고대 일기에서 대피라미드 건설에 대한 이야기가 나온다

[광고_1]

이집트 기자의 대피라미드를 짓는 데 도움을 준 한 대장의 4,500년 된 일기에는 노동자들의 일상 활동, 임금, 식사 내용이 자세히 나와 있습니다.

와디 알-자르프의 건조한 환경은 메레르 파피루스의 보존에 도움이 되었습니다. 사진: The Past — 와디 알-자르프의 건조한 환경은 메레르 파피루스의 보존에 도움이 되었습니다. 사진: *The Past*

이집트 홍해 연안에 위치한 와디 알-자르프는 4,000여 년 전 활기 넘치는 중심지였습니다. 2013년, 연구원들이 인공 석회암 동굴에서 세계에서 가장 오래된 파피루스 두루마리 30개를 발견하면서 와디 알-자르프의 역사적 중요성이 더욱 강조되었습니다. 이 홍해 두루마리들은 그 내용 면에서 특히 중요합니다. 내셔널 지오그래픽에 따르면, 이 두루마리들은 와디 알-자르프가 활기 넘치는 항구 도시였던 과거를 보여줄 뿐만 아니라, 기자 의 대피라미드 건설에 기여한 메레르라는 사람의 생생한 증언도 담고 있습니다.

와디 알자르프 유적지는 1823년 영국의 고고학자이자 관광객인 존 가드너 윌킨슨에 의해 처음 발견되었습니다. 2008년, 프랑스의 이집트학자 피에르 탈레는 일련의 발굴 작업을 통해 와디 알자르프가 대피라미드를 건설한 파라오 쿠푸 시대인 4,500년 전부터 중요한 항구였음을 확인했습니다. 탈레의 팀은 와디 알자르프가 번화한 경제 중심지였으며, 피라미드 건축 자재가 240km나 떨어진 곳에서도 거래되었다는 사실을 발견했습니다. 고고학적 증거는 파피루스 두루마리에서 발견된 메레르의 일기에서 찾을 수 있습니다.

와디 알자르프는 나일강과 홍해 사이 수 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있는 여러 지역으로 이루어져 있습니다. 나일강에서 해안에서 약 4.8킬로미터 떨어진 첫 번째 지역에는 저장고로 사용되었던 30개의 대형 석회암 동굴이 있습니다. 바로 이곳에서 파피루스 두루마리가 발견되었습니다. 동쪽으로 457미터 더 나아가면 여러 개의 야영지와 13개의 평행한 방으로 나뉜 거대한 석조 건물이 나타납니다. 고고학자들은 이 건물이 주거지로 사용되었을 것으로 추정합니다. 마지막으로 해안에는 주거 및 저장 공간이 있는 항구가 있습니다. 유적지에서 발견된 도자기와 비문을 바탕으로 연구진은 이 항구 단지의 건설 연대를 약 4,500년 전 이집트 제4왕조로 추정했습니다. 연구진은 이 항구가 파라오 스네페루 시대에 개항했고 그의 아들 쿠푸 왕조 말기에 버려졌다고 추정합니다. 비록 수명이 짧았지만, 이 항구는 파라오 쿠푸의 무덤 건설에 기여했습니다.

파피루스와 함께 이 유적지에서 발견된 다른 중요한 고고학적 유물들은 항구의 중요성을 보여줍니다. 183미터 길이의 부두와 같은 대형 구조물은 이 지역에 막대한 자재 투자가 있었음을 시사합니다. 탈레와 그의 동료들은 또한 130개의 닻을 발견했는데, 이는 항구가 매우 활발했음을 시사합니다. 파라오의 배들은 이 항구에서 홍해를 건너 구리가 풍부한 시나이 반도로 항해했습니다. 구리는 당시 구할 수 있는 가장 단단한 금속이었으며, 이집트인들은 파라오의 거대한 피라미드를 짓기 위해 돌을 다듬는 데 구리가 필요했습니다. 이집트 배들이 항구로 돌아올 때는 구리를 가득 실었습니다. 항해 사이에는 배들을 석회암 동굴에 보관했습니다.

쿠푸가 사망할 무렵 와디 알-자르프 항구가 폐쇄되자 기자에서 온 팀이 석회암 동굴을 봉쇄했습니다. 석회암 동굴을 봉쇄하는 동안 메레르의 파피루스는 바위 사이에 갇혔을 가능성이 높습니다. 이 파피루스는 2013년 탈레트의 발굴 작업에서 발견될 때까지 4500년 동안 사막에 묻혀 있었습니다. 홍해 두루마리는 그해 3월 24일 G2 동굴 입구 근처에서 발견되었습니다. 텔레트의 팀은 G1 동굴의 바위 사이에 갇힌 두 번째이자 가장 큰 파피루스를 수거했습니다.

홍해 두루마리에는 여러 문서가 담겨 있지만, 메러의 기록이 가장 큰 주목을 받았습니다. 작업반장으로서 메러는 팀원들의 활동을 기록하는 일기를 썼습니다. 대피라미드를 건설하는 데 걸린 3개월 동안 그의 팀이 수행한 작업을 매일 기록한 것입니다.

약 200명으로 구성된 메러의 팀은 이집트 전역을 여행하며 대피라미드 건설에 필요한 모든 작업을 담당했습니다. 특히 피라미드를 덮는 데 사용된 석회암 블록이 가장 눈에 띄었습니다. 메러는 투라 채석장에서 돌을 채취하여 배를 타고 기자까지 운반하는 과정을 자세히 기록했습니다.

메러의 선원들은 석회암을 배에 싣고 나일 강을 따라 운반한 후, 기자로 운송하기 전에 관리소에서 재고를 관리했습니다. 항해일지의 일부에는 채석장에서 피라미드 부지까지 3일간의 여정이 기록되어 있습니다. 다음 날, 메러와 그의 선원들은 채석장으로 돌아와 또 다른 석회암을 운반했습니다.

메레르의 일기에는 피라미드 건축가 중 한 명까지 나와 있습니다. 쿠푸의 이복형제인 앙크하프는 "왕의 모든 공사 책임자"를 역임했습니다. 메레르는 또한 작업반의 임금을 꼼꼼하게 기록해 두었습니다. 파라오 시대 이집트에는 화폐가 없었기 때문에 임금은 곡물로 지급되었고, 곡물의 기본 단위는 배급량이었습니다. 노동자들은 계급에 따라 다소간의 배급을 받았습니다. 파피루스에 따르면, 노동자들의 기본 식단은 효모 빵, 플랫브레드, 다양한 육류, 대추야자, 꿀, 콩, 맥주로 구성되었다고 합니다.

역사가들은 대피라미드를 건설한 대규모 인력의 실체에 대해 오랫동안 논쟁을 벌여 왔습니다. 많은 사람들이 이들을 노예로 추정했지만, 홍해 두루마리는 상반되는 정보를 제공합니다. 메러의 상세한 임금 기록은 피라미드 건설자들이 노동에 대한 대가를 받은 숙련된 노동자였음을 증명합니다.

안캉 ( 내셔널 지오그래픽 에 따르면)

[광고_2]
소스 링크