교통경찰은 차량이 법을 위반한 후 2시간 이내에 차량 소유자에게 통지서를 보냅니다.

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교통경찰국장( 공안부 ) 도 탄 빈 소장(사진: 쩐 탄).

올해 상반기 전국에서 9,300건 이상의 교통사고가 발생하여 5,200명 이상이 사망하고 6,200명 이상이 부상을 입었습니다. 2024년 동기 대비 교통사고는 세 가지 기준 모두에서 감소했습니다.

앞으로 전국적으로 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 작업을 더 잘 이해하기 위해 Dan Tri 기자는 공안부 교통 경찰국장인 Do Thanh Binh 소장과 인터뷰를 가졌습니다.

추진할 세 가지 목표

도 탄 빈(Do Thanh Binh) 소장에 따르면, 앞으로 교통경찰은 3가지 목표를 확고하고 끈기 있게 수행할 것입니다.

첫째, 교통사고를 지속 가능하게 줄이기 위해 노력합니다.

둘째, 새로운 국면에 진입할 때 교통경찰력을 구축해야 합니다. 특히 2단계 지방정부 조직 모델이 시행될 때 더욱 그렇습니다.

동시에 정치국 이 발표한 4대 돌파 결의안, 즉 "4대 기둥"은 국가를 새로운 시대로 이끌고, 교통경찰이 참여하여 안전을 확보하고 경제의 원활한 "혈관"을 확보해야 합니다.

4가지 획기적인 결의안은 다음과 같습니다. 과학, 기술, 혁신 및 국가 디지털 전환의 획기적인 발전에 관한 정치국 결의안 제57-NQ/TW; 새로운 상황에서의 국제 통합에 관한 정치국 결의안 제59-NQ/TW; 새로운 시대의 국가 발전 요구에 부응하는 입법 및 집행의 혁신에 관한 결의안 제66-NQ/TW; 민간 경제 개발에 관한 정치국 결의안 제68-NQ/TW.

셋째, 교통 인프라 구축 및 교통경제 발전에 대한 자문을 제공합니다. 이를 위해서는 도로, 철도, 내륙 수로, 항공 등 다양한 교통 수단 간의 균형과 조화를 확보해야 합니다.

교통경찰청장인 도 탄 빈 소장은 최근 조사에 따르면 티엔장성에서 북쪽 국경까지 상품을 실은 트럭이 상품을 배달한 후 도로로 돌아오는 데 허용 속도와 안전 속도로 12일이 걸린다고 밝혔습니다.

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교통경찰국 지휘센터의 모니터링 시스템(사진: Tran Thanh)

"이렇게 먼 거리와 시간을 고려하면, 반대 방향으로 상품을 운송하지 않으면 운송은 거의 수익성이 없습니다. 따라서 생산과 사업이 최적의 수익을 창출하고 도로 교통 체증 해결에도 기여할 수 있도록 철도나 수로와 같은 더 좋고 안전하며 저렴한 운송 수단을 연구해야 합니다."라고 도 탄 빈 소장은 말했습니다.

빈 소장은 교통 안전을 확보하기 위해서는 환경 보호 수단 개발, 배출량 감축, 개인 차량 감축이 필수적이라고 강조했습니다. 특히 교통 참여자들의 인식 변화, 사회적 인식 제고, 안전한 교통 참여 문화 조성, 교통 질서 및 안전 확보를 위한 과학기술 적용 등이 중요하다고 강조했습니다.

법을 위반한 오토바이 소유자는 2시간 이내에 통보를 받게 됩니다.

관리 계획 및 고의로 법을 위반하는 오토바이 사례 처리 방법에 대해 언급했습니다. 차량은 여전히 등록되어 있지만, 운전자는 등록을 위해 전액 벌금을 내야 합니다. 하지만 오토바이는 등록 절차가 없기 때문에 오토바이 운전자들이 "법을 모르고" 고의로 법을 위반하는 경우가 많습니다. 빈 소장은 앞으로 당국이 오토바이를 포함한 모든 차량에 2시간 이내에 위반 통지서를 발송할 것이라고 밝혔습니다.

따라서 당국은 위반 시 오토바이의 소유자가 누구인지 결정할 것입니다. 따라서 앞으로 오토바이를 판매하거나 양도하는 사람은 누구나 소유권을 이전해야 합니다. "오토바이를 넘겨준다고 해서 더 이상 그 오토바이에 대한 책임을 지지 않는다는 법은 없습니다."

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