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남북 고속철도 건설 2026년 12월 착공 예정

정부는 각 부처, 지자체, 지방자치단체에 2026년 12월 남북 고속철도 사업 착수를 위해 부지 정리 및 필요한 조건 마련을 시급히 완료할 것을 요청했습니다.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa29/06/2025

남북 고속철도 건설 2026년 12월 착공 예정

남북 고속철도 사업의 예비 설계 계획.

정부 사무실은 북남 고속철도에 대한 보상, 지원 및 재정착(토지 정리) 프로젝트에 관한 회의에서 쩐 홍 하 부총리가 결론을 내린 것에 대해 공지 제335/TB-VPCP를 발표했습니다.

쩐 홍 하 부총리는 건설부 , 각 부처, 지부, 지방자치단체, 기관 및 단위가 남북 고속철도 프로젝트에 대한 투자 준비, 계획 검토, 예비 설계, 토지 이용 필요성 결정 및 부지 정리 계획 수립에 기울인 노력을 인정했습니다. 그는 빈투언성, 푸옌성, 하띤성, 타인호아성, 닌빈성 등 5개 지방과 베트남 전력 그룹의 긍정적이고 적극적인 태도를 칭찬했습니다.

그러나 건설부 보고서에 따르면, 진행 상황은 여전히 ​​전반적으로 느리고 지방별로 불균형을 이루고 있으며, 실행 조직, 특히 계층 및 부문 간 조정과 계획, 법률, 재정 및 지방자치단체의 책임 분산과 관련된 문제 해결에 있어 많은 내용이 여전히 혼란스럽습니다.

2026년 12월 프로젝트 시작을 위한 모든 조건 확보

이 사업은 국가적으로 특별한 의미를 지닌 사업으로, 사회경제 발전의 원동력이자 국가 안보와 국방을 보장하는 사업입니다. 각 부처, 지자체, 그리고 지방자치단체는 책임을 명확히 규정하고, 주도성과 창의성을 함양하며, 할당된 업무를 신속하게 이행하고, 2025년 4월 23일자 결의안 106/NQ-CP에서 정부가 요구한 바와 같이 2026년 12월 사업 착수를 위한 모든 조건을 확보해야 합니다.

가까운 미래에는 부지 정리 및 재정착과 관련된 절차를 완료하는 데 집중하고, 착공식을 거행하기 위해 여러 중요 장소(역, 편의 시설)를 선정하고, 2025년 8월 19일에 프로젝트의 부지 정리 작업을 위한 재정착 구역을 조성합니다.

남북 고속철도 건설 2026년 12월 착공 예정

부총리 쩐 홍 하.

부총리는 건설부에 농림환경부, 국방부 및 지방자치단체와 협력하여 전체 노선, 구역 계획 및 예비 설계를 검토하도록 지시했습니다. 특히 노선이 자연림, 보호구역, 역사문화 유적지, 국방 및 안보와 관련된 지역을 통과하는 구역에 대한 검토가 이루어졌습니다.

각 지역과 직접 협력하여 계획, 부지 정리 및 재정착 과정의 어려움 해결을 지원하는 실무 그룹을 구성하십시오. 2025년 8월 19일 공사를 시작할 수 있는 재정착 지역 목록을 작성하여 총리에게 보고하십시오.

재무부는 농업환경부, 건설부와 협력하여 성, 시 인민위원회가 중앙 예산을 사용하여 부지 정리 및 재정착을 위한 투자 절차를 독립된 프로젝트로 진행하도록 지도하고, 지방자치단체가 적극적으로 자본을 조달하거나 자본 조달을 지원하도록 지도하며, 진행이 어려운 지방에는 합리적인 예산 조정 방안을 제시한다.

농림환경부는 지방자치단체가 보상, 지원, 재정착을 시행하도록 지도하고, 국회에서 승인한 규정 및 특별 메커니즘에 따라 산림지와 논을 전환하도록 지도합니다.

베트남전력그룹은 총리에게 보고할 계획을 수립하고, 110KV 이상의 전압을 사용하는 전력 프로젝트의 이전을 적극적으로 시행하여 진행 상황을 보장합니다.

2025년 7월 5일 이전에 지방 운영위원회를 설립하세요

부총리는 해당 노선이 통과하는 지방자치단체에 2025년 7월 5일까지 완료될 수 있도록 도/시당위원회 서기가 직접 지휘하는 성급 운영위원회를 긴급히 설치해 줄 것을 요청했습니다. 사업 부지 정리 작업의 원활한 진행을 위해 정부에 대한 지휘 및 책임 이행에 집중해야 하며, 모든 책임을 자치구/군에 위임해서는 안 됩니다.

긴급히 토지 목록을 작성하고, 보상 및 재정착 계획을 수립하여 권한에 따라 승인합니다. 지방 예산을 적극적으로 배정하여 보상, 지원 및 재정착 사업을 수행합니다.

지방자치단체가 자본에 어려움을 겪는 경우, 지방자치단체는 긴급히 자본 수요를 재무부에 보내 종합하고 총리에게 보고해야 합니다.

지방자치단체는 역 주변 지역의 계획을 적극적으로 검토/조정하고, TOD 모델 개발 방향을 설정하고, 기존 도시 교통 시스템과 통합해야 합니다. 고속철도와 다른 교통 수단 간의 동기 연결을 강화하고, 역 주변 지역의 서비스, 무역, 물류 및 도시 개발을 위한 공간을 마련하여 토지 자금을 효과적으로 활용하고, 하노이, 호치민시 및 주요 도시를 중심으로 전체 지역을 개발해야 합니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/chot-thoi-diem-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-bac-nam-vao-thang-12-2026-253540.htm


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