건설부 에 따르면, 국가 공항 시스템 계획은 개방적이고 역동적으로 운영되어 사회경제 발전의 토대를 마련하고 지역 간 조화로운 발전을 촉진하는 동시에 국가 방위, 안보, 그리고 영공 주권 수호와 긴밀히 연계될 것으로 예상됩니다. 또한, 이 계획은 긴급 및 구호 활동을 효과적으로 지원하고 다른 교통 수단과의 동기식 연계성을 강화하는 것을 목표로 합니다.
동시에 항공 인프라 개발에 투자하기 위해 모든 자원을 동원하고, 국가, 국민, 기업 간의 이해관계의 조화를 보장하는 것이 정책입니다.

계획 조정은 국가 공항 시스템 개발 기본 계획과 기타 교통 인프라 계획 간의 일관성과 동기화를 보장하는 원칙에 따라 수행됩니다. 동시에 국가 계획 체계의 계승, 연속성, 안정성 및 계층성을 보장합니다.
계획은 또한 최신 기술 표준과 규정을 준수해야 하며, 새로운 기술과 자재 추세와 호환되어야 하며, 현대적인 관리 및 활용 모델과 연계되어야 하며, 에너지를 절약하고, 환경 오염을 최소화하며 기후 변화에 적응해야 합니다.
이 계획 조정의 핵심 목표 중 하나는 망덴 공항( 꼰 뚬성)과 반퐁 공항(카인호아성)을 국가 공항 시스템에 추가하는 방안을 검토하는 것입니다. 동시에, 필요한 경우 계획의 다른 내용도 업데이트하고 조정하는 방안을 검토합니다.
계획 조정에 걸리는 예상 시간은 업무가 승인된 날부터 총리 에게 검토를 위해 제출될 때까지 약 3개월 정도입니다.
건설부는 2021년부터 2030년까지 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획(2050년 비전 포함)의 수립 및 조정을 담당하는 기관으로 지정되었습니다. 건설부는 계획법 및 관련 규정의 규정에 따라 모든 단계를 조직하고 이행할 책임이 있습니다.
시행 과정에서 건설부는 연구 요구 사항에 따라 지역 콘텐츠와 업무를 적극적으로 조정하여 계획의 질과 진행을 보장할 수 있습니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/-nghien-cuu-bo-sung-quy-hoach-mang-den-van-phong-vao-he-thong-cang-hang-khong-i773832/
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