반세기 전, 베트남은 수많은 "상처"와 후진적인 경제를 지닌 채 전쟁의 불길에서 벗어났습니다.
당시 세계 기술 지도에는 베트남이라는 이름이 거의 없었습니다.
하지만 통일 50년 후, 불가능해 보였던 것들이 점차 현실이 되었습니다. 베트남 국민이 직접 설계, 개발, 소유한 "메이크 인 베트남(Make in Vietnam)" 기술 제품들은 거대 기술 기업들과 공정하게 경쟁하며 산업 강국으로 도약했습니다.
이러한 기술들은 마법처럼 나타난 것이 아닙니다. 전쟁 후 태어나 평화 속에서 자란 젊은이들, 즉 자신만의 기술적 사고와 혁신에 대한 열망으로 베트남의 이미지를 바꾸고자 했던 사람들이 만들어낸 것입니다.
그중 한 명은 1996년생 엔지니어인 황 카크 히에우로, 그는 많은 선진국에 수출된 일련의 기술 솔루션을 개발했습니다.
햇살이 가득하고 바람이 부는 광빈 땅에서 두바이 시청의 프레젠테이션 테이블까지, 히에우의 여정은 베트남의 새로운 세대를 보여주는 전형적인 모습입니다. 자신감과 용기가 넘치고 베트남의 지성으로 세계적인 이야기를 쓸 수 있는 능력이 있습니다.
어떤 사람들은 강의에서 열정을 찾습니다. 어떤 사람들은 우상으로부터 시작하죠. 기술 세계에 발을 들이게 된 계기는 무엇이었나요?
- 저는 네 살 때부터 컴퓨터를 접할 수 있어서 운이 좋았어요. 새로운 것을 발견하는 기분에 밤낮으로 계속해서 컴퓨터를 만지작거렸죠.
저는 광빈성 동허이에서 태어났는데, 동료들보다 일찍 기술 세계를 배운 사람 중 한 명인 것 같습니다.
당시 삼촌은 교육계에서 일하셨는데, 지역 학교에서 정보 기술(IT) 교육을 담당하고 계셨습니다. 윈도우 95 운영체제를 탑재한 컴퓨터 시스템은 몇 가지 기본적인 애플리케이션만 있었지만, 제 호기심을 사로잡기에 충분했습니다.
제게는 마치 낯선 세계로 통하는 문 같았습니다. 화면 앞에 앉아 바탕 화면의 작은 아이콘 하나하나를 탐험하는 데 몰두했습니다.
페인트, 워드, 엑셀, 심지어 게임까지 모든 기능에 푹 빠져서, 앞으로는 컴퓨터를 사용하는 일을 하게 될 거라고 은밀히 생각했습니다.
중학교 때 저는 Pascal 언어로 프로그래밍 세계에 입문하여 Quang Binh 영재 고등학교의 IT 팀에 참여했습니다.
코드의 첫 줄부터 저는 분명히 느꼈습니다. 여기가 제가 속할 곳이라는 것을요.
저는 중학교와 고등학교 시절에 지방 대회에서 1등을 차지했을 때 처음으로 달콤한 과일을 맛봤습니다.
직업을 바꾸는 것에 대해 생각해 본 적이 있나요?
- 네. 대학교 문턱에 서서, 거의 8년 동안 코드 줄을 다루면서 충분히 탐험했다고 생각했지만, 자동화 산업에 대해 약간 망설였습니다.
가족의 권유로, 어린 시절의 성향이 저를 이러한 열정으로 이끌었고, 제 강점을 파악하여 IT(하노이 과학기술대학교)를 공부하게 되었다고 돌이켜 생각해 봅니다.
아주 어린 나이부터 정보기술에 노출되어서 하노이 과학기술대학교에서 공부할 때 꽤 유리한 "시작점"을 갖게 되었을 것 같은데요?
- 일반과목의 첫 단계는 저에게 조금 어려웠지만, 전공에 들어가면서 제가 쌓아온 것에 자신감이 생겼습니다.
