Как идет строительство моста через реку Джань и Куанхау?

Строительство двух новых мостов через реку Зянь и моста Куанхау на национальной автомагистрали 1А через провинцию Куангбинь поможет разгрузить два существующих моста, на которых часто возникают заторы из-за дорожно-транспортных происшествий.

18 января руководитель Совета по управлению железнодорожным проектом ( Министерство транспорта - Инвестор) сообщил, что пакет XL - CHQL1 - 03 по строительству моста Зянь, моста Куанхау и подъездных путей к мосту через провинцию Куангбинь является частью проекта по модернизации и расширению ряда мостов и туннелей на национальной автомагистрали 1А, который реализуется подрядчиками и вскоре будет сдан в эксплуатацию.

Временный мост для строительства нового моста через реку Джань установлен. В настоящее время подрядчик ведёт бурение скважины под консольную опору B5.

В частности, новый мост через реку Джань будет построен на 625+733 км, а также подъездные дороги через район Бо Трах и город Ба Дон провинции Куангбинь.

Мост Куанхау через реку Нятле — новый мост, построенный на 671+238 км через город Куанхау и коммуну Во Нинь, район Куангнинь .

Два новых моста спроектированы из постоянного железобетона и предварительно напряжённого железобетона, рассчитаны на скорость движения 80 км/ч и имеют ширину 12 м. Стоимость двух мостов составляет около 550 млрд донгов, строительством занимается компания Dat Phuong Construction Company.

Большие баржи, используемые для перевозки оборудования для строительства мостов.

По данным репортеров газеты Giao Thong, на проекте по строительству моста через реку Гиань в морозную зимнюю погоду группы подрядчиков все равно разделились по зонам и позициям на баржах, усердно работая.

Нгуен Тиен Хой (40 лет), работающий краном на барже для бурения опоры моста, рассказал, что он и несколько рабочих только что приехали с юга и еще не адаптировались к холодной зимней погоде здесь.

«Нам пришлось идти на стройку на рассвете. Ветер дул с реки, руки так замёрзли, что мы ничего не могли держать. Зимой работать было довольно тяжело, но нам пришлось постепенно адаптироваться», — рассказал господин Хой.

На берегу другая группа рабочих также занималась сваркой. Их задачей было сваривать железные цилиндры для создания бетонных форм. После того, как цилиндры были готовы, другие группы рабочих спускали их на баржи для обслуживания буровых коронок на середине реки.

Инженер Нгуен Тхань Хоа (компания Dat Phuong) сообщил, что на строительной площадке находятся 60 человек, включая инженеров и рабочих, которые разделены на строительные бригады, такие как: бригада по возведению временных мостов, бригада по строительству буронабивных свай, бригада по производству чугуна...

По словам инженера Хоа, геология дна для бурения моста через реку Джань несложная, течение воды нормальное. В настоящее время установка пробурила 6 свай глубиной 60 м трубой D1500 на опоре B5 – консольной опоре.

Условия строительства в районе реки Джань зимой довольно холодные. Рабочие экипированы защитной одеждой, чтобы не замерзнуть.

«Согласно контракту, мост должен быть закрыт к концу 2025 года и введен в эксплуатацию», — сообщил инженер Хоа.

Аналогичным образом, в категории строительства моста Куанхау подрядчик также пробурил 8 свай. Ожидается, что мост Куанхау будет введен в эксплуатацию в декабре 2025 года.

Проект модернизации и расширения ряда мостов и туннелей на Национальной автомагистрали 1 (мосты Сыонгзянг, Зянь, Куанхау и туннель Део Нганг) был одобрен Министерством транспорта решением 729/QD-BGTVT от 13 июня 2024 года. Это проект Группы B со сроком реализации 3 года и общим объемом инвестиций почти 2000 млрд донгов.

Цель проекта — постепенное инвестирование в завершение строительства Национальной автомагистрали 1 в соответствии с планом, с синхронным масштабом, максимизацией эффективности инвестиций в расширение Национальной автомагистрали 1, устранением узких мест на Национальной автомагистрали 1, снижением заторов, повышением безопасности дорожного движения, содействием социально-экономическому развитию, а также обеспечением национальной обороны и безопасности.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-binh-cau-song-gianh-quan-hau-dang-duoc-thi-cong-nhu-the-nao-192250118103441398.htm