본 계획의 목적은 사고, 인식, 그리고 행동을 혁신하고, 교통 안전을 사회경제 발전의 원동력으로 인식하며, 국가의 인간 안보, 정치 안보, 질서, 그리고 사회 안전 보장에 중요한 요소로 인식하는 것입니다. 사람을 중심, 주체, 원동력, 자원으로 삼고, 국민의 생명, 건강, 재산의 안전을 최우선으로 생각하며, 무엇보다도 국민의 권리를 보장하는 것을 모든 기능 부문 활동의 최우선 과제로 삼습니다.
교통 참여자와 교통법 집행 기관 모두가 교통법을 준수하여 질서와 기강을 확립한다. 교통 참여 시 사람들의 자각, 문명적 행동, 규범을 확립하여 점차 사람들 사이에 깨끗한 교통 문화를 형성한다. 교통사고를 줄이고 사람들의 안전, 건강, 생명, 재산 안전을 보장하는 데 중점을 두며 교통 체증을 극복한다.
이 계획은 다음을 포함한 8가지 핵심 과제와 솔루션을 제시합니다.
1. 교통안전 보장에 대한 국가 관리 책임을 철저히 이행하고, 당과 국가의 교통안전 보장 지침 및 정책을 진지하고 효과적으로 이행하는 데 주력해야 합니다. 각급 당 위원장과 기관장은 담당 구역의 교통안전 보장에 대한 전적인 책임을 져야 합니다. 지도, 지휘, 검사, 감독 부족 또는 관리 범위 내 책임 이행 미흡으로 해당 지역의 교통안전 상황이 복잡해질 경우, 당 위원장과 지방 기관장의 책임을 고려하고 처리해야 합니다. 특히 심각한 결과를 초래하는 모든 교통사고는 개별화하여 관련 단체 및 개인의 책임을 고려해야 합니다.
2. 교통안전 보장에 대한 국가 관리의 기강을 강화하고, 효과성과 효율성을 향상시켜야 합니다. 교통 관련 국가 관리 기관, 교통법 집행 기관, 지방 자치 단체 및 교통안전 회랑 투자, 건설 및 관리 관련 기타 기관의 법 위반, 위법 행위 및 부정 행위에 대한 검사, 조사, 수사를 강화하고 엄격하게 처리해야 합니다. 교통법 위반 처리 과정에서는 법을 절대적으로 존중해야 하며, "금지 구역 없음, 예외 없음"을 원칙으로 모든 교통안전 위반 행위는 법률 규정에 따라 엄격하게 처리해야 합니다. 간부와 당원이 유관 기관의 교통법 위반 처리 과정에 간섭하거나 영향을 미치는 행위는 엄격히 금지되며, 유관 기관이 어떠한 형태로든 위반 행위를 묵인하거나 방치하는 행위도 엄격히 금지됩니다. 교통법을 위반한 모든 간부와 당원은 당 및 각 기관, 단위의 규정에 따라 소속 기관 및 단위에 보고하여 엄중하게 처리해야 합니다. 범죄 징후가 있는 교통사고와 법 집행관에 저항하는 행위는 법률 규정에 따라 단호하게 기소, 수사하고 엄격하게 처리해야 합니다.
3. 허용 속도 초과, 음주 및 약물 복용, 차량 크기 변경, 대형 화물 및 과적 등 중대 교통사고의 주요 원인이 되는 위반 사항을 적발하고 엄중히 처리해야 합니다. 음주 운전자에 대한 단속 및 관리를 강화하여 긍정적인 변화를 만들어내고, 특히 간부, 공무원, 군, 군대, 그리고 일반 대중에게 "음주 시에는 운전 금지"라는 습관과 문화를 정착시키는 데 주력해야 합니다. 시·도 경찰은 도심, 근로자 다수가 거주하는 산업단지, 관광지 등을 중심으로 각 노선 및 지역별 음주 운전자 단속을 위한 구체적인 계획을 수립해야 합니다. 경제적 이익을 위해 음주가 국민 건강, 지역 사회, 교통 안전, 사회 질서 및 안전에 미치는 악영향을 예방하고 관리하는 것을 결코 소홀히 해서는 안 됩니다. 위반 사항에 대해서는 엄중히 처리하고, 사용 기한이 만료되었거나 등록이 만료된 차량의 운행을 단속해야 합니다.
