양식업이 생태관광 과 "통합"된다면 양식업과 관광 산업에 새로운 발전 기회를 열어줄 뿐만 아니라, 사람들이 생산 방식을 변화시켜 소득을 증대시키는 데에도 도움이 됩니다. 그러나 이러한 결합은 현재에도 여전히 사람들이 자발적으로 이루어지고 있으며, 업계나 정부의 안전 지침 없이, 그리고 구체적인 계획 없이 이루어지고 있습니다.
지방의 집중 해산물 양식 지역
약 192km의 해안선과 많은 강, 호수, 연못 체계를 갖춘 이 지방의 양식업 부문은 개발에 많은 잠재력과 이점을 가지고 있습니다.생산 측면 외에도 양식 지역은 적절하고 적절하게 투자된다면 방문객을 유치하는 생태 관광 명소가 될 수도 있습니다.전형적인 예로 푸꾸이 섬 지구가 있습니다.고속선이 도입되어 본토와 섬 지구 사이의 이동 시간이 이전 6시간이 아닌 2.5시간으로 단축된 이후 진주섬의 관광은 긍정적인 발전 추세를 보이고 있습니다.푸꾸이의 양식업은 핵심 경제 부문 중 하나로 간주되어 일자리를 창출하고 사람들의 소득을 늘려 많은 사람들이 합법적으로 부를 얻을 수 있도록 돕습니다.푸꾸이 현 인민위원회에 따르면 현재 락주 해안 지역에는 72개의 해산물 양식 시설이 있으며 총 수면적은 14,485m2입니다. 주로 면적 9,301m2의 어장 61개와 댐 11개(5,184m2)를 갖추고 있으며, 주로 랍스터, 그루퍼, 코비아, 참치, 달팽이, 성게 등 해산물 특산품을 양식하고 있습니다. 작년 어장 생산량은 약 100톤이었습니다.
최근 몇 년 동안 본토에서 섬으로 오는 관광객이 증가함에 따라, 뗏목 소유주들은 양식과 바다에서 뗏목을 이용하는 관광객들을 위한 신선한 해산물 가공 서비스를 결합했습니다. 본토 관광객들은 섬을 방문할 때 이러한 서비스를 즐겨 이용하는데, 산호초를 보기 위해 다이빙하고, 시원한 바닷바람을 즐기며, 현장에서 가공된 신선한 해산물 특산품을 맛볼 수 있기 때문입니다. 이러한 인기는 뗏목에서 해산물을 양식하는 사람들에게 의도치 않게 관광업이라는 부업을 "무작위"로 제공하게 되었습니다. 지역 통계에 따르면, 올해 초부터 푸꾸이는 15만 명이 넘는 관광객(작년 동기 대비 6만 1천 명 이상 증가)을 맞이했으며, 이 중 2,200명이 넘는 외국인 관광객이 있습니다. 이러한 방문객 대부분은 해산물을 즐기기 위해 뗏목 투어를 놓치지 않기 때문에, 관광 뗏목의 수는 증가하고 있으며, 모두 자발적인 활동입니다.
2019년 푸꾸이(Phu Quy)현 인민위원회는 뗏목 소유주에게 서약서에 서명하고, 구조 차량과 투숙객용 구명조끼를 완벽하게 갖추도록 요구했습니다. 투숙객을 뗏목으로 데려가는 차량은 규정에 따라 등록 및 검사를 받아야 하며, 고속 카누와 모터보트 운전자는 교육 및 자격증을 취득해야 합니다. 특히 뗏목에는 정화조를 설치해야 하며, 쓰레기 투기와 해양 환경 오염을 방지하기 위해 하루 일과 후 쓰레기를 수거해야 합니다. 현재까지 약 10대의 뗏목이 기본적인 관광 서비스와 함께 모든 조건을 충족하여 관광객들의 섬 여행 일정에 없어서는 안 될 명소가 되었습니다.
수산업 경제의 돌파구 마련
푸꾸이 섬 지역은 녹색 관광 개발 추세에 발맞춰 양식장 시설의 양식 투자를 장려하고, 관광 사업에 필요한 조건을 제시하여 해양 환경과 락두(Lach Du) 가두리 탐험을 즐기는 관광객의 안전을 보장하고 있습니다. 또한, 몸다만(Mom Da Bay)을 조사하여 양식과 관광을 모두 아우르는 방파제 연못 모델을 개발하고 있습니다. 푸꾸이 섬 지역은 심미성과 안전성을 겸비하고 진주섬의 독특한 관광지가 될 방파제 연못의 계획 및 설계, 그리고 기술 방향을 수립할 예정입니다.
푸꾸이뿐만 아니라 다미, 함투안의 철갑상어, 탄린, 득린 두 지역의 철갑상어 양식 등 빈투안성의 다른 담수 양식 지역들도 해산물 양식과 생태관광을 결합하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 2030년까지 빈투안성 양식 산업의 발전 방향 중 하나이기도 합니다. 특히, 빈투안성은 해양 양식업 발전을 촉진하고, 어민들의 일자리를 변화시키며, 생태관광 개발과 연계된 수산자원을 개발할 것입니다. 이러한 방향을 통해 양식업은 경제적 돌파구를 창출하고 해산물 수출을 위한 안정적인 원자재 공급에 기여할 뿐만 아니라, 원양 어업에 대한 부담을 줄이는 데에도 기여할 수 있습니다. 이는 양식업 경제와 관광 모두에 획기적인 변화를 가져올 새로운 관광 상품입니다. 하지만 생태관광을 발전시키려면 제공되는 제품과 서비스의 품질과 진정성을 확보해야 합니다.
따라서 양식업 인프라 구축에 투자하는 것 외에도 자연재해의 영향을 줄이고 환경을 보호하는 등 보조 서비스에 대한 적극적인 투자가 필요합니다. 또한, 이 관광 상품이 지속 가능하게 발전하려면 전문 분야와 지방 자치 단체가 계획 작업의 효과를 높이고, 양식 지역과 어종이 적합한지 확인해야 하며, 사람들도 "깨끗한 제품, 좋은 서비스"라는 생산 사고방식을 바꿔야 합니다.
호이안시에서 열린 "수생자원 보호 및 개발을 결합한 자연 해양 양식" 워크숍에서 빈투언 새우양식협회 회장 응우옌 황 아인 씨는 다음과 같이 제안했습니다. "베트남의 해양 양식은 오랫동안 거의 자발적으로 이루어졌으며, 양식업자들은 계획도 없고 명확한 정책 메커니즘도 없이 스스로 행동에 나서 효율성이 높지 않았습니다. 따라서 우선 투자 참여 주체에게 구체적인 권리를 부여하는 통합적인 계획이 필요합니다. 2021년부터 시행된 법령 11호에 따라 양식업자에게 장기 해양 자원 할당 문제가 언급되었지만, 지금까지 어떤 지방 자치 단체도 이를 이행하지 못했습니다. 만약 이것이 동시에 이루어질 수 있다면, 친환경 농산물과 해양 자원 확보라는 해양 경제 발전의 의무와 보호가 효과적으로 이루어질 것입니다."
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