Скоростная автомагистраль Ваннинь - Камло: расчистка территории, основной маршрут откроется 30 апреля

К полудню 28 марта проблемы с расчисткой территории под тремя путепроводами на скоростной автомагистрали Ваннинь – Камло были в основном решены. Заместитель министра Нгуен Тыонг Ван поручил подразделениям сосредоточиться на ходе работ на «критическом участке» этих трёх перекрёстков, одновременно ускоряя установку элементов безопасности дорожного движения.

Создайте «критический путь» ежедневного прогресса для мониторинга и поощрения

Днём 28 марта рабочая делегация Министерства строительства во главе с заместителем министра Нгуен Тыонг Ваном осмотрела строительную площадку скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Ваннинь – Камло, а также инвестиционный проект по расширению скоростной автомагистрали на участках Камло – Лашон и Лашон – Хоа Лиен. Целью инспекции было выявление и устранение выявленных проблем и препятствий на проекте.

Демонтаж трёх путепроводов на трассе Ваннинь - Камло, срочная установка системы безопасности дорожного движения

Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина , отчитался перед заместителем министра строительства Нгуен Тыонг Ваном и рабочей делегацией на месте происшествия.

На месте происшествия, после осмотра и ознакомления с отчётами подразделений, заместитель министра Нгуен Тыонг Ван отметил, что в настоящее время «критический путь» проекта скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло составляет три перекрёстка. Это важный элемент проекта, но эти три перекрёстка застряли из-за расчистки территории.

По словам заместителя министра, медленная передача объекта серьёзно осложняет реализацию проекта. Однако, согласно отчёту местных властей, 28 марта оставшиеся проблемы на объекте были в основном решены. Заместитель министра поручил Народному комитету провинции Куангчи продолжать уделять внимание комплексному решению этой задачи.

Заместитель министра напомнил инвесторам и подрядчикам о необходимости сосредоточить все усилия на обеспечении прогресса проекта после расчистки площадки.

Заместитель министра поручил Совету по управлению проектом «Дорога Хо Ши Мина» разработать «критический путь» ежедневного прогресса для мониторинга и стимулирования подрядчиков. В частности, помимо контроля за ходом работ на трёх вышеупомянутых перекрёстках, необходимо также ускорить выполнение оставшихся работ по всему маршруту.

На участке скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло установлены разделительные полосы, антибликовые сетки, ограждения и заборы.

«На участках, где уложен асфальтобетон, в срочном порядке будут установлены и завершены работы по обеспечению безопасности дорожного движения, такие как разделительная полоса, ограждения, ограждения и знаки. Мы постараемся сосредоточиться на завершении тех работ, которые можно выполнить одновременно. Мы приложим все усилия для обеспечения хода проекта, но при этом должны быть сосредоточены на обеспечении качества», — подчеркнул замминистра.

Ранее, выступая на месте происшествия перед заместителем министра Нгуен Тыонг Ваном, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина г-н Нгуен Ву Куи заявил, что после более чем двух лет реализации показатель реализации проекта скоростной автомагистрали Ван Нинь — Кам Ло превысил 80%.

На строительной площадке подрядчики формируют 82 строительные бригады, в том числе 29 бригад мостостроительных, 18 дорожно-строительных, 15 бригад строительства водопропускных труб и подземных переходов, 20 бригад обеспечения безопасности дорожного движения. Всего задействовано около 500 единиц локомотивной техники и оборудования, задействовано около 1500 инженерно-технических работников и рабочих.

Оставшийся основной объём работ по проекту составляет около 7,42 км асфальтобетона марки АТБ, 9,15 км асфальтобетона марки С19 и более 17 км асфальтобетона марки С16. В настоящее время ведётся работа по устройству 7 станций асфальтобетона с 7 линиями укладки.

Остальные элементы безопасности дорожного движения включают 35,3/65,5 км гофрированного железа; 18,1/43,9 км ограждения из колючей проволоки; 22/65,5 км сетчатого ограждения B40 и 35,9/64,6 км разделительной полосы.

Заместитель министра строительства Нгуен Тыонг Ван и руководители провинции Куангчи осмотрели строительную площадку.

По данным Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, в этом районе очень серьёзно относятся к расчистке участка, и за последнее время произошло много изменений, но проблемы всё ещё существуют. Основная трасса сдана в эксплуатацию на 100%, но в радиусе 272 м от неё в районе Виньлинь (Куангчи) люди мешают строительству, поэтому во время строительства требуется местная охрана.