4. 교통법규 홍보, 보급 및 교육의 내용과 형식을 지역, 지역, 연령, 종교, 특히 청소년, 청소년, 학생 등 각 계층, 계층, 계층에 맞게 이해하기 쉽고 이해하기 쉬운 방향으로 지속적으로 혁신하여 모든 계층, 계층, 계층의 교통 안전 의식과 행동에 큰 변화를 가져오도록 합니다. 모든 사람은 교통 참여 시 자신을 보호하고 타인을 보호할 책임을 져야 합니다. 교통 안전 확보를 위한 효과적인 모델과 모범 사례를 구축, 재현 및 유지해야 합니다. 정보통신 관리에 현대 기술을 적용하여 도로교통 안전 확보 방향 및 운영에 유리하거나 불리한 긍정적 및 부정적 정보 동향을 감지하고 예측해야 합니다.
5. 성(省)의 사회경제 발전에 따른 실질적인 요구에 적시에 부응하고, 일관성과 통일성을 확보하기 위해 교통안전 관련 제도, 정책, 법률을 중점적으로 검토, 수정, 보완, 완벽화합니다.
6. 산업, 부문, 지역의 사회경제 발전 계획과 연계하여 교통 인프라 계획 건설을 동시에 추진하고, 교통 인프라 공사 및 핵심 교통 인프라 투자 프로젝트의 건설 품질을 향상시키고 속도를 높이며, 교통 인프라, 특히 교통 안전 회랑 보호와 연계하여 과학적이고 합리적이며 동시적으로 교통을 조직 및 정비합니다. 건설법의 규정에 따라 승인 없이 교통 공사를 시행하지 않습니다. 교통 체계의 불합리한 부분, 잠재적 교통사고 발생 지점 및 불합리한 부분을 적시에 개선하고, 도로 차량의 기술적 안전 품질과 환경 보호를 보장합니다.
7. 교통 안전 확보를 위한 특수 부대 인프라 및 장비 투자를 확대합니다. 관리, 감독, 교통 운영, 순찰, 단속, 위반 처리, 교통사고 조사 등에서 정보 기술과 디지털 전환을 적극 활용하고, 교통, 경찰, 보건, 금융, 은행 등 각 부문 간 공통 데이터베이스를 연결, 통합, 공유 및 활용할 수 있도록 합니다. 교통 안전 확보를 위한 특수 부대의 역량 강화와 피해자 구조, 구조 및 치료 역량을 강화하기 위해 자원을 동원하고 유연하게 활용합니다.
8. 교통 체증을 예방하고 극복하기 위한 솔루션을 동시적으로 전개하고, 과학적이고 합리적인 교통 흐름과 경로를 조직하며, 도시 질서를 보장하는 솔루션을 강화하고, 도로와 보도를 관리하며, 주차 공간을 배치하는 동시에 위반 사항을 엄격히 처리하고, 도시 지역의 스마트 지하 또는 다층 주차 모델을 연구 및 구축합니다.
이 계획은 다음과 같이 군과 시의 부서, 지부, 인민위원회의 구체적인 업무를 규정합니다.
1. 지방 경찰:
- 교통경찰, 구·시 경찰 등 관계 기관에 교통안전 위반에 대한 순찰, 단속, 단속 및 처리 업무를 강화하도록 지시하며, 특히 중대 교통사고의 주요 원인인 위반 사항에 대한 처리에 집중한다. 교통 운전자의 음주 운전을 정기적이고 단호하게 단속한다. 과학기술 적용을 촉진하여 위반 사항의 순찰, 단속 및 처리 방식을 강력하고 근본적으로 혁신한다.
