Выступая на семинаре, генерал-майор Нгуен Ван Минь, заместитель директора Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности , сказал, что Закон о безопасности и порядке дорожного движения был издан в целях формирования привычек, самосознания и формирования современной культуры дорожного движения, содействия защите жизни, имущества и прав человека при участии в дорожном движении; Закон о дорогах был издан в целях развития дорожной инфраструктуры, управления транспортом, адаптации к изменениям и быстрому развитию экономики, общества, науки и техники, в целях создания современной, синхронной и высококачественной системы дорожного движения и транспортной инфраструктуры.
Разработка и обнародование двух законов является неизбежным, объективным и насущным требованием практики, соответствующим законам развития, тенденциям построения и совершенствования правовой системы Вьетнама в контексте построения и совершенствования социалистического правового государства, четко и конкретно распределяя обязанности органов государственного управления, способствуя созданию более полной правовой базы для развития и подъема обеих сфер в целях соответствия требованиям новой ситуации.
Сцена конференции.
Относительно структуры генерал-майор Нгуен Ван Минь заявил, что законопроект состоит из 8 глав и 62 статей, регулирующих правила дорожного движения; условия участия транспортных средств в дорожном движении; водителей транспортных средств, участвующих в дорожном движении; управление и контроль за дорожным движением; урегулирование дорожно-транспортных происшествий; патрулирование и контроль за порядком и безопасностью дорожного движения; а также государственное управление порядком и безопасностью дорожного движения.
Соответственно, в проект добавлено много новых пунктов по сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года, в частности: По сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года в проект Закона добавлены подробные положения по многим вопросам регистрации транспортных средств и выдачи номерных знаков, которые стали более конкретными и ясными, обеспечивая требования административной реформы, применения современных достижений науки и техники, служения людям; Определены меры и механизмы по организации безопасного дорожного движения, предупреждению и устранению заторов на дорогах и устранению недостатков, являющихся причинами дорожно-транспортных происшествий и заторов на дорогах;...
Высказывая свои мнения на семинаре, делегаты в целом согласились с необходимостью принятия Закона, отвечающего неизбежным и объективным требованиям действительности, соответствующим изменениям, движениям и развитию общества для удовлетворения потребностей обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, а также строительства и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и автомобильного транспорта в новых условиях.
Выступил генерал-майор Нгуен Ван Минь, заместитель директора Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности.
Отметив, что охрана окружающей среды является предметом беспокойства, поскольку в действительности транспортные средства, не отвечающие требованиям по охране окружающей среды, не имеют четкого регулирования и не подвергаются санкциям или строгому контролю, делегаты рекомендовали включить в проект конкретные положения по охране окружающей среды для водителей транспортных средств, участвующих в дорожном движении, санкции и обязанности органов, организаций и лиц в области охраны окружающей среды, обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.
На семинаре также прозвучали мнения о том, что проектному органу следует изучить и уточнить правила соблюдения дорожных знаков, соблюдения скоростного режима и дистанции между транспортными средствами, использования полос движения и т. д. Соответственно, эксперты подчеркнули, что правила должны полностью охватывать реальные ситуации, чтобы избежать противоречий при их применении.
Признавая и высоко оценивая всесторонние и глубокие комментарии экспертов и ученых, д-р Нгуен Ван Хиен, директор Института законодательных исследований, подчеркнул, что результаты семинара будут всесторонне изучены и обобщены, став ценным источником справочной информации для использования в процессе рассмотрения и предоставления комментариев для завершения проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения на 5-й сессии 15-го Национального собрания .
Источник
Комментарий (0)