Неизбежная тенденция
Разработка подземных работ и эксплуатация подземного пространства является неизбежной тенденцией и необходимым критерием для измерения уровня модернизации городского развития. Подземное пространство, особенно городское подземное пространство, рассматривается многими странами как ценный природный ресурс, помогающий решать трудности, вызванные нехваткой поверхности земли для строительства и использования. Например, в Сингапуре в последние годы эта страна переместила под землю многие общественные работы, фабрики, офисы и склады, чтобы освободить площадь земли на поверхности.
Г-жа Нгуен Тхи Фыонг - Департамент населенных пунктов I, Центральный комитет внутренних дел поделилась, что в Сингапуре подземное пространство вблизи поверхности земли планируется вокруг "ориентированной на человека" деятельности, используемой для деятельности, требующей связи с землей, такой как торговые центры, парковки, движение транспорта, пешеходные дорожки и городские коммунальные услуги. В то время как подземное пространство на более глубоких уровнях будет использоваться для коммунальных туннелей, дренажных систем в глубоких туннелях. Планирование развития городского подземного пространства Сингапура является осуществимым и значимым, методом повышения эффективности использования земли и улучшения качества среды проживания. Некоторые типичные системы подземного строительства этой страны можно перечислить как: городская железная дорога (из 180 км городской железной дороги 82 км находятся под землей); дороги (почти 10% сети автомагистралей Сингапура находятся под землей); туннели (в настоящее время в Сингапуре есть два крупных проекта туннелей, проект пещер острова Джуронг и проект подземного склада боеприпасов).
В Японии планирование считается серьезной программой поощрения инвестиций. После завершения планирования оно будет широко объявлено общественности, особенно в отношении планирования землепользования и планирования инфраструктуры. Самым особенным моментом в японском городском планировании является то, что программы городского развития предусматривают, что не менее 40% проектов должны быть приоритетными для местного управления и реализации. Когда планирование установлено, необходимо много раз консультироваться с сообществом, обеспечивая 70% добровольного одобрения до утверждения планирования. В целом, система подземного пространства Японии запланирована для 3 групп основных инфраструктурных проектов: первая группа включает в себя газовые, водопроводные, электрические и телекоммуникационные линии; вторая группа включает в себя городские транспортные работы, такие как метро, подземные дороги и подземные парковки; третья группа — коммерческие сервисные работы, такие как подземные торговые улицы и т. д.
По мнению многих экспертов, здесь важно то, что большинство подземных пространств общественного назначения не находятся под домами или частными зданиями, а под общественными и общими пространствами. Эти подземные сооружения также строятся синхронно, чтобы избежать ситуации «выкапывания и засыпки» много раз. Соответственно, Япония делит подземные пространства на разные уровни, обычно называемые «неглубоким подземельем» у земли и «глубоким подземельем».
С ростом городского населения и быстрым развитием крупных городов подземное пространство все чаще рассматривается как решение проблемы давления на землепользование на поверхности.
Мастер Нгуен Тхи Фыонг признала, что эксплуатация этого ресурса в нашей стране обещает много выгод, но также создает много проблем и трудностей, и необходимо иметь правовую базу и полное решение этой проблемы. Поскольку в отличие от пространства на поверхности, однажды эксплуатируемая и используемая, земля не может вернуться в свое первоначальное состояние, что означает, что подземное пространство не может быть перепланировано после реализации.
Чтобы сделать планирование осуществимым
По мнению экспертов, важным фактором является политическая основа для поддержки развития подземного пространства. Доцент, доктор Нгуен Конг Жанг - Ханойский архитектурный университет сказал, что первым шагом к достижению этого является прояснение прав собственности и использования подземного пространства. Четкое определение границ и объема работ для планировщиков и застройщиков поможет избежать создания атмосферы риска, которая может препятствовать инвестициям и снизить уровень использования подземного пространства.
Кроме того, в процессе планирования следует подчеркнуть важность координации между надземным и подземным развитием, возможности совместного размещения и соображения глубины. Наконец, для того, чтобы планирование было осуществимым, должны быть доступны точные данные. Они должны включать как общие данные планирования, так и данные, специфичные для подземного пространства, такие как геология.
Ханой сталкивается со многими проблемами в управлении и использовании подземного пространства в контексте все более развивающихся городских территорий. Поэтому впервые положения об управлении и использовании подземного пространства предусмотрены в Законе о столице в статье 19 Закона о столице № 39/2024/QH15. Изучая опыт Сингапура и Японии, по словам магистра Нгуен Тхи Фыонг, вопрос внедрения положений об управлении и использовании подземного пространства в Закон о столице 2024 года в ближайшее время заключается в срочном завершении системы правовых документов, связанных с управлением, эксплуатацией и использованием подземного пространства.
В то же время Ханою необходимо оперативно организовать комплексное и детальное планирование подземного пространства для достижения наивысшей эффективности в подземном пространстве и времени, включая: текущее состояние подземного пространства и прогноз развития, стратегию освоения подземного пространства; содержание, период, масштаб и планировка, этапы реализации освоения подземного пространства, а также конкретные места расположения подземной инженерии, места входа и выхода, высоты различных частей, взаимосвязи между работами, взаимосвязи с наземными работами и комплексное расположение вспомогательных проектов, технико -экономические показатели; виды работ, рекомендуемых для подземного строительства, планирование глубины строительства в зависимости от характеристик работ и подготовка достаточных фондов подземного пространства на будущее.
По мнению экспертов, Ханою нужны более синхронные и кардинальные решения, чтобы сосредоточиться на эффективной реализации проекта «Генеральное планирование подземного строительного пространства в центральной городской зоне - город Ханой до 2030 года, видение до 2050 года, масштаб 1/10 000». Ханой является первым населенным пунктом в стране, который завершил этот проект, поэтому у него есть много благоприятных условий и возможностей для внедрения новых правил.
Планировка подземного строительного пространства столицы должна быть ориентирована на функциональное зонирование по управлению, эксплуатации, использованию, обеспечение разумного, экономичного и эффективного использования земли; согласованную и синхронную связь подземных сооружений, а также подземных и надземных сооружений; обеспечение требований по охране окружающей среды и подземных водных ресурсов, безопасности подземных сооружений и подземных частей надземных сооружений.
По мнению экспертов, Ханою необходимо разработать национальную базу данных по подземным работам; усилить пропаганду и распространение правовых норм в целом и Закона о столице 2024 года в частности, касающихся управления и использования подземного пространства. Оттуда все люди четко знают свои права и обязанности и соглашаются оказывать поддержку, когда городское правительство реализует проекты подземных работ.
Источник: https://kinhtedothi.vn/giam-ap-luc-do-thi-tao-da-phat-trien-ben-vung.html
Комментарий (0)