오랜 시간 프로그래밍에 투자하면서 저는 이 주제에 대한 사고 체계를 구축했습니다. 제 "놀이터"로 돌아와서, 문제의 본질을 명확하게 이해하고 지식을 빠르게 흡수했습니다.
저는 수업 시간 외에도 친구들과 함께 매우 실험적인 개인 프로젝트를 진행하며 적극적으로 기술을 향상시키고 있습니다.
첫 번째 "발명품"은 당시 매우 인기가 있었던 Grab이나 Uber 모델과 비슷하게, 물품을 운송하기 위한 소형 트럭과 삼륜차를 예약하는 애플리케이션이었습니다.
가장 중요한 목적은 직접 체험하고, 완전한 애플리케이션을 구축하는 과정을 더 잘 이해하고, 그 아이디어를 실현하는 데 필요한 지식과 기술을 발견하는 것입니다.
동시에 학교 청소년 연합에도 참여했습니다. 단순히 "내 프로필을 개선하기 위해서"가 아니라, 다양한 역할을 경험하기 위해서였습니다. 저는 문제를 잘 해결하려면 무엇보다도 다각적인 관점에서 이해해야 한다고 생각합니다.
그 철학은 여전히 제 작업에 반영되어 있습니다. 항상 기술적인 측면뿐만 아니라 사용자의 실제적인 요구 사항, 감정 측면에서도 해결책을 모색합니다.
폴리테크닉 학생들이 비에텔 솔루션에 입학하게 된 과정은 어떻게 되었나요?
- 어쩌면 불의 시험을 받고 싶었던 게 아닐까요? 대학교 3학년 때부터 저는 "차가운 물로 저를 적셔줄" 수 있는 환경을 적극적으로 찾아다녔습니다. 제 열정을 꺾기 위해서가 아니라, 제게 아직 무엇이 부족한지 깨닫기 위해서였습니다.
그때 제가 가장 먼저 떠올린 이름은 비에텔이었습니다.
저는 Viettel Smart에서 안전한 휴대폰 기기를 위한 휴대폰 운영 체제 개발에 참여하는 인턴십 기회를 얻었을 때 행운을 빌었습니다.
저의 전문성과 팀워크 능력을 입증한 후, 2년간의 인턴십을 거쳐 정식으로 채용되었습니다.
하지만 저는 소프트웨어 개발에 관심이 있어서 2019년에 Viettel Solutions에 입사했습니다.
여기서는 창의력을 발휘할 기회가 더 많습니다. 모든 아이디어는 시험해 볼 여지가 있고, 모든 해결책은 실제 효과로 평가됩니다.
인턴에서 정식 직원으로 성장하면서, 저는 깊은 사고와 큰 학습 의지만 있다면 나이가 장벽이 되지 않는다는 것을 점차 증명해 나갔습니다.
코로나19 팬데믹 기간 동안 "그린 채널" 시스템 구축을 주도하셨습니다. 시급하고 매우 중요한 프로젝트였는데, 당시 이 시스템 아이디어는 어떻게 떠오르셨나요?
- 이 프로젝트는 제게 깊은 인상을 남겼습니다. 온 나라가 코로나19 팬데믹과 싸우기 위해 고군분투하는 상황에서 대부분의 사람들은 집에 격리되어 온라인으로 일하고 있습니다.
사회 운영을 유지하는 생명선으로 여겨지는 상품, 특히 필수품을 운송하는 수단은 수많은 어려움에 직면해 있습니다.
지방마다 규제가 '개방'된 곳과 '폐쇄'된 곳이 달라 병목 현상이 발생하고 공급망이 붕괴되었으며, 전국적으로 원활한 시스템과 메커니즘이 시급히 필요하다는 목소리가 높아지고 있습니다.
이 시스템은 이전에 개발되고 구축되었지만 사용자 규모가 너무 커서 성능 문제가 있었습니다.