- 교통 체증을 예방, 해소, 극복하기 위한 방안을 연구, 종합, 제시하고, 각 노선 및 지자체의 실제 상황에 맞는 교통 체증 예방 및 해소 방안을 개발, 보완, 완성하여 장기적인 교통 체증을 최소화합니다.
- 교통사고 순찰, 단속, 수사 및 처리를 통해 불합리한 교통 조직을 신속하게 근절하도록 권고합니다. 제안된 해결책은 각 기관의 책임을 명확히 하는 동시에 모니터링, 촉구 및 관련 서류를 수집하고, 특히 심각한 교통사고를 유발하는 것으로 권고된 사례에 대해 신속한 시정 조치를 취하지 않는 무책임한 개인 및 단체에 대한 조치를 제안합니다.
- 공안부의 지시에 따라 닌투언 경찰서의 교통안전 위반에 대한 지휘, 운영, 감독 및 처리 관련 데이터베이스를 공안부 교통경찰국(교통경찰서) 산하 교통경찰 지휘운영정보센터와 신속하게 연결하고 구축합니다. 또한, 공안부의 지시에 따라 관련 부서 및 기관과 협력하여 여객 운송 차량 및 컨테이너 트럭에 대한 종합 검사를 실시합니다.
- 수사경찰국에 법률 규정에 따라 수사를 조직하고 교통사고를 엄격하게 처리하도록 지시하십시오. 수사 과정에서 운전자의 알코올 및 약물 농도를 확인해야 합니다. 교통사고의 직접적인 원인을 규명하는 것 외에도, 각 교통사고 발생 시 국가 관리 및 공공 서비스 집행 관련 기관과 개인의 책임과 관련된 원인을 파악하고 명확히 하여 교통사고 예방 및 처리 업무를 정확하고 객관적이며 법률 규정에 따라 수행해야 합니다. 자동차와 오토바이를 "변형"하거나 "변형"하는 행위를 하는 기관과 개인을 처리하십시오. 인민검찰원 및 각급 인민법원과 협력하여 선전, 경고 및 일반 예방에 특히 심각한 결과를 초래하는 교통 안전 위반 사건에 대해 공개 재판 및 이동 재판을 고려하십시오.
- 교통운송활동과 관련된 법률 위반 사항을 조사하여 엄중히 처리합니다. 위반 사항은 다음과 같습니다. 차량 및 운전자의 위조문서 제작, 구매, 판매, 사용; 교통인프라의 건설, 수리, 유지관리 위반; 기술기준에 미달하는 차량의 검사를 위한 기술기준 변경, 안전하지 못한 차량의 운행; 교통안전 확보를 위한 국가관리 및 법집행에 관한 법률 위반 등입니다.
- 교통법규 홍보 및 보급 강화: 지방 언론 기관 및 신문사와 협력하여 교통안전 홍보란을 개설하고, 모든 계층의 사람들에게 다가갈 수 있도록 "황금 시간대"와 "일반 활동 시간"에 홍보를 우선적으로 실시합니다. 위험한 산악 도로, 안전하지 않은 날씨, 미끄러운 비, 안개 등의 교통사고 발생 시 경고 및 예방에 대한 홍보 내용을 강화해야 합니다. 교육훈련부와 협력하여 교통법규 홍보, 보급, 교육 및 학생들을 위한 안전한 교통 참여 기술 교육을 실시합니다. 교육기관, 학교, 학부모, 학생들이 교통 참여 시 법규 준수 서약서에 서명하도록 조직하고, 학교 내 교통안전 확보 모델을 구축 및 확산합니다. 교통 관련 단체 및 개인이 교통법규 준수 서약서에 서명하고 운전자에게 교통법규 준수를 적극적으로 요구하도록 홍보하고 동원합니다. 지역 고용주와 협력하여 사업주와 직원들이 교통법규 준수 서약서에 서명하도록 홍보하고 동원합니다.
