중국 9개 성·시를 연결하는 철도 노선 건설에 83억 달러 이상 투자

라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선은 9개 성과 도시를 거쳐 하이퐁 국제 항구 도시와 중국을 연결하는 것을 목표로 새로 건설되었습니다.

중국으로 향하는 화물 열차. (사진: Viet Hung/Vietnam+)

교통부는 방금 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 프로젝트에 대한 투자 정책을 정부에 제출했습니다.

따라서 이 프로젝트는 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉 , 하이퐁 등 9개 성과 도시를 통과합니다. 출발점은 라오까이 시의 신(新) 라오까이 역과 중국 하카우박 역(하카우박)의 국경을 가로지르는 철도 연결 지점이며, 도착점은 하이퐁 시의 락후옌 부두 지역입니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도는 약 390.9km의 본선(신 라오까이역-락후옌 부두역 구간 385.8km, 신 라오까이 기차역 구간 5.1km 포함)과 약 27.9km의 지선 3개(남딘부역에서 딘부 부두 지역을 연결하는 지선 7.5km, 옌비엔역을 연결하는 지선 7.7km, 남도선역을 연결하는 지선 12.7km)로 구성되어 있으며, 궤간은 1,435mm입니다. 전체 노선에는 라오까이, 옌트엉, 남하이퐁 기차역 3개와 혼합역 15개를 포함하여 총 18개 역이 있을 예정입니다.

주요 구간(하노이 허브 지역을 제외한 라오까이 역에서 남하이퐁 역까지)의 설계 속도는 160km/h이고, 하노이 허브 지역을 통과하는 구간의 설계 속도는 120km/h입니다. 연결 구간 및 지선(신규 라오까이 철도역 연결 구간, 남하이퐁역-락후옌역 구간, 남딘부역에서 딘부 부두 지역을 연결하는 지선, 옌비엔역을 연결하는 지선, 남도선역을 연결하는 지선)의 설계 속도는 80km/h입니다.

새로운 라오까이-하노이-하이퐁 철도는 승객과 화물을 모두 수송할 것입니다. 기존 철도는 국내 여객 운송, 단거리 관광, 그리고 철도와 직접 연결된 화물 항구를 이용하여 특정 유형의 화물 운송을 담당합니다.

이 프로젝트는 공공 투자 형태로 총 약 203조 2,310억 동(미화 약 83억 6,900만 달러)이 투자됩니다. 하이퐁시 구간의 경우, 하이퐁시 인민위원회는 남도선 지선 구간(12.7km)에 지방 예산을 투자하고, 하이퐁시 전역을 관통하는 프로젝트 구간의 부지 정리 작업을 진행할 것을 제안했습니다.

교통부는 또한 2025년 3분기에 타당성 조사 보고서를 승인하고, 기술 설계를 완료하고, 건설 패키지에 대한 계약자를 선정하고, 2025년 말에 프로젝트를 시작할 계획입니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선은 하이퐁 국제 항구와 연결하고, 중국과 연결하여 "일대일로" 이니셔티브와 "두 개의 회랑, 하나의 벨트"의 틀 안에서 연결 협력 계획을 실현하는 것을 목표로 새로 건설되었습니다. 이를 통해 고품질, 빠르고 편리하고 안전한 운송에 대한 수요를 충족하고 배출량을 줄이는 것이 목표입니다.

원천: https://baoquangninh.vn/hon-8-3-ty-usd-lam-tuyen-duong-sat-di-qua-9-tinh-thanh-ket-noi-trung-quoc-3343000.html