당시 비에텔은 지원 요청을 받았고, 회사 이사회는 문제를 처리하기 위해 "태스크포스" 그룹을 조직했습니다.
문제는 전국적으로 신속하고 정확하며 오류 없이 차량을 조정하고 허가하는 시스템을 구축하는 것입니다.
이 문제는 2주 안에 해결되어야 합니다.
그 2주는 숨가쁘게 달려온 경주였을 거예요.
- 단순히 경주하는 것이 아니라, 그 흐름과 함께 살아갑니다. 우리는 "그린 스트림"을 따라 먹고 자죠. 새벽 3시까지 코딩하고, 소파에서 낮잠을 자다가 팀 회의 때문에 새벽 6시에 일어나기도 합니다. 속도와 사회적 책임 측면에서 이토록 높은 기준을 요구한 프로젝트는 이전에는 없었습니다.
"녹색 흐름"을 바탕으로 끊임없이 노력하며 최첨단 기술을 적용하여 시스템을 개발하는 데 전념했습니다. "적과 싸우듯 전염병과 싸운다"는 정신으로, 제품은 예정대로 완성되었습니다.
테스트 첫날, 저는 숨을 참았습니다. 이전에는 실제로 테스트해 본 적이 없는 새로운 기술을 이렇게 많이 동시에 적용한 것은 처음이었습니다.
하지만 그때 시스템은 안정적이었고, 사용자 수는 매시간 증가했지만 여전히 원활하게 작동했습니다. 그 순간을 잊을 수가 없습니다. 팀원 모두가 몇 초 동안 말없이 서로를 바라보다가 서로를 껴안고 눈물을 터뜨렸습니다.
전자 면허 시스템은 문서 위조 문제를 해결하기 위해 개발되었습니다. 운전면허증 및 차량 등록 정보와 직접 연결되어 신속한 인증이 가능하며, 팬데믹 기간 동안 차량의 원활한 운행을 보장합니다.
평화 속에서 태어난 세대로서, 통일 50년을 맞은 베트남의 기술 변화를 어떻게 생각하시나요?
- 저는 우리 세대가 조상들이 피와 눈물을 흘려 지켜낸 토대를 물려받고 있다고 생각합니다. 50년 전만 해도 나라가 여전히 다리를 복구하고 공장을 재건하고 있었다면, 지금은 인공지능, 빅데이터, 마이크로칩 설계에 대해 이야기하고 있습니다. 이는 엄청난 진전입니다.
저는 베트남에 인터넷이 처음 도입된 시절에 자란 세대에 속하며, 동네 전체가 컴퓨터 한 대만 가지고 있던 시절부터 베트남의 AI가 해외로 수출되던 시절까지 목격했습니다.
저는 베트남의 기술이 먼 길을 왔다고 생각합니다. 배우는 것에서부터 실천하는 것, 고용되어 일하는 것에서 "자체 정체성"을 지닌 제품을 만들고 수출하는 것까지 말입니다.
이전 세대가 나라를 통일하기 위해 싸웠다면, 우리 세대는 베트남 정보력을 세계 기술 지도에 올려놓기 위해 노력하고 있습니다.
저는 베트남 기술이 "소개"에서 "시장의 수요"로 전환되고 있다고 생각합니다. 이를 위해서는 생산 능력뿐 아니라 사고방식을 바꾸는 것이 중요합니다. 단순히 국내에서 잘하는 것만으로 충분하다고 생각하지 말고, "이 제품이 국제 시장에서도 통할 수 있을까?"라는 질문을 던져야 합니다.
국제 시장을 대상으로 제품을 개발하는 젊은 엔지니어로서, 베트남 기술이 바다로 뻗어나갈 수 있는 기회를 어떻게 보시나요?
- 저는 역사상 우리가 뒤처지지 않고, 동등한 위치에 있고, 심지어 앞서나갈 수 있는 희귀한 기회를 가지고 있다고 생각합니다.
정치국 결의안 57호는 베트남의 기술 방향을 혁신과 "지름길"에 초점을 맞춰 명확히 제시했습니다. 목표는 첨단 기술을 숙달하고 이를 국가 경쟁력으로 강화하는 것입니다.
기술 분야에는 모든 단계를 거칠 필요가 없는 경쟁이 있습니다. 적절한 트렌드를 파악하고 적절한 시기에 투자한다면 세상과의 격차를 완전히 줄일 수 있습니다.
우리는 수학적 사고, 프로그래밍 기술, 그리고 특히 빠른 적응력에서 큰 우위를 점하고 있습니다. 베트남 엔지니어 인력은 규모는 크지 않지만, 매우 뛰어난 역량을 갖추고 있으며, 이는 끊임없이 변화하는 기술 시대에 매우 중요한 요소입니다.
인공지능(AI), 빅데이터, 마이크로칩 산업의 발전 방향과 같은 분야에서 베트남이 이를 완벽히 터득한다면, 우리는 세계적 수준의 기술 제품을 창출할 수 있을 것입니다.
대표적인 사례가 저희 팀이 개발한 5G 통합 AI 카메라 제품입니다. 복잡한 문제 해결 능력과 유연한 AI 구성을 갖춘 이 제품은 중동 시장, 특히 두바이에서 큰 호응을 얻었습니다.
두바이 시청에서 IT 전문가 20명이 지켜보는 가운데 진행된 시연에서 저희는 모든 기술적인 질문에 자신 있게 답변하고 설명해 드렸습니다. 해당 제품은 뛰어난 기술적 내용과 실질적인 요구 사항 충족 능력으로 높은 평가를 받았습니다.
당신과 당신의 팀이 개발한 기술 제품들은 수출되어 페루, 두바이부터 아세안 지역까지 세계 시장을 석권했습니다. 혁신이 이러한 성공의 핵심 요인이라고 생각하십니까?
- 맞습니다. 중앙 집중식 AI 처리는 비용이 매우 많이 들기 때문에 스마트 기기 관점에서 접근합니다. OpenAI는 인프라에 수십억 달러를 투자해야 합니다.
이 AI 카메라의 획기적인 혁신은 장치에 바로 인공지능을 통합하여 값비싼 처리 인프라가 필요 없이 성능을 최적화하는 데 도움이 된다는 점입니다.
우리는 5G 인프라를 최대한 활용하여 카메라가 독립적으로 작동하고 무선 데이터에 연결되며 태양광 발전만 가능한 지역에도 쉽게 설치할 수 있도록 했습니다.
이를 통해 차량 번호판 인식, 차량 수 세기, 위반 감지 등 스마트 교통 관리 분야에서 다양하고 강력한 응용 분야가 생겨나 도시 교통 관리를 위한 귀중한 데이터를 제공하고 현대 도시의 기반을 구축할 수 있습니다.
우리 제품은 단순한 카메라가 아니라 지능형 교통수단을 위한 포괄적인 솔루션입니다.
Viettel Solutions는 이 분야에서 국제 시장을 확대하기 위해 어떤 노력을 하고 있습니까?
- 신호등에 카메라를 연결하여 신호 주기를 최적화하고, 차량이 원활하게 움직일 수 있도록 "녹색 신호"를 만드는 것을 목표로 합니다.
버스 GPS, 카메라 시스템 등 다양한 소스에서 데이터를 집계하여 보다 정확한 온라인 교통 지도를 구축합니다.
이 방식의 장점은 데이터가 베트남에서 관리되어 높은 신뢰성을 보장하고 해외 플랫폼에 의존하지 않는다는 것입니다. 저희의 목표는 기술을 활용하여 가장 적극적이고 효과적인 방식으로 교통을 지원하는 것입니다.
기술을 세상에 선보이면서 어떤 어려움에 직면하셨나요? 그리고 베트남의 기업과 개발자에게 어떤 교훈을 주실 수 있나요?