- 행정 개혁을 추진하고, 교통안전 확보를 위한 온라인 공공 서비스를 효과적으로 구축합니다. 위법·부당행위에 대한 점검, 감독, 예방 및 단속을 강화하고, 교통안전 업무 수행 시 경찰관과 군인의 업무 절차, 자세, 스타일, 행동 문화 준수를 바로잡아 국민에게 봉사하는 용감하고 인도적이며 친절한 교통경찰의 이미지를 확고히 합니다.
2. 교통부:
- 교통 인프라 프로젝트, 특히 주요 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 투자자들과 협력하고 교통 인프라의 건설, 리노베이션 및 수리 중에 교통 참여자의 안전을 보장하기 위한 솔루션을 마련한다. 교통 검사원이 지방 당국 및 기능 부서와 협력하여 도로 교통 안전 회랑의 침범 및 불법 사용에 대한 검사, 처리 및 집행을 강화하고 도로 교통 인프라에 대한 침범 행위를 처리하도록 지시한다. 도로 유지 보수 부서가 검사를 강화하고, 신속하게 감지하고, 경고 조치를 취하고, 교통사고를 유발하는 단점에 대한 해결책을 제안한다. 교통을 조직하고 관리하고 교통 불안의 위험이 있는 지점을 유지, 업그레이드 및 수리하는 데 적극적으로 나선다. 교통사고의 결과를 신속하게 해결하지 못하는 부서는 엄격하게 처리한다.
판랑-탑참 시 노선을 차량이 안전하게 운행하고 있습니다. 사진: 반 니
운전면허 교육·시험·발급의 질적 지도·관리·시정·향상을 강화하고, 운전면허 교육기관이 현행 규정에 따라 시설 기준 및 조건을 엄격히 이행하도록 심사·점검·촉구하며, 엄격한 관리 체계를 구축하여 마약 중독자, 능력·행동·건강이 부족한 사람에게 운전면허를 발급하는 상황을 종식시킨다. 차량 검사·시험의 질을 향상시키고, 운전면허 교육·시험·관리·차량 검사 과정에서 정보기술 활용을 강화한다.
- 도(省) 경찰, 시·군·구 인민위원회와 적극적으로 협력하여 도 전체 교통 노선 체계의 불합리한 교통 체계, 잠재적 교통사고 발생 지점, 그리고 불합리한 교통 체계를 검토하고, 이를 해결하기 위한 해결책, 계획 및 로드맵을 제시합니다. 기관 및 단체의 권고가 있을 경우, 교통 인프라 체계의 미비점을 극복하도록 지도하고 조직합니다. 여러 차례 권고를 받았지만 불합리한 교통 체계, 잠재적 교통사고 발생 지점, 교통 체증 유발, 그리고 매우 심각하고 특히 심각한 교통사고를 해결하지 못한 개인, 단체 및 단위의 책임을 검토하고 처리합니다.
- 화물의 출발지, 사용기한이 지난 차량, 검사 기간이 만료된 차량, 규정된 인원 초과 차량, 차량 중량 초과 차량, 기술 안전 및 환경 보호 기준을 충족하지 않는 차량, 건강 조건을 충족하지 않는 운전자 등 여객 및 화물 운송 활동에 대한 관리를 강화합니다. 교통법규를 위반하는 사업체 및 개인에 대해서는 운송 면허 및 배지를 엄격히 관리하고 즉시 취소합니다. 운송 사업의 평등성을 확보하기 위한 방안을 연구하고 제시합니다.
- 위법 및 불법 행위에 대한 검사, 감독, 예방 및 억제를 강화하고, 교통감독원의 교통업무 수행에 있어서 법 집행 및 업무 절차를 즉시 시정합니다.
