차량 내 컴팩트한 생활 공간
지난 5년 동안 장거리 자동차 여행이나 캠핑을 위해 자동차를 이동식 주택(모비홈)으로 개조하는 수요가 점점 더 많아지고 있습니다. 소셜 네트워크에는 Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam 등 여러 그룹이 생겨나 이러한 유형의 차량 설계, 개조, 심지어 렌트, 구매 및 판매 경험을 공유하는 공간이 되었습니다.
도안 키우 둥 씨 가족이 42일간 캠핑카 여행을 하는 동안 캠핑을 한 장소.
하노이 호앙마이에 거주하는 도안 키우 중(Doan Kieu Dung) 씨는 이동식 주택으로 42일간의 전국 여행을 마치고 돌아온 뒤, 자신이 직접 설계하고 설치하고 장비를 갖춘 T-Love라는 이름의 캠핑카로 여행했던 가장 긴 시간에 대한 이야기를 들려주었습니다. "현재 도로 인프라는 이런 유형의 차량에 충분히 좋습니다."
러시아에서 수입한 19인승 GAZ에는 4인용 침대 공간, 담요, 베개, 매트리스, 화장실, 주방 및 싱크대, 냄비, 프라이팬, 접시, 음식, 접이식 식탁 등의 생활 시설이 밀리미터 단위까지 과학적으로 배치되어 있습니다.
차량에는 햇빛과 비를 막아주는 접이식 캔버스 루프와 야외 좌석을 위한 접이식 테이블과 의자 세트가 있습니다. 또한 조명, 선풍기, 냉장고, 에어컨 작동을 위한 11kW 배터리 팩을 탑재해야 합니다. 약 500리터 용량의 식수는 목욕과 변기 세척에 필요한 물을 탱크에 효율적으로 보관합니다.
"일상생활에 필요한 모든 편의시설이 약 8제곱미터의 바닥 면적에 16인승 차량에 압축되어 있습니다. 교통 체증에 참여할 때는 일반 차량과 같지만, 정차하면 완비된 주택으로 변신합니다."라고 둥 씨는 말했습니다.
수십억 동의 비용
둥 씨의 여행에서 가장 기억에 남는 순간은 모래사막에 빠져 혼자 빠져나오지 못해 도움을 요청했던 때였습니다. 그는 해변에서 캠핑을 할 때 주차장과 입구를 꼼꼼히 살피며 바퀴 모래사막의 위험이 있는지 확인해야 했던 소중한 경험이었다고 말했습니다.
침대는 Doan Kieu Dung 씨의 T-Love 캠핑카에 배치되어 있습니다.
차량에서 나오는 폐기물과 생활 쓰레기는 반드시 수거하여 적절하게 처리해야 합니다. 지난 42일간의 여정 동안 덩 씨는 깨끗한 물을 채우고 생활 쓰레기와 화장실 쓰레기를 버리기 위해 주유소에 자주 들렀습니다.
둥 씨는 현재 베트남에서 100대가 넘는 캠핑카가 운행되고 있으며, 주로 러시아산 GAZ(19인승)와 현대산 쏠라티(16인승) 두 차종을 기반으로 제작된다고 밝혔습니다. 포드 트랜짓 라인은 높이와 제한된 공간 때문에 캠핑카로 거의 사용되지 않습니다.
16~19인승 미니버스를 캠핑카로 개조하는 데 드는 비용은 차량 가격 10억 동을 포함하여 15억 동에서 17억 동에 이릅니다. 캠핑카 내부만 완성하는 데 드는 비용은 내부에 사용되는 장비와 자재에 따라 5억 동에서 7억 동에 이릅니다.
캠핑카 커뮤니티에는 현재 건축가, 의사, 예술가 등 수천 명의 사람들이 참여하고 있습니다.
둥 씨는 현재 사업가이자 미디어 기업의 회장이지만, 아내와 아이들과 함께 어디든 여행을 즐깁니다. 그는 캠핑카 커뮤니티에서는 많은 사람들이 여전히 평소처럼 여행을 다니는데, 그 이유는 캠핑카가 차량 정비에 필요한 작업을 잘 충족시켜 주기 때문이라고 말했습니다.
캠핑카를 "풀다"
12인승 도요타 하이에이스를 개조하여 직접 만든 캠핑카를 소유한 부이 뚜언 칸(하이퐁 즈엉 킨 구) 씨의 말에 따르면, 그의 차는 집에서 도선 구까지 캠핑을 하고 돌아오는 20km 정도의 거리밖에 주행하지 못했다고 합니다. 이러한 차량에 대한 명확한 규정이 없어 등록이 불가능하기 때문에, 이러한 차량을 이용하는 사람들은 도로에 나갈 때마다 여전히 불안해하기 때문입니다.
캠핑카 커뮤니티는 현재 전국에서 100대 이상의 차량을 운영하고 있으며, 그 중 많은 수가 차량에서 생활하고 일합니다.
"새로운 규정 초안에 명확한 정의가 나와서 매우 기쁩니다. (시행령 66/2024에 따라) 중고 및 재생 캠핑카 수입을 허용하더라도 이러한 유형의 차량이 베트남에 제대로 진입할 수 있는 길이 열릴 것입니다."라고 칸 씨는 말했습니다.
도안 키에우 둥 씨는 모터홈에 대한 기준을 갖추면 공식적으로 인정받는 차량이 되며, 유효한 차량 등록증과 국제 운전면허증만 있으면 아세안 국가에서 모터홈을 운전할 수 있다고 말했습니다. 모터홈의 공식 인정은 모바일 홈 관광 발전을 촉진할 것입니다.
사업 측면에서는 캠핑카 개조 워크숍과 액세서리 및 장비 판매업체가 발전하여 플레이어가 최신 장비를 쉽게 구할 수 있게 될 것입니다.
도안 키에우 둥(Doan Kieu Dung) 씨는 다가오는 규정에 대해 언급하며, 규정을 완성하기 위해서는 몇 가지 사항을 개정해야 한다고 말했습니다. 첫째, 수입 중고차(2015년 이후 생산)의 경우, 사용 연도에 따라 적용되는 검사 주기와 관련하여 1년의 검사 주기를 적용해야 합니다.
두 번째는 도로 유지비에 관한 것으로, 좌석 수가 동일한 차량(캠핑카의 경우 침대 좌석 수)에 적용되는 것과 같습니다. 세 번째는 운전면허에 관한 것입니다. 캠핑카 운전자는 현행 B2 면허를 소지해야 합니다. 캠핑카 개조 후 좌석 수는 9석 미만이며, 일반적으로 실내에는 2석, 뒷좌석에는 4석만 배치됩니다.
새 규정 초안(QCVN 09:2024/BGTVT로 개정)에서 관리 기관은 다음과 같이 명확하게 정의했습니다. 레크리에이션 차량, 모터 캐러밴, 모터홈 또는 모바일홈은 최소한의 장비(좌석에서 전환 가능), 취침 공간, 조리 장비, 테이블, 의자, 보관 공간 또는 기타 캐비닛)가 있는 생활 공간을 갖춘 특수 승용차입니다.
초안에서는 차량에서 양호한 생활 조건을 보장하기 위한 최소 기준은 물론, 필요한 안전 조건과 장비가 명확하게 명시되어 있습니다. 예를 들어, 침대의 최소 크기, 문의 크기, 전기 시스템은 차량의 전기 시스템과 분리되어야 하며, 퓨즈가 장착되어 있어야 하고, 조리 장비는 고정되어야 하며... 그리고 다른 많은 규정이 있습니다.
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출처: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm
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