Как сообщает Tuoi Tre Online , в проекте резолюции Постоянного комитета Национальной ассамблеи по вопросу административного деления, в котором говорится о «приоритетном порядке деления горных и дельтовых районов на прибрежные административные единицы...», эксперты оценили, что объединение Дакнонга и Ламдонга в Биньтхуан создаст преимущество по отношению к морю для двух провинций Центрального нагорья, которые расположены глубоко внутри страны.
192 км морской береговой линии
В настоящее время Биньтхуан располагает преимуществом в виде «морской набережной» протяженностью 192 км и международного морского порта Виньтан (к северу от провинции).
В будущем Биньтхуан также станет морским портом Сонгми на юге провинции. Провинция Биньтхуан управляет и эксплуатирует морскую территорию площадью около 52 000 км² .
Морской район Биньтхуан — один из трёх крупнейших рыболовных районов страны, с запасами морепродуктов от 220 000 до 240 000 тонн. В будущем в морском районе Биньтхуан также будут реализовываться проекты по строительству морских ветроэнергетических установок.
Что касается дорожной сети, в провинции Биньтхуан имеется почти 200-километровая «магистральная» национальная автомагистраль 1, которая является воротами, соединяющими прибрежные провинции Центрального региона и Центрального нагорья с ключевым экономическим регионом Юга — городом Хошимин.
Недавно три участка скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, включая Камрань — Виньхао, Виньхао — Фантхьет, протяженностью около 160 км непрерывно проходили через провинцию Биньтхуан.
С момента ввода в эксплуатацию восточной скоростной автомагистрали «Север-Юг» ликвидированы транспортные заторы в провинции Биньтхуан.
В своем периодическом социально-экономическом отчете провинция Биньтхуан заявила, что с момента ввода в эксплуатацию вышеуказанных участков скоростной автомагистрали произошло множество улучшений, особенно в сфере туризма.
Глава провинции Биньтхуан заявил, что число туристов, приезжающих в провинцию, особенно из других стран, выросло даже больше, чем в годы до пандемии COVID-19. В 2023 году туристическая отрасль провинции войдет в десятку крупнейших в стране, а ее доход превысит 10 000 млрд донгов.
Во время осмотра территории промышленного парка в районе Хамтан секретарь провинциального комитета провинции Биньтхуан Нгуен Хоай Ань заявил, что южная часть провинции, включая порт Сонми, имеет много больших преимуществ, поскольку она находится недалеко от аэропорта Лонгтхань и порта Каймеп-Тхивай.
Он подтвердил, что после ввода в эксплуатацию промышленных парков в районе Хам Тан их близость к основным транспортным магистралям откроет новые возможности развития и станет стабильным источником дохода для провинции.
Воздушные и автомобильные перевозки готовы к бесперебойной связи
Что касается авиации, в настоящее время провинция Биньтхуан завершает процедуры по гражданскому проекту аэропорта Фантхьет, стремясь ввести его в эксплуатацию одновременно с оборонным проектом к 2026 году.
Это аэропорт двойного назначения, сочетающий военные и гражданские нужды. Военная часть и взлётно-посадочные полосы уже построены. В гражданской части завершаются работы по модернизации с категории 4C до 4E, что открывает возможности для открытия международных маршрутов и увеличения пассажиропотока.
Провинция Биньтхуан также является одним из населенных пунктов, где, как ожидается, появятся две станции высокоскоростной железнодорожной системы Север-Юг.
Провинция также завершает строительство закрытой прибрежной дорожной сети, открывая новые возможности для развития и соединяясь с другими ключевыми инфраструктурными проектами.
Недавно партийный комитет провинции Биньтхуан провел заседание, на котором заслушал отчеты специализированных учреждений о ходе строительства дороги стоимостью около 7000 миллиардов донгов, которая соединит центральный прибрежный район Фантхьета с железнодорожной системой Север-Юг, восточной скоростной автомагистралью Север-Юг и в будущем — с системой скоростных автомагистралей Север-Юг.
На встрече г-н Нгуен Хоай Ань заявил, что вышеуказанный проект откроет новые возможности и придаст новый импульс развитию восточно-западного экономического коридора провинции.
Ожидается, что маршрут будет иметь 12 полос, протяженность более 20 км, а общий объем инвестиций составит около 6 990 млрд донгов, включая резервные земли для инвестиций в будущую городскую легкорельсовую систему, синхронизированную с автомобильным маршрутом.
Что касается дорожной карты, ожидается, что на первом этапе (2026–2030 годы) будут завершены работы по расчистке территории по всему маршруту. На этом этапе будут выделены средства на строительство шести полос для движения автотранспорта и технической инфраструктуры, общий объём инвестиций составит около 6 470 млрд донгов.
Источник: https://baodaknong.vn/ha-tang-binh-thuan-san-sang-lam-cua-ngo-ra-bien-cho-lam-dong-dak-nong-ra-sao-neu-sap-nhap-248754.html
Комментарий (0)