- 관련 직급 및 부문과 협력하여 성(省) 내 운수업체에 간부, 직원, 근로자를 대상으로 교통안전 보장법 규정을 엄격히 준수하도록 홍보를 강화하도록 요청합니다. 화물운수업체는 차량 적재량 및 교통 인프라 적재량 규정을 엄격히 준수해야 하며, 여객운수업체는 규정에 따라 탑승 인원을 엄격히 준수하고 등록된 노선으로 운행해야 합니다. 또한, 운수업체에 마약 운전자를 사용하지 않도록 홍보 및 동원해야 합니다.
3. 정보통신부는 도내 통신사, 신문사 및 기초정보체계에 선전, 보급, 법률교육을 강화하고, 국민의 안전교통 참여에 대한 인식, 의식, 기술을 제고하도록 지시하여, 전 국민에게 안전교통 문화를 점진적으로 구축하고 형성하도록 한다.
4. 보건부:
- 교통사고 피해자의 적시 구조 조직을 지휘하고, 교통사고 운전자의 알코올 및 약물 수치를 검사합니다. 교통 사고 운전자에 대한 알코올의 유해한 영향을 예방하고 퇴치하기 위한 정보를 조사, 분석 및 배포합니다. 체내 알코올 농도 기준치에 대한 규정을 안내합니다.
- 운전자 건강 검진 자격을 갖춘 의료기관에 대한 검사 및 점검을 강화하고, 관련 활동을 철저히 관리합니다. 허위 내용의 건강 증명서 발급 및 영리 목적의 위조 건강 증명서 발급 실태를 철저히 단속하고, 위반 사항 적발 시 관계 기관과 협력하여 관련 법률에 따라 엄정하게 처리합니다.
5. 도군사령부와 도국경수비사령부는 경찰관과 군인들에게 교통법규를 엄격히 준수하고, 음주운전을 하지 않도록 홍보를 강화하며, 법을 위반하는 경찰관과 군인을 엄중히 처리하고, 경찰관을 직접 지휘하는 지휘관과 지휘관의 책임을 고려해야 한다.
6. 교육훈련부:
- 교육훈련부와 교육기관에 교통안전을 위한 모방 운동을 전개하도록 지시하고, 학생들에게 교통안전 규정을 위반하지 않겠다는 서약서에 서명하도록 하고, 교통안전법 준수 여부를 학교와 교사의 모방을 분류하고 학생 윤리를 평가하는 기준으로 삼도록 한다.
- 지방 경찰 및 관련 기관과 단위와 협력하여 도로 교통법 준수에 대한 인식을 제고하고, 이를 전파, 예방하기 위한 선전, 보급 및 법률 교육을 강화합니다. 매 학기마다 교통법에 대한 선전 세션을 최소 1회 이상 개최해야 합니다.
7. 내무부:
- 종교계 고위인사, 공무원, 승려, 종교단체 신도, 종교시설 관리위원회(대표) 등이 교통안전 정책과 법률을 엄격히 준수하도록 정보 보급, 홍보 및 동원을 조직한다. 같은 급의 유관기관, 베트남 조국전선위원회, 사회정치조직과 협력하여 종교단체 및 산하 종교단체의 도로교통안전 확보 모델을 표창, 포상하고 확산한다.
- 간부, 공무원, 공공기관 직원, 군인, 국가기관 직원의 교통법규 위반 내용을 집단 및 개인의 평가 및 분류 기준에 포함시키고, 동시에 법을 위반한 간부 및 기관·단위의 장의 책임을 검토·고려하도록 안내합니다.
8. 재무부는 지방의 교통안전 확보를 위한 업무를 실제 상황과 연간 지방 예산의 균형을 맞추는 능력에 맞춰 수행하기 위해 중앙 예산의 추가 자금을 지방 예산에 배정하는 것을 조정하고 조언합니다.
9. 기획투자부는 각 계층과 각 부문의 제안을 종합하여 공공투자법 및 관련 법률 규정에 따라 교통 안전 사업을 위한 공공투자자본을 마련하기 위해 도인민위원회에 보고합니다.