На путепроводе QL9D ещё не сдана в эксплуатацию площадка для строительства подпорной стенки длиной 40/120 м с арматурой у опоры M1; на путепроводе Тамхиеп ещё не сданы в эксплуатацию 1 опора и 1 столб; на путепроводе QL9A ещё не сданы в эксплуатацию 2 опоры и 1 столб. На перекрёстке QL9D по-прежнему находятся 4 домохозяйства и около 1,1/4,1 км ответвления; на перекрёстке QL9A по-прежнему находятся 2 домохозяйства; на подземном переходе (км 714+122) и на завершённой дороге (км 714+350) по-прежнему находятся 5 домохозяйств.

Кроме того, все еще имеются некоторые объекты телекоммуникационной инфраструктуры, которые не были перенесены, включая двусторонние подъездные пути к путепроводу QL9A и путепроводу Там Хиеп, которые по-прежнему заблокированы оптоволоконными кабелями, водопроводными трубами и линиями электропередач среднего напряжения.

Строительство проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Ваннинь — Камло началось в январе 2023 года, а его завершение, согласно контракту, запланировано на октябрь 2025 года.

По словам руководителя Совета по управлению проектом «Дорога Хо Ши Мина», Совет и подразделения, реализующие проект, в настоящее время стремятся открыть основной маршрут, завершив его, по сути, к 30 апреля. В частности, три вышеупомянутых путепровода стремятся работать любой ценой «в три смены, в четыре смены» и завершить строительство к 30 июня, при условии, что населённые пункты передадут объект в марте 2025 года.

Обязательство сдать объект в марте

Г-н Тран Нгок Сон (слева), заместитель директора Департамента строительства, заместитель руководителя Руководящего комитета по приобретению земли и расчистке участка проекта скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло в провинции Куангчи, доложил заместителю министра Нгуен Тыонг Вану о плане участка для трех путепроводов.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» (участок Ваннинь — Камло) имеет общую протяженность маршрута более 65,5 км, из которых участок через провинцию Куангбинь составляет более 33 км, а участок через провинцию Куангчи — более 32,5 км.

Ранее, по указанию заместителя премьер-министра Нгуен Чи Зунга на заседании 10 марта, Министерство строительства опубликовало документ, в котором отражены результаты рассмотрения трудностей и рекомендации Рабочей группы № 2 по 5 проектам скоростных автомагистралей.

В частности, требуется, чтобы не позднее конца марта 2025 года провинция Куангчи передала всю площадку строительному подрядчику, чтобы не повлиять на ход реализации проекта по компоненту Ваннинь — Камло.

Г-н Ле Дык Тиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи, сказал, что в настоящее время округа Винь Линь и Камло решительно реализуют план и намерены передать оставшиеся земли в марте.

Согласно отчету руководителей Народного комитета районов Камло и Виньлинь, к вечеру 28 марта в рамках строительства трех вышеупомянутых путепроводов скоростной автомагистрали, а именно путепровода QL9D и путепровода северной объездной дороги QL9 (путепровод Тамхиеп), люди получили деньги на сдачу оставшихся опор и столбов.

Что касается путепровода QL9, то, помимо строительства 3/4 опор моста, к полудню 28 марта была готова площадка для строительства оставшейся опоры моста и западного устоя моста. К полудню 28 марта было выявлено 9 инцидентов, связанных со строительством путепровода QL9, в том числе 2 инцидента, непосредственно связанных со строительством оставшейся опоры моста на востоке. Район Камло сосредоточен на реализации проекта и завершит передачу строительной площадки путепровода QL9 в марте.

В то же время реализовать решения по передаче оставшихся земельных площадей эстакад и ответвлений дорог.

Подрядчик устанавливает ограждения на объекте.

Что касается инвестиционного проекта по расширению скоростных автомагистралей Камло — Лашон и Лашон — Хоа Лиен с 2 до 4 полос, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина заявил, что в настоящее время он завершает подготовку соответствующих документов и процедур для скорейшей реализации.

В частности, ожидается, что инвестиционный проект по расширению скоростной автомагистрали Ла Сон — Хоа Лиен начнет строительство в мае 2025 года и завершится в 2026 году.

Проект расширения скоростной автомагистрали Камло – Ласон пока не получил финансирования. Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин рекомендует Министерству строительства информировать компетентные органы о скорейшем выделении финансирования для реализации проекта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-go-vuong-mat-bang-thong-tuyen-chinh-vao-30-4-192250328211054961.htm