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미국이 이란을 폭격하는 데 사용한 20억 달러짜리 비행기에는 무엇이 들어있을까?

B-2 스피릿은 미국만이 보유한 전략 폭격기로, 스텔스 기능이 있으며, 폭탄 18톤을 탑재하고 최대 사거리가 3만km에 달합니다.

ZNewsZNews24/06/2025

뉴욕 타임스에 따르면, 6월 21일 이란의 핵시설에 대한 공격 당시, 미주리주에 있는 기지에서 출발하여 약 37시간 동안 논스톱으로 비행하여 이란의 여러 지점을 공격했으며, 공중에서 여러 차례 연료를 공급받았다고 합니다.

B-2 스피릿 7대가 이란의 포르도우, 나탄즈, 이스파한 핵 시설에 약 14톤 무게의 GBU-57 폭탄 14발을 투하했습니다. B-2는 또한 거대한 GBU-57 폭탄을 운반하고 투하할 수 있는 세계 유일의 항공기입니다.

노스럽 그루먼(Northrop Grumman)에서 제작한 이 항공기는 1989년 첫 비행을 했으며, 현재 교체될 예정입니다. 그러나 B-2는 세계 최초의 전략 폭격기였으며, 스텔스 기능을 탑재한 유일한 폭격기입니다. B-2는 퇴역을 앞두고 있는 지금도 여전히 인상적인 기체입니다.

폭탄 18톤을 탑재한 스텔스 항공기

B-2 스피릿의 가장 놀라운 특징은 바로 가격입니다. 대당 20억 달러 에 달하는 B-2는 역사상 가장 비싼 항공기입니다. 이에 비해 트럼프 행정부가 카타르 왕족으로부터 받은 초호화 747은 4억 달러 로, B-2 가격의 약 5분의 1 수준입니다.

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B-2 스피릿은 세계에서 가장 비싼 항공기입니다. 사진: 로이터 .

이 비행기가 이렇게 비싼 이유는 ​​단 21대만 생산되었기 때문입니다. 따라서 새롭고 진보된 기술 개발에 대한 막대한 투자가 여러 부서에 분산되지 않고 이 21대의 비행기에 집중되었습니다.

수십억 달러의 연구 개발 비용 덕분에 B-2는 폭격기 중 가장 낮은 레이더 반사면적(RCS)을 자랑합니다. 날개 길이는 50미터가 넘고 길이는 20미터가 넘습니다. 하지만 레이더에 포착된 거대한 B-2는 작은 새만 한 크기로 보입니다.

이 항공기는 여러 기술, 특히 형상 설계를 통해 이처럼 낮은 RCS를 달성합니다. B-2는 동체와 날개가 결합되어 꼬리가 없는 전익형 설계를 채택했습니다. 이 설계는 RCS를 줄이고 공기역학적 효율을 향상시켜 양력과 항력을 개선합니다. 그러나 전익형 설계는 본질적으로 불안정하기 때문에 이러한 불안정성을 보완하기 위해 전자 비행 제어 시스템이 필요합니다.

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B-2는 대형이며 최대 18톤의 무기를 탑재할 수 있습니다. 사진: AFGSC .

B-2는 전익 설계 외에도 레이더 흡수재(RAM)로 코팅되어 있습니다. 또한, 항공기 엔진 배기가스는 냉각 및 배출가스 저감 설계를 통해 항공기의 적외선 신호를 더욱 감소시킵니다.

B-2는 최대 75톤의 탑재량을 탑재하여 최대 44시간 연속 비행이 가능하며, 재급유 시 최대 30,000km의 항속 거리를 자랑합니다. 미국의 아프가니스탄에 대한 항구적 자유 작전(Enduring Freedom) 당시 B-2는 중앙아시아 국가로 비행하여 미주리주에 있는 기지로 단 한 번의 비행으로 복귀했습니다.

이 항공기의 최대 탑재량은 무기 18톤입니다. 미 공군은 이 폭격기가 0.5톤 이상의 탄약을 투하했다고 보고했습니다.

B-2는 비용이 너무 많이 들기 때문에 곧 대체될 예정입니다.

세계 최초의 스텔스 항공기인 F-117은 정면에서만 스텔스 기능을 갖춘 반면, B-2는 모든 각도에서 스텔스 기능을 갖춰 더 깊은 방어 구역까지 침투할 수 있습니다.

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2020년 훈련 중 B-2가 F-35 4대의 호위를 받고 있다. 사진: 로이터 .

이것이 B-2의 주요 장점입니다. 이론상 이 항공기는 적의 방어선을 후방에서 탐지되지 않고 통과할 수 있습니다. 약 18톤의 무기나 핵폭탄을 탑재할 수 있는 능력과 결합되면 B-2는 전투 전략을 바꾸는 도구가 됩니다. 오늘날까지도 B-2는 강력하고 거의 타의 추종을 불허하는 억지력 무기로 남아 있습니다.

하지만 B-2의 전성기는 끝나가고 있습니다. 한 가지 이유는 시간당 최대 13만 달러 에 달하는 높은 운영비 때문입니다. 높은 비용은 특히 스텔스 코팅을 정기적으로 재도장해야 하는 유지보수 비용 때문입니다. 더욱이, 현재 운용 중인 B-2는 19대뿐이기 때문에, 적은 수의 B-2는 장기적인 군수 및 업그레이드 문제를 야기합니다.

결국 B-2의 스텔스 성능은 기술적으로 뒤처졌습니다. 개발 중인 B-21 레이더는 더 나은 스텔스 성능, 더 낮은 비용, 더 쉬운 유지보수, 그리고 현대식 방공망에 대한 더 높은 생존성을 제공할 것입니다.

출처: https://znews.vn/co-gi-tren-may-bay-2-ty-usd-ma-my-dung-de-nem-bom-iran-post1563205.html


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