10. 닌투언 신문, 지방 라디오 및 텔레비전 방송국
- 홍보 기간을 늘리고, 홍보 시간대를 우선적으로 편성하며, 시민들의 교통 참여에 대한 지식과 기술을 보급한다. 교통 안전 확보를 위한 홍보 칼럼을 "황금 시간대"에 정기적으로 게재하여 시민들이 쉽게 볼 수 있도록 한다. 홍보 내용은 심도 있게 구성되어야 하며, 교통 참여자들의 심리, 의식, 자존감에 강력한 영향을 미쳐 음주 후 운전하지 않는 습관과 문화를 형성하도록 노력해야 한다. 위반 사항을 단속하고, 당국의 위반 사항 조사 및 처리에 동의하고 지지해야 한다.
- 위험한 산악도로, 악천후, 미끄러운 비, 안개 등에서 교통사고에 대한 경고 및 예방을 위한 교통안전 홍보를 강화합니다.
11. 도 교통안전위원회 상임위원회:
- 성수기, 설날, 더위, 두드러짐, 미흡한 문제에 대한 교통안전 확보 대책을 시행하고 교통사고를 예방하기 위해 각 부처, 지부, 부문, 지방자치단체에 지시하도록 도인민위원회에 적극적으로 건의한다. 도로, 철도, 내륙수로의 교통안전 확보 작업을 점검하기 위해 분야별 대표단을 조직한다.
- 특히 심각한 결과를 초래하는 교통사고에 대해서는 원인을 평가하고, 즉각 해결책을 마련하여 단점을 극복하고, 교훈을 도출하며, 개별 집단 및 개인의 책임을 개별화하고 처리하도록 도성인민위원회 위원장에게 권고한다.
- 다양하고 풍부한 내용과 형식으로 모든 과목에 적합한 교통법규 교육의 홍보와 보급을 강화하기 위해 기관 및 조직과 지속적으로 협력하여 효과와 실질을 보장합니다.
12. 각 성(省) 부처 및 기관은 소속 부서의 간부, 공무원, 공직자 및 근로자들에게 도로교통법 및 음주운전 예방 및 관리법을 충분히 이해하고 자발적으로 준수하도록 홍보를 강화해야 합니다. "음주 후 운전 금지" 규정을 엄격히 이행해야 합니다. 각 간부, 공무원, 공직자 및 근로자는 동료, 친인척, 친구에게 교통 법규 준수, 특히 음주 후 운전 금지를 홍보하고 동원하는 "선전가" 역할을 수행하도록 노력해야 합니다.
13. 구, 시 인민위원회:
- 본 계획의 내용과 과제를 바탕으로, 지역 상황, 요구 및 과제의 특성에 맞는 과제와 해결책을 구체화하는 프로그램과 계획을 수립하고, 각 부처, 사무소, 단위 및 면 단위의 인민위원회 위원장에게 명확한 책임을 부여한다. 특히, 교통안전 확보를 위한 국가 관리 업무 수행에 있어 관리 구역 내 각 주체의 책임을 명확히 규정하여, 해당 지역의 교통안전 상황이 악화될 경우 검토 및 엄정한 조치를 취할 수 있도록 한다.
- 경찰에 검사를 실시하고 해당 지역에서 알코올 기준을 위반할 가능성이 있는 음식 및 음료 업체와 직접 협력하여 고객에게 알코올을 섭취한 후 운전하지 않도록 하는 규정을 엄격히 준수하도록 홍보하고 동원하는 데 협조를 요청합니다. 알코올을 섭취한 사람이 운전하지 않도록 지원하는 적절한 조치를 취합니다.
- 운전자의 음주운전으로 인한 교통사고가 발생하고, 사고 발생 상황이 복잡한 지역에서는, 구(區)인민위원회 위원장이 직접 해당 지역 교통안전위원회, 경찰, 관련 기관에 지시하여 원인 분석, 평가, 판정을 조직하고, 음주운전으로 인한 중대 교통사고를 예방하기 위한 예방조치를 건의하여야 한다.
