В первую фазу скоростной автомагистрали Джиа Нгиа — Чон Тхань протяженностью 129 км, проходящей через провинции Дак Нонг и Бинь Фыок , предлагается инвестировать в общем объеме 25 540 млрд донгов.
Народный комитет провинции Биньфыок только что завершил подготовку предварительного технико-экономического обоснования проекта скоростной автомагистрали Зянгия – Чонтхань, основанного на оценочных заключениях министерств, ведомств и местных администраций, по территории которых проходит автомагистраль. Согласно последнему плану, скоростная автомагистраль пройдёт по территории провинции Дакнонг на протяжении почти 28 км и по территории провинции Биньфыок на протяжении 101 км.
На первом этапе трасса проектируется с 4 полосами движения, шириной дорожного полотна 24,75 м (участок Dong Xoai City — 25,5 м), расчетной скоростью движения 100–120 км/ч в зависимости от рельефа местности, формой инвестирования является государственно-частное партнерство (ГЧП).
Маршруты трёх проектов автомагистралей, рассматриваемых в Центральном нагорье. Графика: Кхань Хоанг
В случае одобрения компетентных органов населенные пункты расчистят территорию в 2024 году, строительство начнется в конце 2024 года и завершится в 2026 году. Расчистка территории будет проводиться единовременно в масштабе 6 полос скоростной автомагистрали, ширина дорожного полотна составит 32,25 м.
Провинция Биньфыок предложила разделить проект на пять частей, включая два проекта по расчистке участка и два проекта по строительству подъездных дорог и путепроводов через скоростную автомагистраль, финансируемых за счёт бюджетных средств провинций Дакнонг и Биньфыок. Стоимость основного проекта строительства дороги составляет более 19 610 млрд донгов, включая 6 840 млрд донгов из государственного бюджета и 12 770 млрд донгов от инвесторов.
Что касается плана взимания платы за проезд, предлагаемая начальная плата составляет 2100 донгов/км для стандартных транспортных средств, а срок окупаемости — 18 лет и один месяц.
В целях минимизации рисков для инвесторов провинция Биньфыок предложила применить механизм распределения увеличения и уменьшения доходов в соответствии со статьей 82 Закона о государственно-частном партнерстве (ГЧП). Ожидается, что источником капитала для покрытия уменьшения доходов будут резервы центрального бюджета.
Проект скоростной автомагистрали Джиа Нгиа — Чон Тхань после ввода в эксплуатацию будет способствовать социально-экономическому развитию провинций Бинь Фыок и Дак Нонг, в будущем соединит Юго-Восточный регион с Центральным нагорьем и снизит нагрузку на Национальное шоссе 14 — основной маршрут, соединяющий две провинции.
Ссылка на источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)