2024년에는 생존합니다. SUV 인토요타 RAV4로, 총총이 118만 대를 건네드립니다. 2위를 없애는 테슬라 모델 Y보다 약 2,000대 더 많은 부품입니다. 내연 기관 자동차와 현대적인이라는 두 개의 독자성을 대표하는 두 개의 유명인의 경쟁이 펼쳐집니다.
RAV4 기록이 있습니다. 이제 모델 Y는 높은 성능을 유지하지만, 유지율은 3% 감소하며 성장세를 유지하기 시작했습니다. 이러한 경쟁은 남아있지 않고 잊혀지지 않지만, 기존 차량은 아직 남아있지 않은 시장을 여전히 남아있음을 보여줍니다.
3위는 세계적인 C-SUV 모델인 토요타 코롤라 크로스가 사라졌습니다. 코롤라 크로스는 18% 증가한 약 86만 대의 괴로움을 기록했습니다. 또한 다수의 신흥 시장에서 긍정적인 반응을 보이며 상위 10대 모델 중 가장 높은 프로세서를 기록했습니다. 그 뒤를 쫓아내는 것은 Honda CR-V가 85만 4천 대 이상을 판매하며 시리즈 SUV의 매력을 유지하고 있습니다.
토요타는 코롤라(5위), 하일럭스(6위), 캠리(8위) 등 그럼에도 불구하고 한 브랜드가 자부심을 느끼며 여전히 우쭐하고 있습니다. 일부 모델의 판매가 설명될 수 있지만, 토요타는 가만히 앉아 있는 것을 도울 수 없으며, 다른 어떤 종류의 서비스를 제공하지 못하는 성과입니다. 내구성이 있고, 의지적이며, 다양한 제품은 토요타가 글로벌 자동차 시장에서 축소고한 부분을 유지하는 데 기여하는 요소입니다.
미국의 픽업트럭의 대표주자인 Ford F-150은 59만 5천 대에 관해서는 기록하며 캠리를 제치고 7위로 언급합니다. Tesla 모델 3는 56만 대를 판매하며 9위를 유지하며 10% 성장했습니다. 이를 통해 SUV와 함께 전기 세단이 여전히 큰 인기를 누리고 있음을 보여줍니다. 현재, 중국 모델 중 유일하게 1위를 사라지게 한 BYD Qin은 50만 2천 대 유일하게 기록을 하며 국내 시장의 강세를 연결합니다.
특히 현대차와 기아차가 일부 지역에서는 기존에 보존 만족을 유지하고 싶고, 올해는 한국 모델이 최고 10에 머물지 않았습니다. 글로벌 시장에서 중국산 자동차의 성장과 생물체의 참여 성장세를 보이는 존재, 경쟁이 점점 더 커지고 있음을 보여주는 신호일 수 있습니다.
2024 2024중요한 해입니다. 토요타는 부대를 맡은 "꼭 건한 산"으로 남아 있으며, 테슬라와 BYD는 미래를 지배할 잠재력을 보여줍니다. 경쟁력이 있는 경쟁력이 있지만, 경쟁할 수 있을 것 같습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-thong-tri-top-10-oto-ban-chay-nhat-toan-cau-2024-post1551809.html
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