Бен Тре фокусируется на ускорении реализации ключевых транспортных проектов

Бенче ускоряет строительство ключевых проектов транспортной инфраструктуры для соединения внутри провинции и между регионами, особенно для соединения портов, центров распределения товаров и туристических зон в целях развития экономики провинции.

Согласно Департаменту транспорта Бенче, к концу июня 2024 года проект строительства моста Ратьмиеу (соединяющий провинции Тьензянг и Бенче, протяженностью около 17,6 км, из которых Бенче занимает большую длину, с 9,6 км) обеспечит ход реализации, реализуя 6/6 строительных пакетов с общей стоимостью контракта на выпуск 1 666 / 3 302,882 млрд донгов, достигнув 50,45%. В этой провинции ведется строительство строительного пакета 04 (выпуск 294 090 / 351,29 млрд донгов, достигнув 83,72%), строительного пакета 05 (выпуск 289 485 / 428,4 млрд донгов, достигнув 67,57%), строительного пакета 06 (выпуск 210 491 / 400,7 млрд донгов, достигнув 52,53%).

Провинция Бенче уделяет особое внимание инвестициям в завершение создания транспортной инфраструктуры для привлечения инвестиций.

В рамках подпроекта по расчистке площадки под мост Ратьмиеу 2, инвестируемого Советом по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции Бенче, работы по расчистке площадки в основном завершены; выполнен перенос высоковольтных линий электропередачи напряжением 110 кВ и 220 кВ; а также в срочном порядке перемещаются 4 пары низковольтных опор для передачи площадки строительной группе.

В рамках проекта подъездной дороги к мосту Ратьмиеу 2, пакета № 1 (район Чаутхань, включая мосты Балай и Тамшон), мостовая часть в основном завершена, строительство дорожной части продолжается, предполагаемый объем работ составляет 60%. В пакете № 2 (город Бенче, включая мост Сонгма) строительство мостовой и дорожной части продолжается, предполагаемый объем работ составляет 35%, работы по расчистке площадки в основном завершены.

Проект строительства моста Куа Дай (Народный комитет провинции Бенче является агентством по управлению инвестициями проекта), принадлежащий прибрежной дороге, соединяющей провинции Бенче и Тьензянг, имеет общую протяженность около 8,9 км. Народный комитет провинции Бенче выдал документ № 1295/TTr-UBND от 7 марта 2024 года Министерству планирования и инвестиций и Министерству финансов об оценке и утверждении отчета о предварительном технико-экономическом обосновании с общим предполагаемым объемом инвестиций в 4750 миллиардов донгов и документ № 2060/TTr-UBND от 4 апреля 2024 года Премьер-министру об инвестициях в строительство моста Куа Дай, соединяющего провинции Тьензянг и Бенче, и моста Ко Чиен 2, соединяющего провинции Бенче и Ча Винь, с использованием средств центрального бюджета.

Проект строительства моста Ба Лай 8 на прибрежной дороге был одобрен Народным комитетом провинции Бенче решением № 3036/QD-UBND от 26 декабря 2023 года с общим объемом инвестиций 2,255 млрд донгов. В настоящее время муниципалитет выбирает подрядчика для реализации Строительного пакета № 2 и проводит оценку проектной документации для Строительного пакета № 1.

Что касается проекта строительства прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Чавинь в рамках Программы политики развития (DPO) с целевой поддержкой дельты Меконга, Народный комитет провинции Бенче направил документ № 1200/TTr-UBND от 4 марта 2024 года в Министерство планирования и инвестиций и Министерство финансов о завершении проектного предложения с общим предполагаемым объемом инвестиций в 7 905 млрд донгов.

Что касается проекта строительства моста Ко Чиен 2, соединяющего провинции Бенче и Ча Винь (агентством по управлению инвестициями проекта является Народный комитет провинции Ча Винь), Народный комитет провинции Ча Винь представил премьер-министру документ № 5929/TTr-UBND от 29 декабря 2023 года для утверждения отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта с общим предполагаемым объемом инвестиций в 3500 миллиардов донгов. Народный комитет провинции Бенче также представил премьер-министру документ № 2060/TTr-UBND от 4 апреля 2024 года относительно инвестирования в проект с использованием средств центрального бюджета.

Что касается проекта моста Динь Кхао (агентством по управлению инвестициями является Народный комитет провинции Винь Лонг), Народный совет провинции Бенче утвердил постановление № 06/NQ-HDND от 24 апреля 2024 года об использовании провинциального бюджета для проведения работ по расчистке территории провинции. Министерство планирования и инвестиций проводит оценку отчета по технико-экономическому обоснованию проекта.

Народный комитет провинции Бенче утвердил отчёт о технико-экономическом обосновании проекта дноуглубления реки Тянь (Кыадай) от устья реки Биньтханг до устья реки Тхуамай в районе Биньдай решением № 1414/QD-UBND от 4 июля 2023 года. Министерство транспорта выпустило документ № 2040/TTr-SGTVT от 15 августа 2023 года, в котором рекомендовало Народному комитету провинции разработать план реализации проекта. Ведётся работа по согласованию с соответствующими ведомствами для рассмотрения и завершения отчёта о технико-экономическом обосновании, который будет представлен на повторное утверждение в соответствии с Постановлением правительства № 57/2024/ND-CP в качестве основы для реализации проекта.

Г-н Као Минь Дык, директор Департамента транспорта провинции Бенче, заявил, что, стремясь обеспечить реализацию транспортных проектов в регионе в соответствии с указаниями руководства провинции, Бенче продолжит координировать свою деятельность с министерствами, ведомствами и соответствующими подразделениями для реализации важных транспортных проектов. В частности, будет ускорено строительство моста Ратьмиеу 2 и подъездной дороги к нему, а также будут оперативно согласованы инвестиционные процедуры для проектов прибрежных дорог, соединяющих провинции Бенче с провинциями Тьензянг и Чавинь, а также моста Динькхао, соединяющего провинции Виньлонг и Бенче, и моста Балай 8 на прибрежной дороге.

Одновременно с этим подразделение будет координировать свою деятельность с департаментами, филиалами и населенными пунктами для эффективного выполнения задач, связанных с инвестированием и модернизацией транспортной инфраструктуры, тесно взаимодействуя с управлением строительными сооружениями и обеспечением безопасности дорожного движения в этом районе.

Источник: https://baodautu.vn/ben-tre-don-suc-day-nhanh-tien-do-du-an-giao-thong-trong-diem-d218917.html