8 лет, 7,3 млрд долларов США и 350 км/ч

Индонезия запустила первую в Юго-Восточной Азии линию высокоскоростных поездов, способную развивать скорость до 350 км/ч, что поможет связать транспортные пути между крупными городами страны.

Tàu cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á: 8 năm, 7,3 tỷ USD và 350km/h

Президент Джоко Видодо выразил радость и гордость в связи с важным событием в транспортной отрасли Индонезии. (Источник: Синьхуа)

В церемонии инаугурации 1 октября приняли участие президент Джоко Видодо, первая леди Ирана, члены кабинета министров и несколько представителей СМИ.

В своей вступительной речи г-н Видодо выразил гордость за первый высокоскоростной поезд в Индонезии и Юго-Восточной Азии, который может развивать скорость до 350 км/ч, что ознаменовало модернизацию транспортного средства Индонезии.

Проект высокоскоростного поезда Whoosh рассматривается как символ двусторонних отношений Индонезии и Китая и обещает открыть новые возможности сотрудничества для обеих сторон. (Источник: Синьхуа)

Министр-координатор по морским делам и инвестициям Индонезии Лухут Бинсар Панджайтан подчеркнул, что благодаря синхронному сотрудничеству между органами власти всех уровней, государственными и частными предприятиями, а также правительством Китая, проект высокоскоростного поезда в Индонезии был успешно завершён и запущен в эксплуатацию. Кроме того, Китай согласился передать технологии, чтобы в будущем Джакарта могла производить высокоскоростные поезда внутри страны.

Официальное название судна — «Whoosh», что в переводе с индонезийского означает «быстрый, эффективный и надёжный». Стоит отметить, что судно работает на электричестве и не производит выбросов углерода.

В поезде 8 вагонов вместимостью до 601 пассажира, которые разделены на 3 класса: первый, второй и VIP. Все вагоны полностью оборудованы Wi-Fi и USB-розетками. С 3 по 16 октября поезд будет запущен в эксплуатацию, и пассажирам будут выдаваться бесплатные билеты. С 17 октября билеты будут приобретаться.

Железнодорожная линия протяженностью 86 миль (138 км) будет проходить всего за час от станции Халим в Восточной Джакарте до станции Падаларанг в Западном Бандунге, Западная Ява. Она будет способствовать развитию межличностных обменов и развитию таких важных сфер, как торговля, туризм и образование.

Многие индонезийцы жаждут совершить путешествие на самом быстром высокоскоростном поезде в Юго-Восточной Азии. (Источник: Синьхуа)

Проект стоимостью 7,3 млрд долларов США, являющийся частью китайской инициативы «Один пояс, один путь» (BRI), был подписан правительствами двух стран в 2015 году, строительство началось в том же году, а его завершение ожидается в 2019 году.

Однако из-за множества проблем, таких как земельные споры, экологические проблемы и пандемия COVID-19, реализация проекта была отложена. Стоимость проекта резко возросла с 66,7 трлн рупий (4,3 млрд долларов США) до 113 трлн рупий (7,3 млрд долларов США).

За проект отвечает государственное совместное предприятие PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC). Компания применила множество технологий, чтобы помочь судну адаптироваться к тропическому климату Индонезии и быть готовым к чрезвычайным ситуациям, таким как землетрясения и наводнения. Таким образом, это можно считать выдающимся совместным достижением в отношениях Индонезии и Китая.

WHOOSH впечатляет своим аккуратным и роскошным дизайном, вызывая у пассажиров чувство безопасности и волнения. (Источник: Синьхуа)

По данным китайских государственных СМИ, Индонезия и Китай ведут переговоры о продлении железнодорожной линии до Сурабаи (Восточная Ява). Таким образом, поезд будет проходить через другие крупные города, такие как Семаранг и Джокьякарта.

Китай является одним из крупнейших инвесторов в странах Юго-Восточной Азии. Помимо Индонезии, Пекин также сотрудничал с Лаосом в строительстве полувысокоскоростной железной дороги, соединяющей две страны. Проект был завершён в декабре 2021 года.

Поезд, способный развивать скорость до 160 км/ч, будет курсировать по маршруту протяженностью 1035 км (643 мили) и обеспечивать транспортное сообщение между Вьентьяном и юго-восточным китайским городом Куньмин.

Источник