벤 루크 고속도로 22km 활용

10월 16일 오후, 레 안 투안(Le Anh Tuan) 교통부 차관은 호치민시, 동나이성, 빈즈엉성, 바리아붕따우성 , 롱안성 인민위원회와 협력하여 여러 주요 지역 간 교통 프로젝트를 진행했습니다.

레 안 투안 교통부 차관이 회의에서 연설하고 있다. 사진: 미 꾸인

벤륵-롱탄 고속도로와 관련하여, 레 안 뚜언 교통부 차관은 베트남 고속도로공사(VEC, 프로젝트 투자자)가 각 구간의 완공 및 개통을 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다. 계획에 따르면, 2024년 11월까지 호치민시-쭝르엉 고속도로 교차로에서 호치민시 빈찬군 1A국도 교차로까지 3.4km 구간이 임시 개통될 예정입니다.

그러나 실제 점검 과정에서 벤룩 고속도로와 쭝르엉 고속도로를 연결하는 약 250m 길이의 고속도로 구간이 아직 완공되지 않은 것으로 나타났습니다. 이 구간은 롱안성 관할입니다. 따라서 투안 차관은 롱안성에 공사를 가속화하고 조속히 완공하여 임시 운행을 시작할 것을 요청했습니다.

또한, 레 안 뚜언(Le Anh Tuan) 교통부 차관은 호치민시가 벤륵-롱탄 고속도로 교차로(QL1A 교차로에서 응우옌반따오 거리까지, 약 18.8km 구간) 건설을 지속적으로 연구하고 속도를 높여 벤륵-롱탄 고속도로를 연결하는 교차로를 안전하고 효율적으로 건설할 방안을 제시했습니다. 특히, 고속도로와 응우옌반따오 거리의 교차로는 안전한 연결성과 지역 항구와의 효과적인 연결을 보장해야 합니다.

Ben Luc - Long Thanh 고속도로, 호치민시 - Trung Luong 고속도로 교차로 근처. 사진: My Quynh

회의에서 VEC의 사무국장인 Pham Hong Quang 씨는 벤륵-롱탄 고속도로의 250m 구간을 완공해야 할 시급성을 강조했습니다.

꽝 씨에 따르면, 롱안은 올해 말까지 이 구간의 도로를 완공할 예정이지만, 두 고속도로를 연결하는 것은 불가능하다고 합니다. 따라서 롱안성 교통사업관리위원회는 시공사 측에 공사 진행 속도를 높이고 2024년 11월 개통을 목표로 해당 구간을 최대한 빨리 완공할 것을 촉구할 것을 권고합니다.

Quang 씨는 장기 목표와 관련하여 VEC가 2025년 설 전에 QL1A 교차로에서 Nguyen Van Tao 교차로(호치민시 냐베구)까지 18.8km 구간을 개통할 계획이라고 밝혔습니다. 따라서 2024년 11월에 개통될 예정인 3.1km 구간과 합치면, Ben Luc-Long Thanh 고속도로 서쪽 22km 구간 전체가 설 전에 개통될 것입니다.

"VEC는 2025년 4월 30일까지 임시 운영 기간 동안 고속도로 통행료를 징수하지 않을 것입니다. 2025년 5월 1일부터 고속도로 통행료를 징수할 예정입니다."라고 Quang 씨는 말했습니다.

롱안성 인민위원회 응우옌 민 람 부위원장은 두 고속도로를 연결하는 약 250m 길이의 도로가 방금 인계되었고 2024년 초 공사가 시작되어 벤룩 고속도로와 진행 속도가 일치하지 않는다고 밝혔습니다. 그러나 롱안성은 시공사 측에 이 구간을 11월에 완공할 수 있도록 공사 속도를 높이기 위해 최선을 다하고 있다고 덧붙였습니다.

시공사는 쇄석 4겹, 보강 아스팔트 쇄석 10cm, 고온 아스팔트 콘크리트 13cm를 시공하고, 해당 노선의 포장 및 조명 시스템을 완성해야 합니다. 그러나 이 단계에서 가장 어려운 점은 아스팔트 콘크리트 블록 시공을 테스트하는 데 오랜 시간이 소요되고, 비의 영향도 받는다는 것입니다.

램 씨는 "벤룩-롱탄 고속도로와 개발을 동기화하기 위해 2024년 11월 말까지 미완성 구간을 완공하려고 노력할 것"이라고 말했습니다.

이 회의에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 끄엉(Bui Xuan Cuong) 씨는 벤륵-롱탄 고속도로 구간 완공에 대한 VEC의 노력을 높이 평가했습니다. 끄엉 씨는 교통국과 교통국이 특히 고속도로와 50번 국도 교차로, 응우옌반따오 거리와 응우옌흐우토 거리 구간의 완공을 위해 VEC와 긴밀히 협력하여 2025년 설 연휴 전에 개통하여 시민들의 편리한 교통 환경을 제공할 것을 요청했습니다.

벤륵-롱탄 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이가 약 58km로, 롱안성(2.7km), 호치민시(26.4km), 동나이성(28.7km)을 통과합니다.

이 프로젝트에는 현재까지 총 29조 6,000억 동이 투자되었으며, ADB 대출(8조 657억 동), JICA 대출(10조 1,013억 동), 국가 예산의 상대 자본(3조 8,724억 동), VEC의 자체 조성 자본(7조 5,476억 동) 등의 자본 재원을 사용했습니다.

VEC는 2024년 11월부터 호치민시-중르엉 고속도로 교차로에서 국도 1A 교차로(호치민시)까지 3.4km 구간과 동나이성 푸옥안 교차로에서 국도 51호 교차로까지 6.1km 구간을 일시적으로 개발할 것을 제안했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm