Состояние деградации
Провинциальная дорога 532, проходящая через 5 коммун: Чаулок, Льенхоп, Чаутьен, Чаухонг и Чаутанх (Куйхоп), имеет длину около 28,5 км и сильно повреждена, что затрудняет людям торговлю и путешествия. Дорога извилистая и находится рядом с рудниками и шахтами по добыче камня, поэтому по ней часто ездят большегрузные автомобили; последние 15 лет люди были крайне обеспокоены дымом и пылью, поднимаемыми грузовиками с камнями. Кроме того, дорожное покрытие повреждено, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.
Г-н Ви Ван Бинь, житель коммуны Чау Тьен (Куй Хоп), сказал: Дорожное покрытие полно выбоин. В жаркие солнечные дни проезжающие машины покрыты пылью, а когда идет дождь, оно грязное и скользкое, что затрудняет передвижение людей и транспортных средств. Каждый день сотни больших и малых грузовиков въезжают и выезжают из карьера, чтобы получить камень, днем и ночью. Было много аварий, мы надеемся, что власти вскоре обратят внимание на ремонт и модернизацию дороги, чтобы уменьшить страдания людей.
Г-н Труонг Ван Хоа - председатель Народного комитета коммуны Чау Хонг (Quy Hop) сказал: Ситуация с негабаритными и перегруженными транспортными средствами, перевозящими полезные ископаемые из шахт в коммунах Чау Хонг и Чау Тьен, вызывающими серьезное ухудшение состояния дорог, была отражена на форумах контактов избирателей с избранными представителями; пострадавшие коммуны и район Куи Хоп отчитались в письменной форме своим начальникам. Хотя провинция вложила средства в ремонт, после ремонта одного места другое место оказывается поврежденным.
Чтобы решить проблему, местным жителям и властям пришлось сбрасывать землю и камни в сильно поврежденные районы. Но это было лишь временное решение. Жители коммун десятилетиями ждали оптимального решения, и этот вопрос неоднократно поднимался на встречах с избирателями!...
Этот вопрос также прокомментировал делегат Ви Ван Куй - председатель Ассоциации фермеров округа Куихоп (делегат Народного совета провинции) на предыдущих сессиях Народного совета провинции, а также на сессии группового обсуждения и сессии вопросов и ответов на последних сессиях Народного совета провинции.
По словам делегата Ви Ван Куи, провинция реализует 3 национальные целевые программы, включая экономическое развитие в районах проживания этнических меньшинств. Фактически, транспорт играет очень важную роль, являясь движущей силой развития. Однако, ухудшение состояния провинциальной дороги 532, проходящей через 5 коммун: Чау Лок, Льен Хоп, Чау Тьен, Чау Хонг и Чау Тхань, стало одной из причин, препятствующих развитию вышеуказанных населенных пунктов. С другой стороны, поскольку дорога серьезно ухудшена, она стала причиной многих дорожно-транспортных происшествий, что влияет на психологию и безопасность людей, путешествующих по этой дороге.
«Коммуны, через которые проходит провинциальная дорога 532, являются «пупом» минеральной столицы. Ежегодно эти коммуны вносят сотни миллиардов донгов в провинциальный бюджет за счет сбора налогов на добычу полезных ископаемых. Не говоря уже о некоторых правилах, населенные пункты, где ведется добыча полезных ископаемых, должны регулировать ресурсы для обеспечения социального обеспечения в этом районе в соответствии с правилами. Я предлагаю, чтобы провинциальный народный комитет согласился перейти от обслуживания и ремонта к модернизации этой дороги, чтобы внести вклад в социально-экономическое развитие района Куи-Хоп в целом и вышеуказанных 5 коммун в частности, отвечая чаяниям и ожиданиям местного населения на протяжении десятилетий», - предложил г-н Ви Ван Куи.