- 해당 지역의 지정된 도로 체계를 관리하고 유지하며, 도로 안전 복도 토지의 침범 및 불법 사용 사례를 신속하게 처리합니다.
- 도로교통인프라 보호에 관한 규정 구역을 통해 교통로 양측의 지역사회에 대한 선전 및 홍보를 강화한다. 선전, 경고, 위험 장소에서의 교통안전 확보, 안전운전에 부정적인 영향; 차단기가 없는 철도와 교차하는 도로; 지방도로, 면도로, 도심도로, 농촌도로의 모든 교차로에 2차도로에서 주요도로로 가는 위험 경고 표지판을 설치하고 속도 감속턱을 설치한다.
- 마을 단위의 전문 부서와 인민위원회에 지시합니다. 각 지역의 간부, 공무원, 공공 직원, 근로자를 대상으로 도로교통법과 알코올 유해 영향 예방 및 관리법을 충분히 이해하고 자발적으로 준수하도록 철저히 교육합니다. "술을 마신 경우 운전하지 마십시오"라는 규정을 엄격히 이행합니다. 법 집행 기관의 위법 사항 검사 및 처리에 대한 간섭이나 영향을 엄격히 금지합니다. 지역 유명 인사, 종교계 고위 인사, 당 세포 비서, 지역 지도자, 조국전선 및 지방 대표단, 전선 작업위원회의 역할을 홍보하여 사람들이 교통 법규, 특히 "술을 마신 경우 운전하지 마십시오"를 엄격히 준수하도록 선전하고 동원합니다.
14. 도 베트남 조국 전선 위원회와 도내 사회정치 조직에 다음을 제안합니다.
- 교통안전법의 규정을 준수하는 데 있어서 인민, 노동조합원, 협회원이 적극적이고 자발적이며 모범적이 되도록 선전 및 동원 활동을 지속적으로 추진하며, 이를 전 인민이 단결하여 신농촌, 문명도시를 건설하고 각 조직, 지방, 단위의 애국적 경쟁 운동과 통합한다.
- 교통안전법규의 보급 및 교육을 정기적인 활동으로 통합하고, 이를 조직 및 노동조합의 정기적인 과제로 간주하며, 교통안전법규 준수 여부를 에뮬레이션 평가 기준 중 하나로 고려합니다.
- 교통안전 분야에서 전형적이고 선진적인 안전한 주거지역, 지방자치단체, 구, 읍, 기관, 기업체를 건설하기 위한 에뮬레이션 등록을 조직합니다.
15. 각급 인민법원과 인민검찰원이 교통사고 수사, 기소, 재판에서 성(省) 경찰과 협조를 강화할 것을 제안한다. 특히, 매우 심각하거나 극히 심각한 결과를 초래하는 교통사고, 음주운전자가 일으킨 교통사고, 규정에 따라 법집행을 방해, 저항 또는 반대하는 운전자에 의한 교통사고에 대해 더욱 그렇다. 또한, 대중 재판과 이동 재판을 조직하여 교통안전법 준수에 대한 홍보와 국민의 의식 제고에 기여할 것을 제안한다.
16. 부서장, 기관장, 단위장, 조직, 협회, 노동조합장, 시·군 인민위원회 위원장은 이 계획의 진지하고 효과적인 이행을 조직하고, 기관 및 직원 단위에 구체적인 프로그램과 이행 계획을 개발하도록 지시할 책임이 있습니다(2023년 5월 완료 예정).
성(省) 경찰청장에게 위 계획의 이행 상황을 감독, 촉구, 검사하도록 지시하고, 매년 정기적으로 또는 갑자기 이행 결과를 성(省) 인민위원회 위원장에게 보고한다.
NT
[광고_2]
소스 링크
![[인포그래픽] 도 문화체육관광부와 시·군 문화사회부의 기능, 업무 및 권한을 안내하는 회람문](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
댓글 (0)