다낭 신철도역 건설 현장

TPO – 다낭 시 정부는 교통 체증을 완화하고 경관을 개선하기 위해 다낭역을 도심 밖으로 이전할 계획입니다. 이 계획에 따라 다낭역 여객 터미널은 쭝응이아 호수 지역(리엔찌에우구 호아민구)으로 이전됩니다.

TPO – 다낭시 정부는 교통 체증을 완화하고 경관을 개선하기 위해 다낭역을 도심 밖으로 이전할 계획입니다. 이 계획에 따라 다낭역 여객 터미널은 쭝응이아 호수 지역(리엔찌에우구 호아민구)으로 이전됩니다.

다낭역은 탄케구 하이퐁 거리에 위치해 있습니다. 남북 철도 노선의 주요 기차역으로, 현재 화물역, 여객역, 기술 운영역 등 세 개의 기능 구역으로 구성되어 있습니다.

다낭역을 도심 밖으로 이전하면 교통 체증을 줄이는 데 도움이 되고, 도시 재건축을 위한 토지를 조성하고, 사회 경제적 발전을 위한 중요한 경로를 연결할 수 있습니다.

다낭시는 호아민구 쭝응이아 호수 인근에 새 기차역을 건설할 계획입니다. 호앙티로안, 남쩐, 응우옌뜨엉포(리엔찌에우 구) 노선 3개 교차로에 위치합니다.

다낭시의 현재 철도 노선은 유지됩니다.

탄케 교차로에서 탄케역을 거쳐 다낭역까지 이어지는 막다른 철도 지선이 도시 철도로 전환됩니다.

응우옌반꾸 거리(리엔찌에우구 호아히엡남구)에 위치한 킴리엔 역세권은 화물역, 보조 시설, 철도 기관이 들어서는 곳입니다. 이곳은 연간 약 50만 톤의 하역 능력을 갖춘 화물역으로 탈바꿈할 예정입니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 두 단계로 진행됩니다. 1단계에서는 약 3,000m² 면적에 10층 규모의 신설 역을 건설하여 열차 승객을 수용할 예정입니다.

다낭역 1단계 이전 프로젝트의 총 투자액은 2조 2,900억 동으로 추산되며, 그 중 부지 정리 비용은 7,800억 동, 건설 및 장비 비용은 약 1조 1,900억 동으로, 2024년부터 2030년까지 시행됩니다.

2단계에서는 다낭시의 역과 철도 노선을 계획대로 이전하고, 호아방구 호아선(Hoa Vang)에 새로운 여객역을 건설할 예정입니다. 이 역은 남북으로 국철과 고속철도를 연결하게 됩니다. 2단계 사업에는 3조 8,100억 VND 이상의 예산이 투입될 예정이며, 이는 국가 예산에서 충당될 예정입니다.