교통부 (MOT)에 따르면, 현재 베트남은 48개 성·시에서 교통 부문 국가 중점 사업 86건을 추진하고 있습니다. 이 중 철도 사업 5건, 공항 사업 2건, 그리고 나머지는 주로 고속도로를 중심으로 한 도로 사업입니다. 각 지자체는 건설 진척에 맞춰 부지 정리 작업을 적극적이고 단호하게 진행하고 있습니다. 그러나 이주 지역 건설과 고압 송전선 이전 작업이 예상보다 지연되면서 일부 사업의 추진이 계획보다 늦어졌습니다.
회의에서 대표단은 프로젝트 실행 진전을 촉진하고, 핵심 프로젝트 및 기타 교통 인프라 투자에서 개방적인 투자 환경을 완성하고 조성하기 위해 실행 조직, 메커니즘 및 법적 정책의 어려움, 장애물 및 단점을 신속하게 제거하기 위한 과제, 솔루션 및 조정 작업을 논의하는 데 중점을 두었습니다. 프로젝트의 공통 건설 자재 절차, 부지 인수 진행 상황, 투자 준비 작업 등의 미해결 문제를 처리했습니다.
성 당위원회 위원이자 성 인민위원회 부위원장인 판 떤 칸 동지가 성 교량 지점에 참석했습니다. 사진: T.Manh
회의를 마무리하며 팜 민 찐 총리 는 다음과 같이 강조했습니다. 중요한 국가 프로젝트 및 공사, 교통 부문의 핵심 프로젝트를 성공적으로 이행하는 것은 제13차 당대회 결의에 따라 특히 교통 인프라 분야에서 3대 전략적 돌파구 달성에 기여할 것입니다. 최근 제8차 중앙회의 결의 64호에 따라 성장을 촉진하고 공공 투자를 집행하며, 국민의 일자리와 생계 창출에 기여할 것입니다. 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체에 적극적이고 단호하게 행동하여 어려움과 장애물을 제거하고 부지 정리를 우선시하며 재정착 지역 건설에 집중하고 국민의 삶을 안정시킬 것을 요청했습니다. 프로젝트 부지 정리를 가속화하고, 투자자 및 계약자와 협력하여 공동 건설 자재 광산에 대한 절차를 지시에 따라 완료하는 데 집중하고, 투기, 가격 상승 및 가격 압력을 허용하지 마십시오. 날씨가 좋을 때 계약자가 건설 진척을 가속화하도록 단호하게 지시하십시오. 관련 부처와 각 부문은 사업 진행 속도를 높이기 위해 감독을 강화하고, 시공사들이 자원을 집중하고 "3교대 4조"로 시공을 조직하도록 촉구해야 합니다. 지자체가 산림 이용 목적 변경 작업을 시행하도록 지도하고, 광산 자재 가격 결정 방식을 안내하며, 투자 절차를 검토하고, 사업 진행 상황에 맞춰 기술 인프라 이전을 완료해야 합니다.
티엔 만
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