарий (0)