Не позволяйте давать «взятки» за покупку автомобиля стать «привычкой»

Зайдите в дилерский центр Toyota, потратьте миллиарды на покупку Land Cruiser или Prado. Дилер четко называет цену автомобиля, но клиенты, которые хотят его купить, не получат товар, если... у них не будет «взятки» в размере 500–800 миллионов донгов.

Таблица расчёта стоимости доставки автомобиля с учётом «брокерской комиссии за раннюю доставку автомобиля» в размере 550 миллионов донгов. Фото: TTO

Tuoi Tre опубликовал серию статей-расследований о «подпольном мире » продаж люксовых автомобилей Toyota. Звучит как шутка, но это правда, и подобное происходит во многих дилерских центрах Toyota во Вьетнаме, особенно с импортными автомобилями, такими как Land Cruiser 300.

Журналисты Tuoi Tre действительно посетили дилерские центры в Хошимине и зафиксировали множество моделей автомобилей, цены продажи которых отличались от заявленных.

Феномен «пива с арахисом» уже не редкость для «горячих» моделей автомобилей. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прибыл раньше срока, вам, возможно, придётся купить дополнительные аксессуары — от плёнки на окна и ковриков до дорогих обвесов. Стоимость этих «пива с арахисом» полностью включена в счёт.

Однако с Toyota Land Cruiser нужно платить наличными, без квитанций и документов. Куда уходят эти деньги и кто их получает, остаётся загадкой.

Между тем, ответ Toyota Vietnam по-прежнему прост: компания всегда придерживается принципа «первым пришёл, первым обслужили», не принуждая клиентов платить больше. Если возникнет проблема, просто позвоните на горячую линию, и компания «решит её оперативно».

В ответ на Tuoi Tre в Toyota Vietnam признали, что Land Cruiser и Prado являются «популярными» моделями во всем мире, спрос на которые высок, а предложение недостаточно, однако компания не уточнила, каким именно образом это происходит, пообещав лишь «сделать все возможное» для улучшения ситуации.

Поэтому многие задаются вопросом: является ли этот дефицит поводом для дилеров поднять цены или производитель также «оставляет эту ситуацию без внимания»?

На вьетнамском автомобильном рынке цены колеблются в зависимости от спроса и предложения. Однако покупателям приходится «давать взятки» в сотни миллионов донгов, платить наличными без чеков, чтобы получить автомобиль раньше срока, что уже не соответствует нормам рынка.

Пресса и социальные сети уже много лет обсуждают то, что покупателям приходится «давать взятки» в сотни миллионов донгов, чтобы купить эту линейку автомобилей, однако компания все еще ждет отзывов клиентов по... горячей линии.

Сотрудники агентства просили клиентов не переводить «взятки» компании, а перечислять их физическим лицам или получать наличные, отказываясь от этой стомиллионной купюры. Является ли это признаком уклонения от уплаты налогов и ухода от внимания властей?

Адвокат Тран Хоа (директор юридической фирмы Minh Dang Quang) подсчитал, что при «взятке» в 750 миллионов донгов за каждый автомобиль налоговые потери могут составить до 225 миллионов донгов, что является достаточным основанием для привлечения к уголовной ответственности.

Многие автоэксперты утверждают, что в Японии или США редко можно встретить ситуацию, когда Toyota «доплачивает за раннее получение автомобиля». Так почему же во Вьетнаме всё иначе?

Неужели автопроизводитель пользуется менталитетом вьетнамцев, предпочитающих автомобили Toyota, чтобы игнорировать необычную модель дистрибуции? Репутация бренда, которую Toyota так упорно создавала, теперь страдает из-за подобных вещей.

Потребителям необходимо, чтобы компании предпринимали более конкретные действия по контролю цен, обеспечению прозрачности дистрибуции и строгому пресечению агентов, нарушающих правила.

В противном случае цена — не только разочарование потребителя, но и удар по репутации крупного бренда. Не позволяйте практике уплаты сотен миллионов донгов в качестве «взяток» при покупке автомобиля стать дурной привычкой на вьетнамском рынке.

Читать далее Вернуться к темам

Источник: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm