Завершена передача основного маршрута скоростной автомагистрали Куангнгай

Преодоление трудностей при сдаче 100% чистых помещений

По данным репортеров газеты Giao thong, вдоль основного маршрута шоссе Куангнгай - Хоай Нхон территория проекта очищена, а проблемы с домами, архитектурными объектами и посевами устранены.

Основной маршрут скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон через провинцию Куангнгай сдан на 100%, что превышает график, установленный премьер-министром .

На пересечении с провинциальной дорогой 623B через коммуну Нгиа Ки, которая считается горячей точкой для земель под шоссе через провинцию Куангнгай, воздушная строительная площадка кипит от шума машин, возводящих опоры путепровода. Подрядчик мобилизует автотранспорт и человеческие ресурсы для организации суетливых строительных бригад.

Мало кто знает, что по состоянию на конец мая здесь оставалось еще 80 домов, которые не были снесены.

Сверху скоростная автомагистраль Куангнгай - Хоай Нхон расчищена. Вдоль маршрута больше нет образа деревушек, вместо этого ведутся непрерывные строительные работы, повсюду задействованы техника и человеческие ресурсы, превращая это место в большую строительную площадку.

Председатель народного комитета района Ту Нгиа Нгуен Данг Винь сказал, что после церемонии начала 30-дневной расчистки участка под скоростную автомагистраль Север-Юг, местная власть мобилизовала всю политическую систему, чтобы присоединиться к духу «преодоления солнца и дождя», выполнив 100% работ по расчистке участка и передав их подрядчику, чтобы гарантировать завершение проекта и ввод его в эксплуатацию в соответствии с планом.

Горячий участок скоростной автомагистрали Север-Юг через Куангнгай был расчищен, чтобы подрядчик мог продолжить расширение строительной площадки. На фото первый участок трассы соединяется со скоростной автомагистралью Дананг - Куангнгай.

«Расположение провинциальной дороги 623B и маршрута в Truong Oi действительно является «горячей точкой» с точки зрения земли, поскольку большая ее часть является жилой, включая случаи, когда дома построены на сельскохозяйственных землях, но у людей нет другого места для проживания. В то же время есть случаи, когда в земельной книге указан номер 299, но нет никакого механизма компенсации и переселения.

«Именно это лишает сна тех, кто работает над расчисткой участка, но затем высочайшая политическая решимость, политика провинциального партийного комитета и особенно консенсус народа помогли завершить работы по компенсации и расчистке участка для местной скоростной автомагистрали раньше срока, назначенного провинцией», - сказал г-н Винь.

Аналогично, вдоль основного маршрута через районы Нгиа Хань, Мо Дук и город Дук Пхо, проблемы с расчисткой земли исчезли, вместо этого строительные бригады одновременно развертываются. Машины и оборудование размещаются вдоль строительной площадки, особенно на участках, которые только что были сданы, подрядчики увеличили количество локомотивов и оборудования для работы в 3 смены и 4 бригады, чтобы компенсировать прогресс.

Генеральный директор акционерной компании Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company Нгуен Куанг Хуэй заявил, что расчищенная территория в начале маршрута имеет чрезвычайно важное значение для проекта.

«После получения от местных властей чистой площадки мы немедленно увеличим темпы строительства, чтобы сосредоточиться на увеличении объемов и восстановить темпы, которые были отложены из-за предыдущих проблем на площадке», — сказал г-н Хай.

Сразу после сдачи объекта подрядчик проекта мобилизовал технику и механическое оборудование для прибытия на объект и ускорения строительных работ.

«В настоящее время строительные работы развернуты по всему проекту с участием более 40 строительных бригад, которые сосредоточены на критических точках передачи участка, а также на системе мостов, реке вдоль маршрута и строительстве туннелей через горы. Мы прилагаем усилия для обеспечения хода строительства и освоения капитала в соответствии с планом», — поделился г-н Хай.

Сосредоточьтесь на тщательном решении вопроса дополнительной площади земли

В интервью газете Giao Thong заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Чан Фуок Хиен сказал, что на сегодняшний день провинция завершила 100% работ по расчистке участка под основной маршрут проекта, опередив график и передав весь участок 25 июня, до крайнего срока, установленного правительством — 30 июня.

«Достигнутые результаты стали результатом большого вклада людей. Консенсус людей является важным «ключом» в завершении работ по расчистке площадки под основной маршрут проекта», - сказал г-н Хиен.

Известно, что скоростная автомагистраль Куангнгай - Хоай Нхон имеет протяженность маршрута более 88 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангнгай, составляет более 60 км. Для строительства проекта провинция Куангнгай отвоевала 494 гектара различных типов земель.

Подрядчик мобилизовал на строительную площадку буровую установку для фундамента путепровода QL24, чтобы начать строительство сразу после того, как будет демонтирован последний дом на маршруте.

Общее количество пострадавших организаций, домохозяйств и отдельных лиц составляет 5743, из которых 723 домохозяйства подлежат переселению; количество могил, которые необходимо перенести, составляет 5000.

Что касается инфраструктуры, то будут перемещены 8 высоковольтных линий напряжением 220 кВ и 110 кВ; 145 линий среднего напряжения напряжением 35 кВ и 22 кВ; 414 низковольтных линий напряжением 0,4 кВ.

Что касается минеральных рудников, Народный комитет провинции Куангнгай заявил, что к концу мая 14 минеральных рудников были предоставлены в соответствии с предложением подрядчика, включая 10 почвенных рудников и 4 песчаных рудника. Для каменных рудников подрядчик использовал камень, извлеченный из туннельных выработок и коммерческих рудников.

В настоящее время проблемы с участком и шахтами по добыче материалов решены, только несколько локаций в пакете XL02 имеют техническую инфраструктуру, которая еще не перемещена.

Несмотря на то, что работы по расчистке участка основной трассы завершены, работы по расчистке участка под ответвления, подъездные пути, а также дополнительная территория, увеличенная после начала проекта, составляют почти 11 гектаров.

В то же время Совет по управлению проектом 2 корректирует и дополняет проект по расположению подъездных путей, жилых дорог, решений по предотвращению наводнений, дополнительных остановок, вспомогательных работ и т. д., тем самым увеличивая площадь земель, требующих компенсации и расчистки.

Провинция Куангнгай стремится завершить все работы по расчистке территории для всего проекта, особенно дополнительной территории.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Чан Фуок Хиен заявил, что для тщательного выполнения работ по расчистке территории всего проекта инвестору необходимо быстро завершить разработку проектной документации, установить дополнительные и скорректированные столбы GPMB, завершить, утвердить и передать населенному пункту столбы для расчистки территории.

Провинция будет активно проводить работы по расчистке территории после передачи объекта и стремиться завершить их как можно скорее, чтобы внести вклад в завершение проекта и ввод его в эксплуатацию Министерством транспорта.

Скоростная автомагистраль Куангнгай - Хоай Нхон имеет длину 88 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангнгай, составляет 60 км. Проект имеет общий объем инвестиций более 20 000 млрд донгов, с Советом по управлению проектом 2 в качестве инвестора, начиная с 1 января 2023 года и, как ожидается, будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году. Это один из 12 компонентов скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, начиная с 2023 года, и является проектом с крупнейшим инвестиционным капиталом, изюминкой которого являются 3 туннеля через горы. Туннель № 3, соединяющий провинции Куангнгай и Биньдинь, имеет длину 3,2 км, после ввода в эксплуатацию он станет третьим по длине автомобильным туннелем в стране после туннеля Хайван и туннеля Део Ка.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-xong-mat-bang-tuyen-chinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240703181834822.htm