- 가장 큰 어려움은 원정 경기장의 경기 규칙을 제대로 이해하지 못하는 것입니다. 각 국가마다 법적, 기술 표준부터 제품 사용 문화까지 자체적인 규정이 있습니다. 이를 제대로 이해하지 못하면, 사소한 부분 하나라도 잘못되면 전체 프로젝트가 중단될 수 있습니다.
우리는 모든 것이 원활하게 진행되도록 하기 위해 현지 파트너와 더 긴밀하게 협력해야 한다는 것을 깨달았습니다.
예를 들어, 두바이에 5G 통합 AI 카메라 시스템을 구축할 때 속도, 번호판, 차선 분리 등에 대한 규정이 베트남과 모두 달랐기 때문에 전체 위반 처리 알고리즘을 재구성해야 했습니다. 과태료 산정 방식과 데이터 인증 메커니즘 또한 완전히 새로운 프로토콜이 필요했습니다.
각 시장의 특성에 대한 철저한 조사와 심층적인 이해는 고객에게 가장 적합하고 효과적인 솔루션을 신속하게 적응하고 제공하기 위해 필수적입니다.
우리는 어떠한 해결책을 제시하기 전에 항상 고객의 문제를 진정으로 이해하려고 노력합니다.
베트남 기술이 큰 경쟁 무대에 진출하려면 인적 자원이 매우 중요합니다. 이 분야에서 우리의 전투력이 충분하다고 생각하십니까?
- 현재 베트남 IT 산업의 전반적인 상황을 살펴보면, 기본적인 수요를 충족할 수 있는 인력은 충분하지만, 연구와 창의성이 필요한 업무를 수행할 수 있는 고품질 인력이 부족합니다.
매년 이 분야를 졸업하는 학생 수는 여전히 매우 많지만, 핵심 직책을 맡을 수 있는 학생은 극소수에 불과합니다. 한편, 많은 사람들이 적응하기 어려운 급속한 기술 변화로 인해 전공 변경률도 상당히 높습니다.
당신 생각에, 57호 결의안의 추진으로 고품질 인적 자원에 대한 견해가 바뀔 것이라고 생각하십니까?
- 지금처럼 기회가 활짝 열린 적은 없었다고 생각합니다.
베트남은 결의안 57호를 원동력으로 삼아 과학 기술 발전에 전례 없이 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 저는 차세대 과학자와 엔지니어들이 큰 발전을 이룰 것이라고 믿습니다.
57호 결의안은 거시적인 방향일 뿐만 아니라, 근무 환경, 보수 정책, 젊은이들이 자신을 표현할 수 있는 기회 등 구체적인 변화를 실제로 만들어내고 있습니다.
비에텔에서는 탄탄한 지식과 사회 공헌 의지를 갖춘 젊은이들을 언제나 환영하며, 동시에 적절한 대우도 제공합니다. 저는 그 증거입니다.
저는 큰 기술 센터 출신도 아니고, 우등 졸업도 아니었습니다. 폴리테크닉에서 괜찮은 학위만 받았을 뿐이죠. 하지만 제 능력을 증명할 기회가 생겼을 때면, 사람들은 제 말에 귀 기울이고, 업무를 배정하고, 저를 믿어주었습니다.
정책뿐 아니라 사회도 변화해야 합니다.
젊은이들이 실제적인 일을 하고, 실제적인 실수를 하고, 실제적인 실수를 바로잡고, 실제적인 삶을 성장시킬 수 있는 더 많은 실제적인 환경이 필요합니다. 실제 경험은 지식과 능력 사이의 격차를 메우는 가장 빠른 방법입니다.
또한, 기업은 내부 교육, 멘토링, 그리고 지속적인 학습을 위한 동기 부여에 더 많은 투자를 해야 합니다. 훌륭한 엔지니어는 졸업할 때만 훌륭한 것이 아니라, 평생 학습을 지속해야 합니다.
대화해주셔서 감사합니다!
내용: 탄빈(Thanh Binh), 민낫(Minh Nhat)
디자인: Thuy Tien
2025년 4월 22일 - 06:51
출처: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm
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