Днем 19 апреля делегация Комитета по национальной обороне и безопасности Национальной ассамблеи во главе с генерал-лейтенантом Нгуен Минь Дуком, заместителем председателя Комитета по национальной обороне и безопасности, провела рабочую сессию с провинцией Тхыатхьен- Хюэ по обследованию в целях содействия приему и пересмотру проекта закона о дорогах и закона о порядке и безопасности дорожного движения.
Делегация Комитета Национальной Ассамблеи по национальной обороне и безопасности работала с Народным комитетом провинции Тхыатхиен-Хюэ.
Согласно отчету на встрече, в провинции Тхыатхиен-Хюэ в настоящее время имеется 11 033 дорожных маршрута общей протяженностью 8 480 км. Включая скоростную автомагистраль Камло - Ласон, участок дороги Хошимина Ласон - Туйлоан протяженностью 97 км (что составляет 2%); 4 национальные автомагистрали, проходящие через территорию, общей протяженностью 485,26 км (что составляет 5%). Система дорожного движения провинции относительно разнообразна, связана, взаимосвязана и имеет много важных транспортных узлов.
Провинция Туатхиен-Хюэ проделала хорошую работу по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения; основное внимание уделялось руководству, направлению и координации между агентствами и населенными пунктами в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Пропаганда и распространение правил дорожного движения были продвинуты и дали положительные результаты.
На встрече выступил г-н Фан Куи Фыонг, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ.
Также на встрече руководители провинции Тхыатхиен-Хюэ обсудили содержание дорожного закона; в процессе его реализации возникли некоторые проблемы.
В частности, правовой документ о политике компенсации, поддержки и переселения, хотя и недавно изданный, все еще имеет много недостатков и не соответствует действительности; цена компенсации архитектурных активов, деревьев и сельскохозяйственных культур не соответствует уходу, особенно за многолетними деревьями с высоким экономическим доходом.
Соответственно, компенсационная цена за землю, особенно жилую и лесную, хотя коэффициент цены на землю ежегодно корректируется, компенсационная цена все еще намного ниже рыночной цены. Это приводит к Мобилизация и разъяснение людям, затронутым отчуждением земли и переселением, очень сложны.
Кроме того, управление землепользованием и строительством на протяжении многих периодов было неэффективным, записи по землепользованию и строительству на протяжении многих периодов являются неполными, утеряны, а ранее выданные свидетельства о праве землепользования содержат много ошибок, что приводит к трудностям в подтверждении времени строительства и происхождения землепользования коммун и округов.
Утром 19 апреля делегация Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи провела полевое обследование перекрестка проекта скоростной автомагистрали Камло - Лашон через район Фонгдьен (Тхыатхьен-Хюэ).
Участвуя в представлении комментариев к проекту закона о дорогах, Народный комитет провинции Тхыатхиен-Хюэ также прокомментировал некоторые положения, касающиеся толкования терминов в статье 3; Политики развития дорожного движения в статье 6 и Инвестиций в дорожное строительство в статье 28.
Комментируя Закон о порядке и безопасности дорожного движения, Народный комитет провинции Тхыатхиен-Хюэ также дал рекомендации по улучшению положений законопроекта, особенно положений о запрещенных действиях, защите детей, участвующих в дорожном движении, аукционах номерных знаков, классификации водительских прав, баллах за водительские права, фондах для минимизации ущерба в результате дорожно-транспортных происшествий и других положениях.
Что касается проекта 2023 года, 8 августа 2023 года после изучения Народный комитет провинции Тхыатхиен-Хюэ заявил, что по сравнению с проектом закона, представленным в Национальное собрание на 6-й сессии, проект закона был пересмотрен на 9 глав и 89 статей, количество глав осталось прежним, а 8 статей увеличены за счет добавления 5 новых статей и разделения и слияния статей для обеспечения согласованности с содержанием и сферой регулирования. В то же время признается, что это содержание, представляющее интерес для общества; добавление и корректировка этого содержания в проект закона полностью соответствуют объективной реальности и научной основе, способствуя завершению проекта закона. Таким образом, проект закона после получения и пересмотра достиг консенсуса между рецензирующим агентством и агентством-разработчиком.
От имени руководителей провинции г-н Фан Куи Фыонг, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ, также обсудил и разъяснил трудности, препятствия, предложения провинции и содержание, запрошенное рабочей делегацией.
Что касается недостатков на скоростной автомагистрали Камло - Лашон, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхьен-Хюэ сказал, что это ключевой транспортный маршрут, национальная артерия, по которой проезжают транспортные средства из 63 провинций и городов, следующих с севера на юг, что сильно отличается от скоростных автомагистралей внутри провинции, между 2 или 3 провинциями, поэтому необходимо как можно скорее завершить инвестиции в соответствии с планом - достойную того, чтобы стать национальной транспортной магистралью, прежде всего, 4 полосы, с жесткой разделительной полосой, аварийной полосой и синхронными институтами управления скоростной автомагистралью, такими как: камеры контроля скорости, освещение, телекоммуникационные волны...
Завершая рабочую сессию, от имени рабочей делегации генерал-лейтенант Нгуен Минь Дык высоко оценил работу по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в провинции Тхыатхиен-Хюэ в прошедшее время; признал тщательную подготовку провинции к рабочей сессии с делегацией и подтвердил, что мнения и рекомендации провинции были уместны и близки к реальности, помогая рабочей делегации дополнять и вносить вклад в законопроекты. По некоторым оставшимся пунктам делегация попросила соответствующие департаменты и отделения продолжить дополнять в письменном виде через делегацию Национальной ассамблеи провинции для завершения законопроектов.
Ле Конг
Источник
Комментарий (0)