해상 조종 서비스에 대한 최고 가격에 대한 새로운 규정

각 선박 경로별로 최대 가격이 지정되어 있습니다.

따라서 티바이(바리아붕따우성), 푸꾸옥(끼엔장성), 빈트리, 혼총(끼엔장성) 항로의 해상 조종 서비스의 최대 가격은 약 40 VND/GT/해리입니다.

해상 조종 서비스의 최대 가격은 국제선과 국내선, 그리고 각 선박의 운항 경로에 따라 결정됩니다(그림 사진).

Cua Lo, Ben Thuy(응에안 성)의 선박 도선 경로에서; 응이 손(Thanh Hoa 지방); Vung Ang(하띤성); Chan May(투아티엔후에성); Dung Quat(꽝응아이성); 붕로(푸옌); Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (칸호아성); 까나(닌투언성); Duyen Hai 화력발전소(Tra Vinh)의 최대 해상 도선 서비스 가격은 60VND/GT/해리입니다.

딘안(Dinh An) 선박 노선과 하우강 수로를 통과하는 경우 최대 가격은 1GT/해리당 30VND입니다.

해상 석유 및 가스 항구 지역에 입출항하는 선박에 적용되는 해상 도선 서비스의 경우, 도선 거리가 5해리 미만인 경우 최대 가격은 120 VND/GT/해리이며, 도선 거리가 5해리 이상인 경우 최대 가격은 90 VND/GT/해리입니다. 기타 도선 경로의 경우 최대 가격은 25 VND/GT/해리(HL)입니다.

조종거리가 5해리 미만인 항구 내 선박에 적용되는 해상도선 서비스의 경우, 최대 가격은 GT당 60동입니다.

국제적으로 운항되는 선박의 경우 해상 조종 서비스는 USD 환율을 기준으로 계산됩니다.

특히 다음 선박 노선의 해상 도선 서비스의 경우: Binh Tri, Hon Chong(Kien Giang 지방); Cua Lo(응에안성); 응이 손(Thanh Hoa 지방); Chan May(투아티엔후에성); Dung Quat(꽝응아이성); Vung Ang(하띤성); 혼라(꽝빈성); 남깐(까마우성); Van Gia(꽝닌성); 붕로(푸옌); Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (칸호아성); 까나(닌 투언); Duyen Hai 화력발전소(Tra Vinh)의 최대 규제 가격은 0.0045 USD/GT/HL입니다.

Dinh An 선박 경로와 Hau River 선박 경로의 최대 가격은 0.0032 USD/GT/HL이고, Phu Quoc 선박 경로(Kien Giang 성)의 최대 가격은 0.0070 USD/GT/HL입니다.

해상 석유 및 가스 항구 구역 내를 출입하는 선박의 경우, 도선 거리가 5해리 미만인 경우 최대 해상 도선료는 0.012 USD/GT/HL입니다. 이 가격은 도선 거리가 5해리 이상인 경우 0.008 USD/GT/HL에 해당합니다.

조종 거리가 5해리 미만인 항구에서 운항하는 선박의 경우 해상 조종 서비스에 대한 최대 가격은 0.0150 USD/GT입니다.

카이멥-티바이 강(Cai Mep-Thi Vai River) 항만에서 수출, 수입, 환적하는 컨테이너선(GT 50,000톤 이상)의 해상 도선 서비스 최고 가격도 별도로 규제됩니다. 구체적으로, 10해리(약 10km)까지의 거리에 대한 최고 가격은 0.00170달러/GT/HL입니다. 마찬가지로, 10해리 초과 30해리(약 10km)까지의 거리에 대한 최고 가격은 0.00110달러/GT/HL이고, 30해리(약 30km)를 초과하는 거리에 대한 최고 가격은 0.00075달러/GT/HL입니다.

규정에서는 해상 조종 서비스에 대한 단위 가격으로 계산된 최대 가격이 조종당 최대 가격보다 낮은 경우 조종당으로 계산된다고 명확히 규정하고 있습니다.

월 4회 이상 해당 지역에 진입하는 선박에 대한 도선료 할인

새로운 규정에 따르면, 도선 요청 시간을 변경하거나 3시간 전(해상 석유 및 가스 항구는 8시간 이내)에 도선 요청을 취소하는 경우, 도선을 요청한 사람은 국내 활동의 경우 1인당 시간당 30,000 VND, 국제 활동의 경우 1인당 시간당 10 USD의 대기 수수료를 지불해야 합니다.

조종사가 선박에 탑승하였으나 불가항력으로 인해 선박을 운항할 수 없는 경우, 지역 해상 항만 당국의 확인을 거친 후, 조종 서비스 가격은 규정된 회전당 최대 가격을 초과할 수 없습니다.

목적지 항구에 직접 도착하지 않고 도중 정박이 필요한 선박(야간 운항이 허용되지 않는 항로 제외)의 경우, 도선사 파견을 요청하는 사람은 도선사 픽업 및 하선 차량에 대한 추가 비용을 지불해야 합니다. 도선사 픽업 및 하선 차량 서비스 비용은 국내 운항 선박의 경우 선박당 30만 ​​동(VND), 국제 운항 선박의 경우 선박당 30달러(USD)를 초과할 수 없습니다.

선박이 지역 해운항만청과 도선사 조직이 승인한 요청 시간에 도선사 대기 위치에 도착했으나 도선사가 도착하지 않아 선박이 대기해야 하는 경우, 도선사 조직은 국내 운항의 경우 시간당 250,000동, 국제 운항의 경우 시간당 100달러의 대기 수수료를 선박 소유자에게 지불해야 합니다. 이는 실제 대기 시간을 기준으로 계산됩니다.

특히, 해상 지역을 월 4회 이상 운항하는 선박(여객선 제외)의 경우, 월 4회 운항 이후부터는 규정된 도선 서비스 가격의 최대 80%를 적용하거나, 국내 운항 선박은 최대 200만 VND, 국제 운항 선박은 최대 300달러를 적용합니다.

여객선과 마찬가지로, 이 선박이 한 달에 4번째 항해를 하는 경우, 도선 서비스에 대한 최대 가격의 50%가 적용됩니다.

50,000GT 이상의 총톤수를 가진 국제 여객선이 해상 지역에 입항하거나 출항하는 경우, 규정된 도선 서비스 수수료의 40% 또는 최대 300USD가 적용됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-toi-da-dich-vu-hoa-tieu-hang-hai-192240703112747801.htm