Политбюро согласилось изучить вопрос о создании второго аэропорта в Ханое.

Постоянный член Секретариата Лыонг Кыонг только что подписал и опубликовал Заключение № 80 Политбюро о Плане развития столицы Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и Проекте корректировки Генерального плана развития столицы Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года.

Одним из ключевых положений, запрошенных Политбюро, является то, что Ханой должен организовать и распределить пространство социально -экономического развития в соответствии со структурой центральных экономических коридоров, поясов и осей развития, связанных с мобилизацией и эффективным использованием ресурсов, региональными связями, культурными связями и связями цифрового пространства, наукой, технологиями и инновациями.

Политбюро одобрило проект строительства второго аэропорта в Ханое . (Фото: VNA)

Кроме того, необходимо укреплять региональную взаимосвязанность, особенно взаимосвязь в сфере транспорта и логистики, развивать сильные стороны водных, автомобильных, воздушных и железнодорожных транспортных систем столицы Ханоя, постепенно сокращая разрыв между Ханоем и другими населенными пунктами региона и всей страны.

« Согласиться с необходимостью придания военным аэропортам Зялам и Хоалак функций двойного назначения; одновременно изучить вопрос о создании второго аэропорта. Однако необходимо тщательно изучить и просчитать целесообразность и влияние на социально-экономическую ситуацию столицы и соседних населённых пунктов, чтобы определить местоположение второго аэропорта, обеспечив его эффективность и соответствие практике развития столицы и региона дельты Красной реки », — говорится в заключении.

Наряду с этим Политбюро отметило, что Ханою необходимо в приоритетном порядке скорейше реализовать проект по развитию городской железнодорожной системы.

По мнению Политбюро, в отношении предложения Правительственного партийного комитета о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг, проходящей через центр Ханоя и через станцию Ханой, рекомендуется продолжить тщательное изучение и оценку осуществимости, эффективности, а также пригодности и синхронизации с Планированием железнодорожной сети.

По мнению Политбюро, Ханой должен определить проблемы защиты окружающей среды, борьбы с загрязнением окружающей среды в реках, озерах, воздухе..., планирования зон переработки отходов и твердых отходов для обеспечения науки, безопасности и эффективности как неотложные требования, на которых необходимо сосредоточиться и которые необходимо расставить по приоритетам.

В то же время столице необходимо содействовать прорывам в инфраструктуре, отдавая приоритет планированию и строительству транспортной инфраструктуры и систем городской инфраструктуры, стремясь завершить строительство 14 городских железнодорожных линий и кольцевых дорог, транспортных развязок и мостовой системы через Красную реку к 2035 году для расширения пространства под застройку, улучшения транспортной связанности и снижения транспортных заторов.

Политбюро также отметило разработку комплексной системы общественного транспорта, включающей велосипеды, автобусы и городскую железную дорогу, а также дорожную карту, механизмы и прорывные стратегии для перехода на экологически чистый транспорт. Одновременно с этим необходимо кардинально решить проблему чистой воды, очистки сточных вод и полностью решить проблему наводнений.

Согласно заключению Политбюро, Ханой должен иметь дорожную карту, механизмы и политику для эффективного перемещения производственных и медицинских учреждений, не соответствующих плану; вывести университеты, штаб-квартиры учреждений и крупных предприятий из центральной части города; иметь план расширения пространства для застройки к северу от Красной реки; и в то же время обновить и реконструировать городскую территорию для улучшения качества, условий жизни и безопасности людей.

« Переоборудовать функции штаб-квартир ряда министерств, отраслей и крупных предприятий, чтобы в первую очередь построить музеи, особенно Музей Коммунистической партии Вьетнама в Политическом центре Бадинь, культурные и творческие пространства, общественные пространства, зеленые парки и т. д. », — говорится в заключении.

Английский

Источник: https://vtcnews.vn/bo-chinh-tri-thong-nhat-viec-nghien-cuu-thanh-lap-san-bay-thu-hai-o-ha-noi-ar873320.html