Путешествие по Вьетнаму на поезде глазами американских путешественников

Вернувшись во Вьетнам спустя 7 лет, туристка Натали Б. Комптон столкнулась с медленной поездкой на поезде по пути из Хошимина в Ханой.

Натали Б. Комптон, журналистка The Washington Post, посетила Вьетнам в апреле и совершила трёхдневное и двухдневное путешествие на поезде. Натали рассказала, что раньше летала во Вьетнам только на самолёте и не имела возможности увидеть «прекрасную сельскую местность». В то же время, путешествие на поезде «позволило бы посмотреть в окно, исследовать многочисленные достопримечательности по пути и расслабиться в поезде».

Натали забронировала билет за несколько недель на сайте Вьетнамских железных дорог (dsvn.vn). Когда она решила изменить маршрут незадолго до отправления, ей оперативно помогли по электронной почте, и всё произошло в течение нескольких часов. В день отправления она просто предъявила свой электронный билет для посадки на поезд, не распечатывая бумажный и не регистрируясь на станции.

Эту сцену по дороге из Хошимина в Хюэ Натали запечатлела в поезде в середине апреля.

Натали путешествовала с севера на юг двумя поездами. Первая поездка заняла более 22 часов на экспрессе Thong Nhat Express из Хошимина в Хюэ. В поезде было четыре типа билетов: с жёсткими сиденьями, с мягкими сиденьями, с жёсткими полками и с мягкими полками.

«Я выбрала мягкую кровать, которая стоила 64 доллара (около 1,5 миллиона донгов), что эквивалентно стоимости перелёта. Поезд должен был остановиться в Хюэ через 22 часа. Я много слышала о том, что Хюэ — древний город и там можно недорого поесть», — рассказала Натали.

На протяжении всего пути по вагонам регулярно ходят сотрудники, предлагая кофе, закуски и блюда, такие как рис, суп и каша с фаршем. На некоторых станциях поезд также останавливается примерно на 10 минут, чтобы пассажиры могли прогуляться, покурить или купить закуски у уличных торговцев.

Кровать Натали — двухъярусная, с матрасом, простынями, подушками и тонким одеялом. Также есть лампа для чтения и розетка. В коридоре есть кулер с горячей и холодной водой, а в конце вагона — туалет.

«В поезде мало места, и нет общей гостиной. Вечера в поезде были не очень тихими, потому что мой сосед по купе прибавлял громкость, чтобы посмотреть фильмы. Иногда несколько пассажиров ходили взад-вперёд по коридору, даже бегали громко». Натали делила купе с пассажиром-вьетнамцем. Хотя она признаёт, что ей трудно находить общий язык с незнакомцами, она всё же приятно провела время в поезде со своим новым знакомым. Они мило болтали о своих семьях и вместе покупали закуски, когда поезд приближался к конечной остановке в Хюэ.

Поезд прибыл на станцию Хюэ. Натали провела день и ночь в древней столице, а затем продолжила путь в Ханой на Lotus Express. Это спальный поезд с двумя классами билетов: мягкий купе в четырёхместном номере и VIP-купе в двухместном номере. Автор Washington Post выбрал мягкий купе за 72 доллара (около 1,7 миллиона донгов).

В 15-часовой поездке на поезде был бесплатный Wi-Fi. Натали отметила, что по сравнению с поездом Хошимин — Хюэ матрасы в поезде Хюэ — Ханой были толще и мягче. Пассажиров встречали бокалом вина и пакетом с закусками. Хотя поездка на втором поезде была комфортнее, Натали не удалось связаться с соседкой по комнате. Они молчали на протяжении всей 15-часовой поездки.

Американская туристка рассказала, что за две ночи на корабле она спала лишь урывками. Утром она часто просыпалась рано, чтобы пройтись по коридору корабля. Это был любимый момент путешествия Натали.

«Поезд проезжал через густые леса, лесные склады, утиные фермы, рисовые поля. Я даже видела буйволов, отдыхающих на реке. Именно это я представляла себе, когда представляла себе путешествие на поезде по Вьетнаму. Таких впечатлений невозможно получить, путешествуя на самолёте», — сказала Натали.

Она сказала, что в этот раз расписание было довольно плотным, и пересадка на два поезда оказалась довольно «утомительной». В следующий раз Натали планирует разделить расписание, чтобы дольше ехать на отдых, провести больше времени в Хюэ и ехать только на поезде до Тонгнята.

Одеяла, простыни и подушки на кроватях поезда «Воссоединение» не заменили, а просто сложили и использовали повторно для следующей поездки. Ни один из поездов, в которых ездила Натали, не был приспособлен для людей с ограниченными возможностями. Посадка представляла собой ряд небольших ступенек, а двери были узкими.

Вид на рисовые поля из поезда Хюэ-Ханой был сделан Натали в середине апреля.

Говоря о том, что нужно взять с собой для длительной поездки на поезде, Натали подготовила удобную одежду, но при этом достаточно вежливую, ведь ей предстояло делить купе с незнакомцами. Кроме того, она взяла с собой тонкое одеяло и повязку на глаза. В туалете поезда не было душа, поэтому Натали взяла с собой полотенце и сухой шампунь. Не берите с собой слишком много еды, так как в поезде для туристов приготовили всевозможные блюда и напитки.

После трехдневного и двухночного медленного путешествия на поезде Натали заявила, что она познакомит многих людей с этим видом туризма во Вьетнаме.

Бич Фыонг

По данным The Washington Post

Ссылка на источник