두바이는 순수 전기 비행 택시가 사막에서 첫 시험 비행을 실시하면서 운송 업계의 전환점을 맞이했습니다. 도로교통청(RTA)과 미국 항공사 조비 항공(Joby Aviation)의 협력 하에, 수직 이착륙 항공기(eVTOL)가 안정적이고 유망한 결과를 거두며 기술 시험을 완료했습니다.
기존 항공기와 달리, 조비의 비행 택시는 고정익 설계에 6개의 독립형 전기 로터를 탑재하고 있습니다. 이륙 시 이 로터는 수직으로 회전하여 양력을 발생시킵니다. 안정된 고도에 도달하면 시스템은 자동으로 수평 비행 모드로 조정되어 성능을 최적화하고 에너지를 절약합니다. 덕분에 활주로가 필요 없어 도심에서도 유연하게 운항할 수 있습니다.
성능 측면에서 이 비행 택시 모델은 최대 시속 320km에 달하며, 한 번 충전으로 160km를 연속 비행할 수 있습니다. 사용되는 배터리는 고밀도 리튬 이온 타입으로, 두바이가 동시 투자하고 있는 특수 충전소(버티포트라고도 함)의 고속 충전 기술과 호환됩니다.
이 테스트는 두바이 국제공항에서 팜 주메이라 인공섬까지 35km 거리를 비행으로 단 12분 만에 이동하는 것을 시뮬레이션했습니다. 일반적인 교통 상황에서 차량으로 이동할 경우, 이 경로는 45분에서 60분까지 소요될 수 있습니다.
비행 택시는 빠른 속도뿐만 아니라 친환경성으로도 높은 평가를 받고 있습니다. 소음 수준은 65데시벨 미만으로 진공청소기보다 낮고, 헬리콥터 엔진보다 훨씬 쾌적합니다. 멀티 로터 구조는 양력을 분산시키고 진동을 줄이며, 특히 강풍이 부는 지역에서 기상 조건 변화에도 안정적으로 비행할 수 있도록 도와줍니다.
또 다른 주목할 점은 인공지능(AI)과 통합된 제어 시스템입니다. AI는 속도, 고도, 풍향, 배터리 잔량 등 운항 상태를 실시간으로 모니터링할 뿐만 아니라, 비상 상황에 대처하고 특수한 경우 안전한 착륙 계획을 수립할 수 있습니다.
두바이는 국제공항, 금융센터, 팜 주메이라, 두바이 마리나 등 네 곳의 주요 거점에 수직 이착륙장(vertiport)을 완공하기 위해 서두르고 있습니다. 각 역에는 착륙장, 대기실, 충전 시스템, 그리고 도시 항공 교통 시스템과 직접 연결되는 자동 비행 관제 센터가 포함될 예정입니다.
규제 측면에서, 시는 무인 및 반자율 항공기에 대한 자체 운영 기준을 개발하고 있습니다. 이는 비행 택시가 안전하게 운영되고 기존 교통망에 원활하게 통합될 수 있도록 하기 위한 것입니다.
건조한 날씨, 낮은 구름, 그리고 양호한 가시거리는 두바이에서 eVTOL을 테스트하고 배치하기에 이상적인 조건으로 간주됩니다. 두바이는 지상 교통 시스템의 부하를 줄이는 것 외에도, 이 신기술이 현재 가장 큰 배출원 중 하나인 교통 부문의 배출량 감축에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있습니다.
이 계획에 따르면, 공중 택시 서비스는 2026년에 정식으로 상용화될 예정입니다. 1단계에서는 고급 고객을 타겟으로 하고, 이후 규모를 확대하고 가격을 조정하여 일반 대중에게 서비스를 제공할 예정입니다.
성공적인 시험 운행은 두바이가 2030년까지 도시 자율주행차 보급률 25% 달성이라는 목표에 한 걸음 더 다가가는 계기가 되었을 뿐만 아니라, 단거리 항공편이 혼잡한 지상 교통을 점진적으로 대체하는 도시 교통의 미래를 형성하는 데에도 기여할 것입니다. 이러한 비전 속에서 eVTOL은 세계 교통 산업의 새로운 장을 여는 유망한 이름입니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/dubai-bay-thu-taxi-dien-mo-duong-cho-giao-thong-tren-khong-post1551937.html
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