ЕС начинает расследование в отношении китайских электромобилей, Пекин «очень недоволен»

Европейский союз (ЕС) официально начал антисубсидиарное расследование в отношении электромобилей, произведенных в Китае.

Расследование, которое продлится год и о котором в прошлом месяце объявила председатель Европейской комиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен, будет сосредоточено на новых электромобилях (BEV) и предполагаемых государственных субсидиях Китая, о чем говорится в официальном уведомлении ЕС от 4 октября.

Несмотря на узкий охват, расследование сосредоточено на крупной мировой отрасли, в которой в последние годы наблюдается резкий рост экспорта из Китая.

Несмотря на опасения относительно возможных ответных мер со стороны Пекина в различных секторах, ЕС хочет действовать сейчас, основываясь на прецеденте в других субсидируемых секторах, таких как солнечные батареи.

Комиссия собрала достаточно доказательств того, что автопроизводители получали выгоду от субсидий, предоставленных китайским правительством , говорится в заявлении «Официального журнала ЕС». «Эти субсидии позволили субсидированному импорту быстро увеличить свою долю на рынке ЕС в ущерб европейской промышленности», — говорится в заявлении.

Эта поддержка включает в себя прямые денежные переводы, недополученные государственные доходы и предоставление товаров или услуг государством за недостаточное вознаграждение. В уведомлении приводятся свидетельства «субсидий, предоставления кредитов, экспортных кредитов и кредитных линий государственными банками или облигаций, гарантированных государственными банками и другими финансовыми учреждениями на льготных условиях».

Мир — ЕС начинает расследование в отношении китайских электромобилей, Пекин «очень недоволен» — Посетители рассматривают модели автомобилей на стенде китайского производителя BYD на Международном автосалоне в Мюнхене (IAA Mobility), Германия, 5 сентября 2023 года. Фото: Global Times

В нем также упоминаются снижение и освобождение от подоходного налога, а также «освобождение от налога на дивиденды, снижение налогов на импорт и экспорт; освобождение и снижение НДС; и государственное обеспечение товарами (такими как сырье, материалы и компоненты)».

Расследование будет сосредоточено на новых электромобилях (BEV), рассчитанных на перевозку девяти или менее человек, включая водителя. В уведомлении не указаны конкретные производители, но ожидается, что расследование охватит всех китайских производителей, экспортирующих свою продукцию в ЕС, включая Tesla Inc. и такие крупные китайские бренды, как BYD Co., SAIC Motor Corp. и Nio Inc.

В заявлении ЕС говорится, что в рамках расследования ЕС будет стремиться собрать доказательства и показания всех вовлеченных сторон.

Пекин 4 октября выразил «решительное недовольство» расследованием по факту субсидирования, поскольку оно не содержит достаточных доказательств и не соответствует правилам Всемирной торговой организации (ВТО), говорится в заявлении Министерства коммерции Китая.

В заявлении говорится, что Китаю не были предоставлены полные консультационные документы, а просьба ЕС об участии в консультациях в течение «крайне короткого» периода по расследованию субсидий на электромобили является серьезным нарушением прав Китая.

Пекин также заявил, что этот шаг серьезно нарушит глобальную цепочку поставок автомобилей и окажет негативное влияние на экономические отношения между Китаем и ЕС.

В заявлении говорится, что Китай будет пристально следить за процедурами расследования Еврокомиссии и защищать права и интересы китайских компаний .

Минь Дык (по данным Bloomberg, Reuters)

Источник