하노이 시가 주최한 트엉캣교 건축 공모전에서 "평화의 날개"라는 건축 아이디어를 담은 사장교 프로젝트가 1등을 차지했습니다.
공모전 1등상은 교통 설계 컨설팅 주식회사(Transport Design Consulting Corporation-JSC)와 랍풍 건축 주식회사(Lap Phuong Architecture JSC, 약칭 TEDI-CUBIC) 컨소시엄에 수여되었습니다. 이 컨소시엄은 사장교 구조를 사용한 4개 경간으로 구성된 주교량을 제안했습니다. 교각은 " 평화로운 날개"라는 콘셉트에 따라 양쪽으로 완만하게 휘어져 있습니다. 주교량은 폭 37.4m로, 차량 6차선과 혼합 2차선입니다.
트엉 캇 교량 건축 아이디어 공모전 당선작. 출처: 교통건설투자관리위원회
2등은 토목공학컨설팅대학교(University of Civil Engineering Consulting Co., Ltd.)와 조다이&키소지반 베트남(CHODAI & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd.) 및 건설기술이전컨설팅사무소(CCU + CKJVN + CTC) 컨소시엄이 수상했습니다. 이 컨소시엄은 "Take Off"라는 건축적 형태를 가진 철근 콘크리트 교각과 연속적인 철골 트러스 구조를 사용하여 7경간의 주교량을 제안했습니다. 주교량은 폭 41.41m로, 6차선 도로와 2차선 혼합 도로를 포함합니다.
3등은 대형 교량-터널 설계 컨설팅 주식회사(Large Bridge-Tunnel Design Consulting Joint Stock Company)에 돌아갔습니다. 이 회사는 주교량에 6경간의 철제 아치 구조를 사용할 것을 제안했습니다. 철제 아치는 수평 가새로 연결된 두 개의 아치 면으로 구성되어 "평화의 심장"이라는 건축적 이미지를 구현합니다. 주교량은 폭 33m이며, 차량 6차선과 혼합 2차선으로 구성됩니다.
건축 아이디어 "Take Off"가 공모전에서 2등을 차지했습니다. 출처: 교통건설투자관리위원회
하노이 교통건설투자관리위원회(주최)에 따르면, 이 대회의 목적은 계획, 시공, 기능성, 경제적 효율성, 현대적 건축 언어의 요건을 충족하는 최적의 설계 솔루션을 선정하는 것입니다.
트엉깟 대교 완공은 도시 교통망을 완성하고, 3.5 순환도로 전체의 원활한 투자와 동기화를 보장하는 데 기여할 것입니다. 또한, 이 교량은 70번 국도와 3 순환도로의 교통량 감소에 기여하고, 수도권의 주요 기반 시설 노선을 형성하여 사회경제적 발전을 촉진할 것입니다.
3등은 철제 아치를 사용하여 "평화의 심장"이라는 건축적 이미지를 구현한 아치 구조 아이디어에 수여되었습니다. 출처: 교통건설투자관리위원회
경쟁 결과를 토대로 하노이 인민위원회는 교통건설투자관리위원회를 지도하여 컨설팅 부문이 트엉캣 다리와 다리 양쪽 끝 도로의 건축 계획을 완성하도록 계획 및 건축부를 임명했습니다.
트엉깟 다리와 다리 양 끝 도로 건설 프로젝트는 시 인민위원회의 승인을 받아 트엉깟 다리에서 32번 국도 구간, 푹라-반푸 구간에서 팝반-꺼우기에 구간에 대한 투자 준비 작업을 진행하게 되었습니다. 시작 지점은 3.5도로에, 종점 지점은 동안구 다이막읍 박탕롱 산업단지 도로에 연결됩니다. 조사 폭은 50~60m입니다.
트엉깟 다리는 길이 4km, 왕복 8차선이며, 다리 양 끝 도로는 길이 1.2km, 폭 50~60m입니다. 총 투자액은 시 예산에서 약 8조 3,000억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 2025년 1분기에 착공하여 2027년에 완공될 예정입니다.
Thuong Cat 교량 건설 현장. 그래픽: 안 푸(Anh Phu)
트엉깟(Thuong Cat)은 2015년부터 2030년까지 시행될 하노이 교통 계획에 따라 홍강을 가로지르는 10개 교량 중 하나입니다. 나머지 9개 교량은 홍하(Hong Ha), 메소(Me So, 4번 순환도로), 탕롱모이(Thang Long Moi, 3번 순환도로), 뜨리엔(Tu Lien), 빈뚜이(Vinh Tuy, 2단계 순환도로), 응옥호이(Ngoc Hoi, 3.5번 순환도로), 쩐흥다오(Tran Hung Dao) 교량/터널, 푸쑤옌(Phu Xuyen), 반푹(Van Phuc, 빈푹성과 연결되는 남북 축 도로)입니다.
보 하이
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