노이바이 공항 활주로에서 항공기 충돌 사고 발생 후 안전 절차 검토

(Chinhphu.vn) - 베트남 민간항공국(건설부)은 방금 베트남 민간항공국의 악천후 시 비행 안전 강화 지침을 엄격히 준수하도록 각 기관에 요청하는 문서를 발행했습니다.

6월 27일 노이바이 공항에서 두 대의 비행기가 충돌했습니다.

2025년 6월 27일, 노이바이 국제공항에서 VN-A863 항공기가 유도로 S와 S3 교차로에서 VN-A338 항공기와 충돌하는 사고가 발생했습니다. 특히 2025년 여름 성수기와 향후 폭풍우 및 악천후로 인한 항공기 운항 안전 강화를 위해 베트남 민간항공국( 건설부 )은 각 기관이 악천후 시 비행 안전 강화에 관한 베트남 민간항공국의 지침을 엄격히 준수할 것을 요구하고 있습니다.

항공 직원의 근무 시간 및 휴식 시간에 관한 운영 절차, 규정을 엄격히 준수하십시오. 동시에 모든 직원, 특히 조종사와 항공 교통 관제사를 대상으로 규정 및 절차 준수에 대한 홍보, 교육 및 인식 제고를 강화하여 항공 안전을 확보하십시오.

항공기 조종사는 운항 절차를 엄격히 준수해야 합니다.

조종사의 경우, 부대에서는 조종사가 표준 운영 절차(SOP)를 엄격히 준수하도록 철저히 이해하고 요구합니다. 특히, 택싱, 이륙, 착륙을 포함한 비행의 중요한 단계(무균 조종석 원칙)에서는 더욱 그렇습니다.

특히, 매 비행 전 유도로 회의를 개최하고, 최신 공항 문서를 활용하며, 유도 중 운항 승무원에게 특정 업무를 할당해야 합니다. 유도 중에는 관측을 강화하고, 주요 위치, 핫스팟, 교차로, 좁은 유도로 또는 활동 밀도가 높은 지역을 사전에 파악해야 합니다. 주변 장애물(항공기, 차량, 사람, 이물질(FOD) 등)과의 안전거리에 의문이 있는 경우, 즉시 이동을 중단하고 항공교통관제센터에 보고해야 합니다.

항공 교통 관제사의 지시를 듣고, 반복하고, 정확하게 확인하여 지시, 규정 및 절차를 준수하는지 확인하십시오. 지시 내용이 불분명한 경우, 승무원은 지시를 수행하기 전에 항공 교통 관제사와 재확인해야 합니다.

항공기 운항의 안전 확보와 관련된 업무만 수행(개인차량을 이용한 사진 촬영, 영상 녹화 등 금지); 운항에 대한 내부 검사, 평가, 감독을 강화하고, 운항 절차를 검토하여 안전 확보를 지속적으로 개선합니다.

항공 교통 관제사는 비정상적인 상황을 신속하게 감지해야 합니다.

항공 교통 관제소(TWR)의 항공 교통 관제사는 교대 근무 기간 동안 항공기가 운항하는 모든 활동을 완전하고 포괄적으로 관찰하고 감독해야 합니다. 지원 장비(SMR 지상 모니터링 시스템, 쌍안경 등), 관련 지형 및 지형 마커를 효과적으로 사용하여 항공기의 위치, 이동 방향, 안전 거리를 파악하여 특히 규정을 위반하여 항공기가 정지 및 주차하는 상황, 지시를 따르지 않고 경로를 이동하는 상황 등 발생하는 비정상 상황을 신속하게 감지하고 처리해야 합니다.

승무원의 지시를 철저히 경청하고, 충분히 반복하며, 정확하고 신속하게 이행하는 데 집중하십시오. 지시가 잘못 반복되거나 조종사가 중요 지시(지시 제한, 활주로 앞 대기 위치에서 정지 및 대기 지시, 활주로 횡단 지시, 이착륙 활주로 등)의 내용을 명확하게 이해하지 못하는 것으로 의심되는 경우, 항공교통관제사는 지시 내용을 두 번 반복하여 강조하고 집중력을 높이며, 조종사가 지시를 정확하게 이해했는지 확인한 후 이행합니다.

특히 악천후 시 기상 정보를 파악하고, 신속하게 업데이트하여 조기에 알려 적절한 운항 계획을 사전에 개발하고 조종사에게 정보와 조언을 제공합니다.

공항 운영자는 공항의 표지판, 도로 표시, 신호 페인트, 조명 시스템 등에 대한 시스템 검토 및 검사를 강화하여 시스템의 서비스 준비 상태를 보장하고 공항 구역의 안전한 운영을 보장해야 합니다.

교통량 밀도가 높은 공항에서 활주로 침입을 방지하고 항공기와의 충돌을 피하기 위해 향상된 지상 이동 유도 및 제어 시스템(SMGCS)을 연구하고 적용합니다.

앞서 지난 6월 28일 베트남 민간항공국은 건설부와 국가교통안전위원회에 6월 27일 노이바이 국제공항에서 VN-A863 항공기의 날개 끝이 VN-A338 항공기의 수직 꼬리 부분과 충돌한 사고에 대해 보고했습니다.

사고 초기 정보에 따르면, 충돌로 인해 VN-A863의 오른쪽 날개 끝과 VN-A338의 수직 꼬리날개 및 방향타가 손상되었습니다. 모든 승객과 승무원은 안전합니다.

노이바이 국제공항과 북부 공항 당국은 관련 부서와 협력하여 현장에 접근하여 사고를 기록하고 예비 평가를 실시했습니다. 모든 정보를 기록한 후, 같은 날 오후 3시 25분에 현장을 정리했습니다. 사고에 연루된 두 항공기는 이후 정비 작업장으로 이송되어 손상 평가 및 수리를 받았습니다.

베트남 민간항공국은 "항공기, 승무원, 비행에 대한 정보를 수집하고, 항공기의 기록 장치를 봉쇄하여 작업을 진행했습니다. 동시에 사고 원인을 조사하고 확인하기 위해 조사팀을 즉시 구성했습니다."라고 밝혔습니다.

6월 27일 오후, 하노이 에서 호치민시까지 가는 VN7205편을 운항하던 VN-A863 항공기가 이륙을 준비하기 위해 활주로로 택싱하던 중, 하노이에서 디엔비엔까지 가는 VN1804편을 운항하기 위해 대기 중이던 VN-A338 항공기의 꼬리 부분과 충돌했습니다.

사고 직후 공항 당국은 승객과 승무원의 안전을 위해 즉각적인 조치를 취했습니다. 두 항공편의 모든 승객은 지원을 받고 대체 항공편으로 이동하여 여정을 계속할 수 있었습니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/ra-soat-lai-quy-trinh-dam-bao-an-toan-sau-su-co-may-bay-va-cham-tren-duong-lan-san-bay-noi-bai-102250629124844568.htm