Железная дорога потратила 61 миллиард на модернизацию станции Каоса для международных поездов

Министерство транспорта только что опубликовало документ, отвечающий на мнение Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях и Корпорации железных дорог Вьетнама относительно предложения инвестировать в модернизацию инфраструктуры станции Каоса (провинция Хайзыонг ) в международную транзитную станцию.

Министерство транспорта оценило, что станция Каоса расположена вблизи промышленных парков и заводов с большими объёмами импортно-экспортных перевозок, а также её способность соединять транспортные пути внутри провинции Хайзыонг с соседними провинциями в целом благоприятна. Кроме того, провинция Хайзыонг планирует построить логистический центр в районе станции Каоса. В связи с этим необходимо изучить и модернизировать железнодорожную инфраструктуру, обслуживающую транспортные перевозки на станции Каоса, превратив её в международную транзитную станцию, как это предлагают Вьетнамская железнодорожная корпорация, Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях и Народный комитет провинции Хайзыонг.

Министерство транспорта приветствует инвестиции Вьетнамской железнодорожной корпорации в модернизацию инфраструктуры станции Каоса. После завершения строительства будет временно разрешено международное движение поездов (Фото: иллюстрация).

Министерство транспорта приветствует решение Корпорации железных дорог Вьетнама организовать и осуществить инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры для обслуживания перевозок на станции Каоса (этап 1) с использованием источников законного капитала предприятия для модернизации ряда объектов на станции Каоса с целью соответствия условиям международных железнодорожных перевозок.

Однако реализация инвестиций должна осуществляться в соответствии с законодательством. После завершения строительства Вьетнамская железнодорожная корпорация несет ответственность за управление и поддержку проекта, в который вложен капитал предприятия.

«После инвестирования в модернизацию железнодорожной инфраструктуры для обслуживания перевозок на станции Каоса, если будут выполнены условия для международных транзитных операций, Департамент транспорта будет курировать и координировать действия с Управлением железных дорог Вьетнама, чтобы рекомендовать Министерству транспорта одобрить станцию Каоса для временного осуществления международных транзитных операций в соответствии с правилами.

«Инвестиции в расширение второй очереди станции Цаоса будут изучены и рассмотрены Министерством транспорта и соответствующими ведомствами на основе транспортных потребностей и возможности балансировки источников капитала», — говорится в документе.

Ранее Корпорация железных дорог Вьетнама направила в Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях и Министерство транспорта документ с предложением модернизировать и реконструировать станцию Каоса для соответствия условиям международной транзитной станции, которая соответствует положениям об условиях беспошлинной торговли, складов, мест таможенного оформления, сборки, проверки и таможенного контроля №.

Станция Као Са на 50+ км 870 железнодорожной линии Ханой - Хайфон, недалеко от таких промышленных парков, как Дай Ан, Кам Дьен, Фук Дьен, Тан Чыонг, Кен Марк... Удобное расположение для стыковки грузового транспорта с промышленными парками и заводами с большими потребностями в импорте и экспорте, но в настоящее время станция Као Са обслуживает только внутренние грузовые перевозки.

Таким образом, Корпорация железных дорог Вьетнама предложила инвестировать около 61 млрд донгов на первом этапе (без учета расчистки участка) для инвестирования в следующие пункты: Реновация существующей поверхности грузового двора с обеспечением площади грузового двора в 10 000 м2; Строительство склада (временного склада); строительство защитных ограждений, систем камер видеонаблюдения, систем пожаротушения, освещения на территории грузового двора...

После завершения инвестиций в строительство и ввода его в эксплуатацию в вышеуказанном масштабе корпорация предложила Министерству транспорта изучить и рассмотреть вопрос о выделении инвестиционного капитала на второй этап модернизации и завершения комплекса станции Каоса со следующим масштабом: строительство новой подъездной дороги для хранения вагонов; 4 подъездных путей для погрузки и разгрузки вагонов и складирования; строительство нового таможенного пункта, склада площадью 10 000 м2, грузового двора площадью 28 600 м2 с освещением, водоснабжением и водоотведением, камерами наблюдения и системами противопожарной защиты... Общий предполагаемый объем инвестиций на этот этап составляет 234 млрд донгов.

По данным Корпорации железных дорог Вьетнама, организация международных интермодальных перевозок по железной дороге в Хайзыонге предоставит дополнительные возможности для предприятий, импортирующих и экспортирующих товары провинции в Китай, Европу, Центральную Азию... выбрав способ, который сократит время транспортировки на 2/3 по сравнению с традиционными морскими маршрутами; осуществлять процедуры декларирования и импорта/экспорта товаров непосредственно в провинции.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-chi-61-ti-nang-cap-ga-cao-xa-chay-tau-lien-van-quoc-te-192240114164106027.htm