Ранняя модернизация и реконструкция
Известно, что провинциальный маршрут 532 составляет 28,5 км, из которых 17 км от Km0 до Km17 были преобразованы из окружной дороги в провинциальную дорогу в соответствии с Решением № 5394/QD-UBND от 1 ноября 2016 года Народного комитета провинции Нгеан . Текущее состояние маршрута от Km0 до Km17 на момент передачи для преобразования в провинциальную дорогу было повреждено и деградировано; что касается старого маршрута от Km17 до Km28 + 500, из-за того, что он был инвестирован и построен давно, в дополнение к обслуживанию поездок людей маршрут также обслуживает транспортировку камня из шахт по обе стороны маршрута. Поэтому в настоящее время на маршруте есть много участков деградированного дорожного покрытия, которые необходимо отремонтировать, безопасность движения и дренажные системы еще не синхронизированы (включая армированные грунтовые канавы и трапециевидные открытые канавы).
Недавно Департамент транспорта поручил подразделению управления усилить регулярное техническое обслуживание, провести реконструкцию маршрута, отремонтировать поврежденные элементы и добавить знаки для обеспечения безопасности дорожного движения. В 2017-2020 годах Департамент транспорта отремонтировал участки Km8 - Km10+500, Km7 - Km9+170, Km0+552 - Km4+500, Km9+790 - Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17 и водосбросный мост на маршруте с общим объемом инвестиций 12,8 млрд донгов. В 2021 году был отремонтирован участок Km0+550 - Km4+500 с общим объемом инвестиций 7 млрд донгов. В 2022 году будет выполнен ремонт участка Км3+535 – Км7 и водосбросов Км4+480, Км4+850, Км5+550, Км6+925 с общим объемом инвестиций 9,4 млрд донгов.
Г-н Хоанг Фу Хиен, директор Департамента транспорта, сказал: «Из-за трудностей с финансированием работ по техническому обслуживанию, на провинциальной дороге 532 есть много участков дорожного покрытия, которые пришли в упадок и серьезно повреждены и нуждаются в ремонте, поэтому в последнее время департамент уделяет первоочередное внимание ремонту дорожного покрытия и поврежденных строительных элементов, а также установке водопропускных труб на железнодорожном переезде для обеспечения безопасности дорожного движения».
Департамент транспорта также поручил подразделению управления усилить работу по углублению продольных канав и одновременно вырыть канавы на участках без канав, чтобы обеспечить дренаж по всему маршруту, включая участок, проходящий через центр коммуны Чау Хонг.
В 2023 году ремонт дорожного полотна, дорожного покрытия и дренажной системы будет выполнен на участке протяженностью около 3362 км стоимостью около 12 млрд донгов (включая участки: км4 + 342 - км4 + 628, км4 + 960 - км6 + 029, км6 + 247 - км7 + 100, км9 + 700 - км10 + 800). В то же время Департамент продолжит координировать работу с соответствующими секторами, чтобы консультировать Провинциальный народный комитет по вопросам внимания и организации средств для преодоления, ремонта повреждений и инвестирования в строительство продольной системы канав на маршруте (для необходимых участков).
Что касается предложения Народного комитета округа Куихоп о реконструкции и модернизации провинциальной дороги 532, то на встрече председателя Народного комитета округа Куихоп Нгуена Дык Чунга с руководителями округа Куихоп 22 августа 2023 года председатель Народного комитета округа в принципе согласился просить Народный комитет округа поручить Департаменту транспорта и связанным с ним департаментам, отделениям и секторам реконструировать и модернизировать провинциальную дорогу 532; поручить Департаменту транспорта председательствовать и координировать работу с Департаментом планирования и инвестиций, Департаментом финансов и соответствующими агентствами для рассмотрения масштаба, подготовки документов и процедур для подготовки инвестиций.
Реализуя заключение председателя Народного комитета провинции, Департамент транспорта представил инвестиционную политику, Департамент планирования и инвестиций дал свое заключение; в настоящее время Народный комитет провинции проводит оценку инвестиционной политики для представления в Народный совет провинции на утверждение.
Источник
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)