빈시의 하이트엉란옹 거리를 24m로 넓히려면 어떻게 해야 하나요?

하이트엉란옹 거리는 쯔엉반린 거리와의 교차로에서 계획된 24m 도로까지 24m로 확장되며, 2023년부터 두 구간으로 나누어 동시에 시행됩니다.

bna- 두 그릇 .jpeg — Hai Thuong Lan Ong 확장 노선 지도. 사진: 쩐 차우(Tran Chau)

1구간(부이 후이 빅 거리에서 24m 계획 도로까지)은 빈시 인민위원회의 결정 제911/2023호에 따라, 응이푸 사 및 흥록 사의 1/2000 규모 구역 계획에 따라, 노선 길이는 879.41m, 총 투자액은 2,173억 VND입니다.

2구간(시점: 쯔엉 반 린 거리, 종점: 부이 후이 빅 거리)은 빈시 인민위원회 결정 제2692호에 따라 건설됩니다. 이 구간의 총 투자액은 933억 동(VND) 이상이며, 길이는 약 200m입니다. 전체 도로는 폭 24m로, 노면 폭은 12m, 보도는 2m x 6m, 노면은 아스팔트로 구성됩니다.

bna- 작은 .jpeg — Hai Thuong Lan Ong 거리는 폭 24m로 건설되었습니다. 사진: 쩐 차우(Tran Chau)

건설 항목은 배수로, 조명, 보도, 기술 참호, 그룹 B 작업 및 레벨 III 교통을 포함한 경로의 동기식 기술 인프라를 보장합니다.

기본 설계 계획에 따르면, 지반이 낮아 시작 지점 KmO(부이 후이 비치 거리 교차로)의 설계 고도는 +5.34m이고, 계획 도로와 24m 높이로 교차하는 종점 Km+879의 설계 고도는 +4.42m입니다. 노반을 메우기 전에 모든 유기질 진흙층을 제거하고, 인접 기초 연장부를 3등급 토사로 메워 다짐을 확보해야 합니다.

확장된 도로는 7cm 두께의 아스팔트 콘크리트로 타설되었으며, 기층은 20cm 두께의 표준 쇄석, 표층은 15cm 두께의 표준 쇄석으로 시공되었습니다. 도로는 연석, 도랑, 포장도로, 인도, 테라조 포장도로로 설계되었으며, 양쪽에는 그늘 나무가 심어졌습니다. 도로에는 폭 2m의 관개용 도랑이 있으며, 집수구, 점검구, 도랑 패널이 설치되어 있습니다.

이 노선에는 동기식 조명 시스템이 투자되고, 도로 표면 계획에 맞춰 수도관이 복구되고, 새로운 지하 전력 케이블이 설치되고, 가공 전력선은 해체되어 복구될 예정입니다.

bna- 케이블을 따라 내려가는 현재 도로.jpeg — 새로 건설된 도로는 도로 양쪽 토지의 수익 증대에 기여할 것입니다. 사진: 쩐쩌우

시 지도자들에 따르면, 이 노선 건설의 목표는 도시의 기술 인프라를 완성하고, 도시 교통, 배수, 환경 위생 요건을 충족하며, 도시 미관 개선에 기여하는 것입니다. 공사 기간은 2023년부터 시작하여 4년을 초과하지 않을 것입니다. 현재 빈시는 쯔엉반린 거리와 부이후이빅 거리 교차로 부지 정리를 완료했습니다.

현재 도로는 좁고 지대가 낮아 우기에는 종종 진흙탕이 되어 교통 체증을 유발합니다. 사진: 광안

현재 하이트엉란옹 거리는 총 길이가 2.7km, 너비가 10.5~13.5m로, 하후이탑 거리와의 교차로(켄박 다리 바로 옆)에서 시작하여 하후이탑 구 행정구역을 지나 레닌 거리, 쯔엉반린 거리, 추짝 거리와의 교차로를 지나고 있습니다. 이 거리는 중앙이비인후과 병원, 롯데마트 빈 슈퍼마켓, 하후이탑 2 초등학교, 시립 의료 센터와 인접해 있습니다. 현재 확장된 구간은 도로 표면이 심하게 훼손되어 도로 표면이 좁아 차량 통행이 어렵습니다.

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